Etihad Airways planeja operar sua frota de Airbus A380 até o início da década de 2030
A Etihad Airways planeja operar seus Airbus A380 por pelo menos mais oito anos. Recentemente, reintegrou o tipo à sua frota após a pandemia de COVID-19, mas ainda tem mais da metade de sua frota armazenada.
Maximizando a vida útil do A380
O Airbus A380 é uma aeronave importante por vários motivos. Após o sucesso do Boeing 747 como aeronave de segundo nível e quatro jatos, a Airbus desenvolveu o A380 com dois níveis completos. Normalmente acomoda cerca de 500 passageiros, mas é capaz de acomodar mais de 800 em uma configuração totalmente econômica.
Por causa da pandemia de COVID-19, os A380 foram alguns dos primeiros tipos a serem aposentados pelas companhias aéreas em todo o mundo. Na época, muitos não achavam viável manter o tipo em suas frotas. A Etihad Airways manteve os seus e agora planeja mantê-los em operação até pelo menos 2032.
Foto: Etihad Airways
No início desta semana,AeroTelegraphcompartilharam que em entrevista ao CEO da Etihad Airways, Antonoaldo Neves, eles foram informados de que a aeronave teria pelo menos mais oito anos na frota. A Etihad possui dez A380 em sua frota, mas apenas quatro estão em serviço no momento. Os A380 estão sendo usados para voos para o Aeroporto Heathrow, em Londres, e para o Aeroporto John F. Kennedy, que serve a cidade de Nova York.
Durante a entrevista, Neves também discutiu os objetivos futuros da companhia aérea. Até 2029, a companhia aérea pretende adicionar mais 40 destinos à sua rede. Em algum momento, a companhia aérea também espera que sua frota chegue a 150-160 aviões.
Sobre a frota e a rede
Neves confirmou que a Etihad não tem compromissos firmes com aeronaves Boeing 777X, apesar de a companhia aérea já ter feito encomendas de 25 dos novos aviões. A Etihad reestruturou seus contratos com a Boeing e agora tem opções de compra dos 777X ou 787. Falando sobre o plano quinquenal da companhia aérea, Neves disse que o 777X não está incluído.

Foto: Tom Buysse | Shutterstock
Conforme mencionado acima, a Etihad possui dez A380, quatro dos quais estão voando e outros seis estacionados. O mais novo dos aviões tem 7,41 anos, enquanto o mais velho tem 9,96 anos. Abaixo estão as informações completas da frota:
| Cadastro |
Data de entrega |
Primeiro vôo |
Idade |
|---|---|---|---|
| A6-APA |
12/16/2014 |
06/16/2014 |
9.96 |
| A6-PDB |
04/25/2015 |
09/17/2014 |
9.71 |
| A6-APC |
05/30/2015 |
11/27/2014 |
9.52 |
| A6-APD |
08/08/2015 |
01/28/2015 |
9.35 |
| A6-APE |
10/20/2015 |
05/20/2015 |
9.04 |
| A6-APF |
03/05/2016 |
10/12/2015 |
8.64 |
| A6-APG |
04/13/2016 |
11/10/2015 |
8.56 |
| A6-APH |
05/13/2016 |
12/22/2015 |
8.45 |
| A6-API |
03/25/2017 |
10/25/2016 |
7.6 |
| A6-APJ |
05/25/2017 |
01/04/2017 |
7.41 |
De acordo com dados da Cirium, empresa de análise de aviação, a Etihad tem 176 voos de ida e volta programados com seus A380 em julho. Os aviões são enviados apenas para Londres e Nova York, mas duas vezes por dia para Londres. A oferta total de assentos para todos os voos do A380 é de 85.536, com mais de 60.000 assentos disponíveis para Londres.
Mais leitura:Etihad Airways está em negociações com Airbus e Boeing para widebodies, pois planeja dobrar a frota
A companhia aérea anunciou recentemente que Paris se tornaria o terceiro destino dos A380. Em novembro, a Etihad implantará diariamente seus A380 no Aeroporto Charles de Gaulle de Paris. Os dados mostram que a Etihad tem 240 voos programados em novembro, totalizando mais de 116 mil assentos.
Subscription
Enter your email address to subscribe to the site and receive notifications of new posts by email.
