Tripulação ferida após turbulência no Boeing 787 da American Airlines perto de Tóquio

Um Boeing 787 Dreamliner da American Airlines foi atingido por turbulência moderada a severa em 15 de novembro de 2024. Como resultado disso, dois membros da tripulação de cabine teriam ficado feridos. A gravidade dos ferimentos é atualmente desconhecida. A Simple Flying pediu um comentário à American Airlines.

Detalhes do voo

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A aeronave Boeing 787-9 Dreamliner experimentou turbulência moderada a severa no voo AA168 entre o Aeroporto Internacional Haneda de Tóquio (HND), no Japão, e o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nova York.

Foto: Austin Deppe | Shutterstock

De acordo com um relatório deO Arauto da Aviação, o widebody encontrou turbulência perto de Tóquio durante a fase inicial de seu voo. Durante este período, dois tripulantes de cabine sofreram ferimentos. Porém, apesar do incidente, a tripulação continuou até o destino programado.

Vale ressaltar que o voo estava quase lotado, transportando 279 passageiros e 14 tripulantes (quatro pilotos e 10 tripulantes de cabine). De acordo comcha-aviaçãodados, o Boeing 787-9 Dreamliner da companhia aérea com 7 anos de idade, registrado como N833AA, pode acomodar um total de 285 passageiros em uma cabine de quatro classes: 30 na classe executiva, 21 na econômica premium, 36 na econômica plus e 198 na classe econômica.

Aumentando o número de incidentes

O número de incidentes de turbulência tem aumentado constantemente, com relatórios e imagens de vídeo destacando ferimentos em passageiros e tripulantes. Este ano, tanto o público como a indústria da aviação testemunharam um número sem precedentes de alguns dos eventos de turbulência mais graves.

Um dos incidentes mais graves ocorreu em maio de 2024 num voo da Singapore Airlines de Londres para Singapura, onde uma pessoa morreu e 104 passageiros ficaram feridos.

Outro incidente grave ocorreu em julho de 2024 num voo da Air Europa entre Madrid e Uruguai, quando o Boeing 787 Dreamliner entrou numa zona turbulenta. Como resultado da forte turbulência, 30 pessoas ficaram feridas.

Por que a turbulência está se tornando um problema?

A turbulência geralmente não é um problema significativo na aviação porque geralmente é altamente previsível – exceto quando se trata de turbulência em ar limpo. A turbulência em ar claro é o movimento de massas de ar na ausência de quaisquer pistas visuais, como nuvens, e é causada quando corpos de ar se movem em velocidades muito diferentes.

Foto: Emirados

Entre 1979 e 2020, no entanto, os casos de turbulência de ar limpo sobre os Estados Unidos e o Oceano Atlântico Norte aumentaram 55%, de acordo com um relatório daO Fórum Econômico Mundial. Os especialistas prevêem que, até 2050, a frequência de fortes turbulências em ar limpo sofridas pelos pilotos poderá duplicar.

Os eventos crescentes de turbulência severa em céu claro estão intimamente relacionados com a forma como as alterações climáticas afectam os padrões meteorológicos. Os cientistas dizem que o aumento das temperaturas fortalece o cisalhamento do vento nas correntes de jato.

Para reduzir os incidentes de turbulência, os especialistas recomendam melhorar a previsão de turbulência e, ao mesmo tempo, trabalhar para reduzir as emissões produzidas pela indústria da aviação. Um exemplo poderia incluir “o uso de simulações computacionais da atmosfera da Terra para obter uma compreensão mais profunda da turbulência do ar e como ela é afetada pelas mudanças climáticas”.

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