Embraer dobra carteira de pendências do primeiro trimestre de 2024 para US$ 21,1 bilhões

Dizer que 2024 começou bem para a Embraer é um grande eufemismo. A empresa aeroespacial brasileira registrou números excepcionais no primeiro trimestre do ano, tanto em entregas quanto em pedidos, levando à maior carteira de pedidos dos últimos sete anos. O crescimento de 67% nas entregas resultou do crescimento robusto do negócio de Aviação Executiva, enquanto a carteira de pedidos de Aviação Comercial cresceu 26% no trimestre.

Um ótimo começo para 2024

Na sexta-feira, a Embraer divulgou os números do primeiro trimestre (1T24), que mostraram um negócio operando fortemente em todos os seus quatro segmentos, incluindo Aviação Comercial, Defesa e Segurança, Aviação Executiva e Serviços e Suporte. Embora todos tenham tido um bom desempenho, o forte desempenho do segmento de aeronaves executivas liderou, entregando 18 jatos no primeiro trimestre, mais que dobrando os oito entregues no 1T23.

Photo: Embraer

No primeiro trimestre, a Embraer entregou 25 aeronaves, um aumento de 67% em relação às 15 aeronaves entregues no 1T23. As aeronaves executivas entregues foram um Phenom 100, dez Phenom 300, três Praetor 500 e quatro Praetor 600, enquanto quatro E195-E2 e três E175 foram entregues ao mercado de aviação comercial.

Embora os OEMs emitam orientações de produção para o ano inteiro, a forma como as aeronaves são fabricadas e entregues significa que há obstáculos ao longo do caminho, o que torna a análise mais arte do que ciência no início do ano. A Embraer disse que entregou 12% do número total de aeronaves implícitas na metade da orientação atual para a Aviação Executiva e Comercial (25 de 206). Reconhecendo o impacto que isso tem nos negócios, a Embraer está atualmente implementando um plano para mitigar a sazonalidade dos seus negócios.

O plano de Nivelamento da Produção visa manter um ritmo de produção estável ao longo do ano civil no curto e médio prazo. O planejamento para o futuro fica mais fácil quando você tem uma carteira de pedidos do tamanho da Embraers, que aumentou US$ 2,4 bilhões ou 13% sequencialmente, para US$ 21,1 bilhões no 1T24, em comparação com US$ 18,7 bilhões no 4T23.

Muitos pedidos para trabalhar

O maior aumento ocorreu na Aviação Comercial, que saltou US$ 2,3 bilhões ou 26%, para US$ 11,1 bilhões. A Aviação Executiva aumentou 7%, para 4,6 mil milhões de dólares, a Defesa e Segurança caiu 4%, para 2,4 mil milhões de dólares, e os Serviços e Suporte permaneceram estáveis, em 3,1 mil milhões de dólares.

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Photo: Embraer

O destaque na Aviação Comercial foi o pedido firme da American Airlines de 90 E175, com direito de compra para mais 43 aeronaves. A Embraer destacou ainda a entrega de um E195-E2 ao arrendador Azorra, que será operado pela Royal Jordanian. A carteira de pedidos firmes de 381 aeronaves inclui 179 E195-E2, 15 E190-E2 e 187 E175.

Photo: Guilherme Amancio Moreno | Shutterstock

A carteira de pedidos do E195-E2 inclui pedidos significativos da Azul (51), Porter Airlines (43) e dos arrendadores Aercap (28) e Azorra (18), enquanto a Azorra também tem 12 E190-E2 em carteira. A American Airlines tem 101 E175 na carteira de pedidos da Embraer, enquanto outros clientes que aguardam seus jatos regionais incluem Republic Airlines (47), Skywest (21), Horizon Air/Alaska Airlines (7) e Air Peace (5).

Embora a carteira de pedidos tenha permanecido estável no primeiro trimestre, o segmento de Serviços e Suporte continua a ser um dos principais impulsionadores do crescimento da Embraer. A OEM relatou que esse crescimento vem de uma combinação de excelência operacional, experiência do cliente e soluções inovadoras.

Por que o E175 é um jato regional tão popular nos EUA? Deixe-nos saber nos comentários.