Como a American Express é a arma secreta da Delta Air Lines para o sucesso

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• American Express tem domínio sobre as empresas americanas

• Os cartões de crédito cobranded da American Express também desempenham um papel fundamental na oferta de grandes benefícios aos clientes
  

  • Então, por que essa parceria é uma má notícia para o United?

, nos últimos dez anos, tem desfrutado do estatuto de líder da indústria da aviação comercial dos EUA em termos de rentabilidade, qualidade de serviço e prestígio, o que manteve a companhia aérea na vanguarda do mercado. Durante anos, a diferença entre os concorrentes da Delta na United e na American cresceu significativamente, deixando a empresa como líder inquestionável em termos de inovação e uma das poucas dispostas a assumir consistentemente os riscos necessários para expandir a sua presença no mercado e a sua presença internacional.

Nos últimos anos, porém, a United Airlines começou a recuperar o atraso. Com um dos seus melhores anos já registados em 2024, quando as ações dispararam mais de 140%, a companhia aérea está definitivamente nos calcanhares da Delta na corrida para se tornar a maior fonte de lucros do setor. Embora muitos estejam começando a debater quanto tempo levará para a United recuperar o atraso total, poucos questionaram que a distância entre a United e a American continuou a crescer.

No final da pandemia de COVID-19, a Delta era dominante. Mas como viu as quotas de mercado em segmentos-chave permanecerem praticamente as mesmas, enquanto as da United cresceram significativamente, a companhia aérea com sede em Chicago não dá sinais de abrandar a sua busca vigorosa para se igualar à Delta em todas as frentes. A United está lançando voos para mais de uma dúzia de destinos importantes no verão de 2025, como parte da maior expansão internacional da história da companhia aérea.

No entanto, a Delta tem uma arma secreta que será difícil para a United superar. A parceria da operadora com a American Express é muito mais do que apenas um acordo de cartão de crédito de marca conjunta. Em vez disso, este acordo liga a Delta a uma empresa que é sinónimo de empresa americana e uma favorita de longa data da classe mais bem paga do país. Neste artigo, examinaremos mais profundamente por que a parceria da Delta com a American Express se tornou lentamente a arma secreta da companhia aérea.

Uma análise mais aprofundada de como a Delta ganha dinheiro

Para começar, a Delta Air Lines é uma transportadora tradicional, o que significa que opera um modelo hub-and-spoke enorme e extenso que canaliza os passageiros através de hubs importantes para servir o maior número de destinos possível. A companhia aérea também oferece uma série de ofertas premium, que vão desde lounges até cabines econômicas e executivas premium, até um programa de fidelidade amplo e abrangente. Isto distingue significativamente a Delta dos seus concorrentes de baixo custo, que não oferecem aos passageiros nenhum destes benefícios principais.

Foto: víbora-zero | Obturador

Mas, em sua essência, a Delta foi projetada para atender viajantes de negócios, e apenas um pequeno grupo de viajantes de negócios de alta frequência e com altos gastos é responsável por uma parte importante da receita da companhia aérea. Esses passageiros compram passagens perto da partida quando as tarifas são altíssimas, sempre compram passagens reembolsáveis ​​que oferecem maior flexibilidade (e também vêm com o preço mais alto) e, em muitas circunstâncias, reservam em cabines premium.

Esses grandes volumes de viajantes a negócios também são a principal fonte de renda da United e da American, que competirão vigorosamente por seus negócios. Como resultado, estas companhias aéreas investirão fortemente nos seus programas de fidelização e esquemas de estatuto de elite, que são concebidos para manter estes grandes gastadores leais à sua companhia aérea. Um dos principais elementos de um programa de fidelidade de companhia aérea, o acúmulo de milhas, é extremamente importante para viajantes a negócios, que muitas vezes usam os pontos ganhos em viagens de trabalho para reservar voos de férias com suas famílias.

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Além disso, outro elemento central dos programas de fidelidade das companhias aéreas é garantir que os passageiros recebam benefícios valiosos de voo onde quer que vão, mesmo que não façam reserva em uma cabine de classe executiva. Se um passageiro estiver voando na classe econômica para uma viagem pessoal e estiver acostumado a voar na classe executiva de uma companhia aérea, ele ainda deseja poder ir ao lounge, despachar malas gratuitamente e talvez até obter um upgrade gratuito para um assento premium. É aqui que entra em jogo o parceiro mais importante da Delta, a American Express.

