Austrian Airlines aumenta diariamente os voos do Boeing 777 para Los Angeles neste verão

Nas últimas semanas,

mais uma vez abriu suas asas com novas frequências. Além do lançamento de novas rotas intra-europeias, a companhia aérea anunciou grandes planos para Los Angeles. A transportadora, que servirá o hub do sul da Califórnia com serviço direto de Viena, anunciou planos para operar a rota uma vez por dia com seu

– a maior aeronave de sua frota.

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O anúncio surge num momento em que a procura por viagens transatlânticas continua a aumentar, com companhias aéreas de ambos os lados do oceano a adicionar novas rotas para atrair passageiros de lazer e de negócios para destinos na América do Norte e na Europa. Esta rota será a mais longa da rede austríaca e reforçará ainda mais a sua presença limitada nos Estados Unidos.

Austríaca realiza voos diários 777

De acordo com a Cirium, fornecedora de análise de dados de aviação, a partir de 29 de abril de 2025, a Austrian voará uma de suas aeronaves Boeing 777-200ER entre

(VIE) e

(LAX) todos os dias. Essa frequência aumentada durará vários meses e terminará após a movimentada temporada de verão em 12 de outubro de 2025.

Foto: Austrian Airlines

Dada a data de início no final de abril, apenas 2 frequências serão voadas entre Viena e Los Angeles em abril. Isso significa que apenas 660 assentos serão oferecidos pelo Boeing 777-200ER naquele mês. Porém, maio, junho, julho, agosto e setembro têm voos diários, ou seja, 30 ou 31 frequências dependendo da duração do mês. Maio, julho e agosto têm 10.230 assentos disponíveis em cada sentido. Como Junho e Setembro são ligeiramente mais curtos, apenas9.900 assentos estão disponíveis em cada sentido.

Este anúncio é um marco significativo para a Áustria. A última vez que a transportadora voou entre Viena e Los Angeles numa frequência diária foi em 2019, antes do início da pandemia da COVID-19 e dos seus impactos a longo prazo mudarem a indústria. Esta rota exemplifica a popularidade atual das viagens transatlânticas.

Foto: Getty Images

De acordo comaustríaco, o Boeing 777-200ER é a maior aeronave da frota da transportadora com sede em Viena. A aeronave está configurada em uma cabine de três classes, com 30 assentos na classe executiva, 40 assentos na classe econômica premium e 258 assentos na classe econômica. No total, a aeronave tem capacidade para 330 passageiros. Os assentos da classe executiva possuem impressionantes 44″ de altura, enquanto a economia premium oferece 37″ e a econômica oferece 30″.

O Boeing 777 é equipado com motores GE 90 da General Electric. A aeronave é grande, com envergadura de quase 200 pés e comprimento de 200 pés. Com seis aeronaves 777 na frota, elas são utilizadas exclusivamente em voos de longo curso.

Foto:Arquitônico

A Austrian Airlines ainda atende apenas seis destinos nos EUA a partir de seu hub em Viena: Los Angeles, Chicago-O’Hare, Washington Dulles, Nova York/Newark, Nova York JFK e Boston. A frota de longo curso da transportadora consiste em apenas três tipos diferentes de aeronaves, exclusivamente do fabricante americano de aeronaves.

. Esses destinos recebem coletivamente todos os três tipos de aeronaves da Áustria: o Boeing 777-200ER, o Boeing 787-9 Dreamliner e o menor Boeing 767-300ER.

As rotas mais longas da Áustria

Embora a Austrian não seja uma das maiores companhias aéreas do mundo, a transportadora ainda opera várias rotas de longo curso para ligar o seu país de origem a destinos mais distantes fora da Europa. Algumas dessas rotas ultrapassam até 6.000 milhas. A rota mais longa dentro da rede da companhia aérea é para Los Angeles – a rota se estende por 6.137 milhas.

Enquanto isso, a segunda rota mais longa da Austrian é para o Aeroporto de Tóquio Narita. Sendo a capital do Japão e a maior cidade do mundo, o mercado é importante e potencialmente lucrativo para servir. Depois de Tóquio, em ordem decrescente de comprimento, estão os serviços para Maurício, Xangai, Bangkok, Chicago, Malé, Washington Dulles, Newark, Nova York JFK e Boston.

Embora a rede de longo curso da Áustria seja limitada em comparação com os seus pares, é importante notar que a transportadora faz parte do Grupo Lufthansa, um dos maiores grupos de companhias aéreas da Europa. Vende bilhetes para outras transportadoras através do seu próprio website, permitindo-lhe ligar passageiros a outros destinos não servidos por um voo operado pela Áustria. Isso significa que a transportadora tem acesso à robusta rede de longo curso da Lufthansa e a transportadoras menores de longo curso, como a Swiss.