UE aprova novas sanções contra transportadoras iranianas e emite proibições de viagens

Três companhias aéreas iranianas foram sancionadas pela União Europeia na segunda-feira, banindo-as do espaço aéreo europeu depois de Bruxelas as ter acusado de ajudar na transferência de armas para a Rússia. O bloco também impôs uma proibição de viagens e um congelamento de bens.

As principais companhias aéreas do Irã são sancionadas

Estatal

e Saha Airlines, bem como empresas privadas

Veja também:FAA e EASA emitem avisos contra voos através do espaço aéreo iraniano à medida que o conflito no Oriente Médio se intensifica

, são as três companhias aéreas envolvidas nas sanções. Eles foram escolhidos porque transferiram veículos aéreos não tripulados (UAVs) de fabricação iraniana para a Rússia em “apoio à sua guerra de agressão contra a Ucrânia”.

Foto de : Vytautas Kielaitis Shutterstock

A UE afirma que isto se segue a uma declaração que emitiu em Setembro, na qual condenou a transferência de mísseis balísticos fabricados no Irão para a Rússia. Afirmou que se tratava de uma “ameaça direta à segurança europeia e de uma escalada material substantiva do fornecimento de UAVs e munições iranianas, que a Rússia utilizou na sua guerra ilegal de agressão contra a Ucrânia”. Para todas as três companhias aéreas, a UE escreveu o seguinte sobre a sua decisão:

“Ele [o porta-aviões] tem sido usado repetidamente para transferir veículos aéreos não tripulados (UAVs) fabricados no Irã e tecnologias relacionadas para a Rússia, que têm sido usados ​​na guerra de agressão da Rússia contra a Ucrânia.”

Bruxelas acrescenta o seguinte na sua declaração, esclarecendo a natureza destas sanções.

Por conseguinte, é apropriado designar três companhias aéreas iranianas que transferiram repetidamente para a Rússia UAV fabricados no Irão e tecnologias conexas, que foram utilizadas na guerra de agressão da Rússia contra a Ucrânia. Essas designações são direcionadas e procuram dissuadir políticas e atividades iranianas específicas. A União não pretende impedir o tráfego aéreo ou os contactos interpessoais entre a União e o Irão em geral.

Iran Air na Europa

A Iran Air é a única das três transportadoras que oferece efectivamente serviços para a UE.

A companhia aérea é propriedade do governo. O Ministério das Infraestruturas iraniano controla-o e “portanto, [o porta-aviões está] subordinado à liderança político-militar do país”.

De acordo comcha-aviaçãodados, voa uma frota de 37 aviões, dos quais 26 estão listados como inativos. Os tipos de aeronaves vão desde o mais moderno Airbus A330 (dois exemplos sãoem serviço), jatos da família A320 e ATR 72-600 para as variantes mais antigas do Airbus A300 e A310. Os dois Airbus A330 da companhia aérea foram entregues como parte de um pedido mais amplo à Airbus, que foi posteriormente removido como resultado de sanções.

Foto:Dejan Milinkovic | Wikimedia Commons

Seus destinos na Europa estão listados a seguir:

• Londres Heathrow (LHR)
• Milão Malpensa (MXP)
• Paris Charles de Gaulle (CDG)
• Hamburgo (HAM)
• Francoforte (FRA)
• Colônia (CGN)
• Viena (VIE)
• Roma (FCO)

Imagem: GCMap

A UE também identificou sete indivíduos que adicionou à sua lista de sanções. Isto inclui o vice-ministro da Defesa do Irão, Seyed Hamzeh Ghalandari. A declaração de Bruxelas dizia o seguinte:

Os visados ​​estarão sujeitos ao congelamento de bens e à proibição de viajar para a União Europeia. Adicionalmente, é proibida a disponibilização de fundos ou recursos económicos, direta ou indiretamente, a ou em benefício de pessoas singulares ou coletivas, entidades ou organismos listados.

Saha Airlines e Mahan Air

Foto: Soos Jozsef | Shutterstock

Nenhuma das duas companhias aéreas opera para a Europa. A Saha Airlines opera voos domésticos de acordo comFlightradar24. Enquanto isso, a Mahan Air possui uma frota muito maior, operando para destinos internacionais e domésticos.

De acordo com a ch-aviation, a Saha Airlines possui uma frota de quatro aviões, incluindo três Boeing 737-300 e um Boeing 747-200F. A Mahan Air possui 39 aviões, dos quais 24 estão listados como inativos. Isso inclui aviões como o A340 e o Airbus A320, bem como o A300 e o A310, de forma semelhante à Iran Air.