A FAA inicia a auditoria de riscos de incursão na pista nos 45 principais aeroportos dos EUA

A Administração Federal de Aviação (FAA) abriu uma auditoria completa em incursões de passarelas que estão ocorrendo em muitos dos aeroportos mais movimentados dos Estados Unidos.

45 dos aeroportos mais movimentados dos EUA sob a lupa

Na terça -feira, 15 de outubro, a FAA abriu uma auditoria nos riscos de incursão de pistas em 45 dos aeroportos mais movimentados dos EUA. Isso ocorre depois de uma série de incidentes de quase falta que ocorreram no relógio de controle de tráfego aéreo. Na semana passada, oConselho Nacional de Segurança de Transporte (NTSB)Aconselhou que os controladores de tráfego aéreo do Aeroporto Internacional de Nashville (BNA), no Tennessee, haviam liberado um avião da Alaska Airlines para partir na mesma pista, da qual um voo da Southwest Airlines foi liberado para atravessar.

Foto: Nats

A auditoria incluirá um perfil de risco para cada aeroporto e identificará possíveis lacunas nos procedimentos, equipamentos e processos atuais. Com base nesses dados, espera -se que as recomendações para melhorar a segurança sejam relatadas no início de 2025.

Serviço de supervisão de segurança do trânsito

O Serviço de Supervisão da Segurança do Trânsito da FAA está conduzindo a revisão, e a agência confirmou que "está comprometido em identificar e mitigar o risco em todos os níveis".

Isso ocorre quando vários incidentes de quase falta ocorreram nos últimos dois anos, levantando preocupações de que a tensão das operações de controle de tráfego aéreo com falta de pessoal levou ao aumento dos incidentes de incursão de incursão da pista. O estudo responderá às recomendações feitas em novembro de 2023, quando uma equipe independente de revisão da aviação nos EUA pediu ações urgentes para aumentar a segurança no setor.

As autoridades destacaram que problemas de poucos funcionários, além de pilotos inexperientes e tecnologia desatualizada de controle de tráfego aéreo, podem ser fatores no número cada vez maior de acidentes quase acidentes. Muitos também apontaram que o sistema está sob estresse devido ao crescimento recorde do tráfego aéreo ano a ano em 2023, à medida que o setor se recupera da pandemia Covid.

Foto: American Airlines

O Presidente Joe Biden também pesou, incentivando o financiamento para até 2.000 novos controladores. No ano passado, a FAA contratou 1.500 novos controladores e a Casa Branca alocou US $ 26 milhões para novas tecnologias para melhorar a segurança da aviação.

No início deste ano, a FAA anunciou que estaria instalando uma nova tecnologia de consciência da superfície, inclusive emAeroporto Internacional de Nashville. No entanto, ainda não está claro se essa tecnologia estava em operação no momento do incidente da Alaska vs. Southwest Airlines.

Cortes de vôo devido à escassez de ATC

Os aeroportos da área da cidade de Nova York viram cortes estendidos para requisitos mínimos de voo de junho a outubro, com a FAA citando a escassez de pessoal em andamento do ATC. Um cão de guarda do governo relatou em junho que as unidades críticas de tráfego aéreo continuam enfrentando desafios significativos de pessoal, o que representa um risco para todas as operações de tráfego aéreo. Muitos dos ATCs atualmente escalados estão trabalhando horas extras obrigatórias, incluindo semanas de trabalho de seis dias, para cobrir a escassez de pessoal.

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Embora tenha havido menos incidentes de quase falta nos EUA nos últimos meses, a FAA identificou pelo menos 19 eventos de quase falta em 2023, nos quais as aeronaves chegaram perto de uma colisão.