Lucros da Airbus caem 11% apesar da entrada recorde de pedidos

A Airbus anunciou os seus resultados para o ano inteiro de 2023, com o presidente-executivo do fabricante reiterando que, apesar de um ambiente operacional complexo, conseguiu registar uma forte entrada de encomendas e cumprir os seus compromissos ao longo do ano.

Dobrando o valor de entrada de pedidos

Comercialmente, a fabricante europeia de aviões teve um ano de muito sucesso, registrando pedidos recordes, que incluíram a encomenda da IndiGo da Índia de 500 aeronaves da família Airbus A320neo. No geral, a sua entrada de encomendas mais do que duplicou, de 82,5 mil milhões de euros em 2022 para 186,4 mil milhões de euros (199,9 mil milhões de dólares).

Durante o ano, registrou 2.319 pedidos brutos, que foram reduzidos para 2.094 pedidos líquidos após cancelamentos. Em comparação, seus pedidos brutos e líquidos foram de 1.078 e 820 aeronaves no ano anterior, respectivamente. Ao final de 2023, sua carteira de aeronaves comerciais era de 8.598 aeronaves.

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A entrada de pedidos de Helicópteros e Defesa e Espaço da Airbus também cresceu, com o fabricante observando que sua divisão de Helicópteros registrou 393 pedidos líquidos (362 em 2022). Entretanto, a entrada de encomendas da subsidiária de Defesa e Espaço em valor aumentou de 13,7 mil milhões de euros (14,6 mil milhões de dólares) para 15,7 mil milhões de euros (16,8 mil milhões de dólares) no final do ano passado.

A fabricante europeia de aviões entregou 735 aeronaves em 2023. As entregas são divididas entre 68 aeronaves da família A220, 571 A320, 32 A330 e 64 da família A350. Um ano antes, entregou 661 aeronaves, excluindo dois Aeroflot A350-900, que o fabricante não conseguiu entregar devido às sanções impostas à Rússia depois que o país iniciou a guerra na Ucrânia.

Lucro sendo atingido

No entanto, a Airbus reportou um lucro líquido inferior em 2023 do que em 2022, com o seu lucro líquido a cair 11% para 3,7 mil milhões de euros (3,9 mil milhões de dólares), apesar das receitas terem crescido 11% para 65,4 mil milhões de euros (70,1 mil milhões de dólares). O fluxo de caixa livre (FCF) também foi inferior, com o fabricante a observar que o seu FCF foi de 3,8 mil milhões de euros (4 mil milhões de dólares), em comparação com 4,3 mil milhões de euros (4,6 mil milhões de dólares) em comparação com o ano anterior.

Numa nota positiva, todos os seus segmentos de negócios terminaram o ano com lucros antes de juros e impostos (EBIT) positivos, o que não acontecia no ano anterior, quando o EBIT da divisão de Defesa e Espaço foi de -118 milhões de euros (126,6 milhões de dólares). Em 2023, o negócio de Defesa do fabricante reportou um EBIT de 220 milhões de euros (236 milhões de dólares).

Foto: Airbus

Comentando os resultados, Guillaume Faury, diretor executivo (CEO) da Airbus, destacou que o fabricante conseguiu registrar uma forte entrada de pedidos e cumprir seus compromissos, apesar do ambiente operacional complexo. Durante a teleconferência dos analistas da empresa para apresentar seus resultados de 2023, Faury detalhou que o ambiente difícil incluía desafios na cadeia de suprimentos e tensões geopolíticas, que afetaram a Airbus no ano passado.

"Continuaremos a investir no nosso sistema industrial global, ao mesmo tempo que progredimos na nossa jornada de transformação e descarbonização. As nossas propostas de dividendos são um reflexo dos fortes resultados financeiros de 2023, das nossas perspectivas de crescimento em 2024 e da solidez do balanço."

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Entregas crescentes em 2024

Olhando para o futuro, a Airbus disse que em 2024 espera entregar cerca de 800 aeronaves ou 65 a mais do que em 2023. No entanto, Faury admitiu que a cadeia de abastecimento tem sido um fator limitante nos últimos anos, e o CEO espera que a situação continue avançando.

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É de salientar que a orientação fornecida pela Airbus baseou-se na ausência de perturbações adicionais na economia, no tráfego aéreo, na cadeia de abastecimento, nas operações internas da empresa e na sua capacidade de fornecer produtos e serviços durante o ano. Como tal, a orientação fornecida pelo fabricante europeu de aeronaves foi cuidadosamente avaliada, com Faury a mencionar que era um “ponto ideal”, o melhor equilíbrio entre a procura e a capacidade da sua cadeia de fornecimento de fornecer, mantendo ao mesmo tempo o mais elevado padrão de segurança na nossa indústria.

A Airbus também forneceu orientações para o seu EBIT e FCF, com o fabricante afirmando que estes se situam entre 6,5 mil milhões de euros (6,9 mil milhões de dólares) e 7 mil milhões de euros (7,5 mil milhões de dólares) e 4 mil milhões de euros (4,2 mil milhões de dólares), respetivamente. Como tal, tanto o EBIT como o FCF deverão crescer significativamente em 2024.