Foto: Austin Deppe | Obturador

American Express tem domínio sobre as empresas americanas

De acordo com o banqueiro americano, Delta e American Express são parceiras desde 1996 e hoje a instituição financeira tornou-se emissora exclusiva de cartões de crédito co-branded da Delta. Durante décadas, a American Express cultivou um relacionamento com as empresas americanas, tornando-se um dos principais emissores de cartões de crédito corporativos. A empresa também se estabeleceu como tendo uma reputação de suporte e políticas voltadas para o cliente, algo que a maioria das pessoas não consegue dizer sobre sua administradora de cartão de crédito.

Foto: Austin Deppe | Obturador

Embora existam poucos americanos que teriam muitas coisas boas a dizer sobre sua empresa de cartão de crédito, os membros da American Express são rápidos em elogiar a empresa. Para começar, a empresa é uma das primeiras a aprovar estornos de clientes ou solicitações de cancelamento de transações relacionadas a fraudes. Em segundo lugar, a empresa é conhecida por oferecer limites de crédito elevados aos titulares do cartão, e um dos seus principais produtos nem sequer tem limite de crédito, algo de valor excepcional para quem gasta muito.

O Cartão Platinum da empresa, que na verdade oferece um valor semi-decente se suas recompensas forem usadas corretamente, tornou-se um símbolo de status. O cartão Amex Centurion, com uma taxa inicial de 10.000 dólares, alcançou um estatuto quase mítico entre aqueles em Wall Street e em edifícios de escritórios altos nos maiores centros empresariais da América. Em resumo, a American Express conquistou exatamente o tipo de viajante premium que gasta muito e que a Delta Air Lines deseja manter como viajante fiel.

Os cartões de crédito cobranded da American Express também desempenham um papel fundamental na oferta de grandes benefícios aos clientes

Os cartões de crédito de marca compartilhada oferecidos pela American Express preenchem perfeitamente a lacuna entre a rede American Express Membership Rewards e o programa de fidelidade Delta SkyMiles. Aqueles que usam cartões American Express que não estão vinculados à Delta podem ganhar pontos de recompensa de associação que podem ser resgatados em várias operadoras diferentes, mas a Delta oferece aos passageiros alguns motivos para usá-los em seus voos. Para começar, a Delta oferece acesso Sky Club a muitos membros American Express, incluindo aqueles que possuem cartões Platinum.

Foto: Delta Air Lines

No entanto, os cartões de crédito de marca conjunta da Delta oferecem aos passageiros um pouco mais. Se você estiver disposto a abrir mão da flexibilidade dos pontos American Express Rewards, a linha de cartões de marca conjunta da Delta oferece uma proposta extremamente valiosa. Aqueles que se inscrevem em um cartão American Express Delta Gold podem acessar os benefícios padrão de um cartão de marca conjunta de uma companhia aérea, como malas despachadas gratuitamente, um bônus de inscrição saudável e embarque prioritário, ao mesmo tempo que conta com o “poderoso apoio da American Express”, que a empresa tão amplamente apregoa. Outros cartões mais caros virão com benefícios premium, como lista de upgrade e acesso à sala VIP, bem como a capacidade de acumular pontos para ganhar status elite com compras com cartão.

Além disso, a Delta pode efetivamente comercializar upgrades para os seus cartões, oferecendo aos passageiros bônus para incentivá-los a se inscreverem em cartões mais caros que vêm acompanhados de conjuntos de benefícios mais atraentes. Como resultado, a Delta pode usar a sua parceria com a American Express não apenas para atrair passageiros, mas também para mantê-los financeiramente vinculados ao programa de fidelidade da companhia aérea.De acordo com a mudança, a companhia aérea fatura mais de US$ 7 bilhões anualmente com sua parceria de cartão cobranded com a American Express, uma fonte de receita crucial.

Então, por que essa parceria é uma má notícia para o United?

A United Airlines, sem dúvida, tem problemas em competir com esses cartões American Express extremamente valiosos. A linha de cartões de crédito de marca compartilhada da operadora, oferecida por meio de uma parceria com o Chase Bank, é popular. No entanto, falta-lhes o fascínio dos cartões de crédito American Express e não têm tantos pontos de sobreposição. Além disso, embora os cartões Sapphire do Chase tenham alguma flexibilidade e benefícios de viagem, eles ficam consideravelmente aquém do que a American Express pode oferecer com a sua rede Centurion Lounge.

Foto: Wenjie Zheng | Obturador

No final das contas, tanto a Delta quanto a American Express estão muito felizes com seu acordo e, como resultado, as duas empresas estão crescendo financeiramente, o que significa que a United provavelmente terá que fazer o devido com suas parcerias de cartão de crédito existentes. Como resultado, a parceria da Delta com a American Express proporciona à empresa uma vantagem de mercado considerável, que é estrutural e dificilmente desaparecerá num futuro próximo.