Coleção privada de aeronaves de Harrison Ford: tudo o que você precisa saber

O astro de Hollywood Harrison Ford é conhecido tanto por seu amor pela aviação quanto por seus filmes. Ele começou não conseguindo manter seu hobby de voar devido aos gastos com aulas, mas ganhou sua licença de piloto muitos anos depois, após seu sucesso no cinema. Ele possui uma variedade impressionante de aeronaves em sua coleção, com aeronaves antigas, um helicóptero, jatos particulares e aeronaves da aviação geral, ele certamente pode escolher quando quiser voar. Vamos dar uma olhada em sua aeronave e no que ele usa em suas viagens no jet set.

Foto: FDFOTOS | Obturador

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A aeronave mais notável?

O Ryan Aeronautical ST3KR, também conhecido como Ryan PT-22 Recruit, foi originalmente usado como aeronave de treinamento militar para pilotos em combate na Segunda Guerra Mundial. Ele pode acomodar um piloto e um passageiro e tem alcance de 201 milhas náuticas ou 371 quilômetros. A aeronave remonta a 1942 e os aviões foram vendidos após a guerra a proprietários privados. A aeronave fez um pouso forçado em um campo de golfe de Los Angeles em 2015, após uma falha no motor. Ford sobreviveu com ferimentos e foi levado ao hospital.

Foto:KOUDY VW | Wikimedia Commons

Aeronave favorita

No entanto, não demorou muito para que ele voltasse a voar. Diz-se que sua aeronave favorita é o de Havilland Canada DHC-2 Beaver. É uma aeronave de decolagem e pouso curto (STOL) que pode levar seis passageiros e um ou dois pilotos. A aeronave tem alcance de 455 milhas náuticas ou 732 quilômetros.

A popular aeronave utilitária cessou a produção em 1967, mas o turboélice resistiu ao teste do tempo durante seu mandato de 20 anos, durante os quais 1.657 aeronaves foram construídas. O modelo da Ford é de 1955 e é o seu favorito, especialmente ouvindo o som do motor radial Pratt and Whitney R-985.

Foto de : Bell

Missões de busca e resgate

O ator também pilota um helicóptero em torno de seu rancho em Jackson Hole, Wyoming, e tem ajudado em missões de busca e resgate na área. É um Bell 407GX, que pode viajar com cinco ou seis passageiros e um piloto. É pintado com sua assinatura verde, dourada e branca. O Bell 407GX é uma versão atualizada do 407 e é conhecido por sua confiabilidade. Tem um alcance de 337 milhas náuticas ou 624 quilômetros. Foi comprado em 2013 por US$ 3 milhões.

Foto:Caça | Wikimedia Commons

Aeronaves experimentais antigas?

De acordo comAOPA, a Ford também possui um biplano Waco 10 Taperwing 1929, que pode acomodar três pessoas, incluindo o piloto. Tem um alcance de 330 milhas náuticas ou 610 quilômetros. A aeronave antiga é movida por um motor Wright J-6-7 e pesa menos de 800 kg. Antigamente, esta aeronave era conhecida como uma aeronave acrobática esportiva usada para passeios e barnstorming.

Foto:JBabinski380, CC POR 2.0, | Wikimedia Commons

Jato particular

Claro que além de todas as aeronaves, tem que haver um jato particular. A Ford possui um jato particular bimotor Cessna Citation Sovereign 680. A aeronave de 2009 pode acomodar até 12 passageiros com dois pilotos. A aeronave tem um alcance de 2.847 milhas náuticas ou 5.273 quilômetros e uma velocidade máxima de 525 milhas por hora.

Ele é equipado com motores Pratt and Whitney Canada PW306C, e 349 aeronaves foram fabricadas antes do Citation Sovereign+ substituí-lo. É pintado com sua pintura exclusiva e custou US$ 18,5 milhões.

Outras aeronaves

Adicionado à sua coleção está o Aviat A-1C-180 Husky 2009, uma aeronave utilitária leve que pode transportar um piloto e um passageiro. Tem alcance de 695 milhas náuticas ou 1.287 quilômetros e é uma aeronave STOL.

A maioria de suas aeronaves está armazenada em um hangar no Aeroporto de Santa Monica. Ele também teria um Beechcraft Bonanza B36TC e um Cessna Grand Caravan, que usou para transportar médicos e suprimentos para o Haiti após o terremoto.

Um pouco de fundo

O amor de Harrison Ford por voar começou jovem e, assim que saiu da faculdade, teve aulas de voo em um Piper PA-22. No entanto, isso durou pouco devido ao custo das aulas. Ele trabalhou como carpinteiro, tinha uma família jovem e ocasionalmente atuava como ator. Depois de se tornar uma estrela de cinema popular, ele voltou à aviação e ao amor por voar.

Ele comprou um Gulfstream II usado e pediu a um de seus pilotos que lhe desse aulas de vôo. Ele começou em um Cessna 182 antes de passar para o Cessna 206 e voar sozinho e finalmente obteve sua licença de piloto aos 53 anos e ganhou milhares de horas de vôo desde então, embora não sem incidentes.

Legado e contribuição

O amor de Harrison Ford pela aviação libertou-o das pressões da indústria cinematográfica e ele recebeu o prêmio Living Legends of Aviation, Aviation Legacy. Ford também fez grandes esforços para promover e apoiar a indústria da aviação e foi anteriormente presidente do programa Young Eagles da Associação de Aviação Experimental e de introdução da aviação às crianças. Ele também é membro honorário da organização humanitária Wings of Hope.