Como ‘Taxiway Victor’ ajuda a manter todos em movimento no aeroporto de Atlanta

Corey

2024-09-15

O Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) é o aeroporto mais movimentado do mundo. No ano passado, o aeroporto processou mais de 104 milhões de passageiros, superando o segundo e terceiro aeroportos mais movimentados – o Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) recebeu 84 milhões de passageiros, enquanto o Aeroporto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW) recebeu 82 milhões.

Foto: Mikhalis Makarov | Obturador

Com tanto tráfego, é fundamental que as pistas e pistas de táxi do aeroporto sejam bem organizadas e eficientes para manter tudo funcionando perfeitamente. Um componente crítico para conseguir isso é a Taxiway Victor do aeroporto.

Trânsito na pista de táxi

O procedimento usual no Aeroporto de Atlanta é usar a pista 8L/26R para chegadas e 8R/26L para partidas. Das cinco pistas do aeroporto, estas duas pistas norte são as mais utilizadas, pois atendem voos que decolam e pousam em direção oeste – o que ocorre em cerca de 70% das vezes.

Foto:Andrew E. Cohen | flickr

Antes da Taxiway Victor, até 700 aeronaves por dia teriam que esperar na fila para obter autorização para taxiar até a outra pista ativa para chegar aos portões. Isto não só frustrou os passageiros que estavam ansiosos por sair do avião, mas também aumentou o consumo de combustível e levou a atrasos operacionais para as companhias aéreas e as suas equipas de terra.

Assim surgiu a ideia de construir uma pista de táxi que resolveria esse problema: uma faixa de pavimentação de três quartos de milha, no valor de US$ 42 milhões, conhecida como Taxiway Victor. De acordo comProfissionais da Aviação, esperava-se que o projeto economizasse um tempo precioso para os passageiros, além de reduzir entre US$ 26 e US$ 30 milhões nos custos de combustível das companhias aéreas a cada ano.

O circuito

A Taxiway Victor – ou The Loop, como os pilotos a chamam – é uma pista de taxiamento que circunda a área de segurança da pista abaixo das superfícies de embarque. É um componente vital do sistema de pistas de táxi do aeroporto e desempenha um papel fundamental para garantir que os aviões possam circular no aeroporto de forma eficiente.

Foto: Markus Mainka | Obturador

Uma das principais vantagens do Taxiway Victor é que ele reduz o tempo de táxi das aeronaves. A pista de táxi está localizada entre as pistas norte e sul e fornece um atalho para os aviões que pousaram na pista norte e precisam taxiar para o lado sul do aeroporto. Em vez de aguardar na pista 8R/26L, as aeronaves que chegam na pista 8L/26R agora podem seguir diretamente para a área do terminal.

Outro benefício do Taxiway Victor é que ele ajuda a reduzir o congestionamento nas outras pistas de táxi do aeroporto. Ao fornecer uma rota alternativa para os aviões, permite que as companhias aéreas obtenham tempos de resposta mais rápidos, evitando atrasos nos voos subsequentes. E nem é preciso dizer que a segurança também foi reforçada, com menos possibilidades de colisões no solo.

Liderando o caminho (táxi)

A Taxiway Victor é um componente crucial do sistema de pistas de taxiamento do Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta. Embora seja um investimento significativo para o aeroporto (metade financiado pela Administração Federal de Aviação (FAA) e o restante pelas taxas dos passageiros), a construção desta pista de circulação constitui um acréscimo valioso à infra-estrutura do aeroporto. Na verdade, a pista de táxi tem tido tanto sucesso que se tornou um modelo para outros aeroportos que procuram melhorar os seus sistemas de pista de táxi.

Após a abertura oficial da Taxiway Victor em 2007, o Aeroporto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW) abriu sua pista de táxi final no lado sudeste em 2008. Uma segunda no lado nordeste foi inaugurada em 2022 e uma terceira deve ser concluída em 2025.

O Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta inaugurou sua mais recente pista de taxiamento, Taxiway Whiskey, em novembro de 2022 – tornando-se o segundo aeroporto dos EUA a ter duas dessas pistas de taxiamento.

Sendo o aeroporto mais movimentado do mundo, o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta é certamente um excelente candidato para fazer bom uso dessas pistas de táxi. Ao longo dos anos, o aeroporto concluiu uma série de outros projetos de infraestrutura destinados a melhorar o seu desempenho operacional e a experiência dos passageiros, com o seu projeto de ampliação do Saguão D atualmente em andamento e dentro do cronograma.

O aeroporto mais movimentado do mundo

Quais companhias aéreas operam no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta e, portanto, fazem uso regular do Taxiway Victor? Dado que o aeroporto funciona como um dos principais hubs da transportadora, a Delta Air Lines é, sem surpresa, de longe a maior companhia aérea, com uma quota de mercado superior a 72% no ano passado. O aeroporto também serve como cidade foco para Southwest Airlines, Spirit Airlines e Frontier Airlines.

Internamente, o aeroporto está conectado à grande maioria dos EUA por transportadoras de serviço completo e de baixo custo. As rotas domésticas mais populares no ano passado foram:

Orlando (MCO)– 1.468.000 passageiros
Fort Lauderdale (FLL)– 1.291.000 passageiros
LaGuardia de Nova York (LGA)– 1.150.000 passageiros
Miami (MIA)– 1.045.000 passageiros
Tampa (TPA)– 1.038.000 passageiros.

Entretanto, quando se trata de serviços internacionais, várias companhias aéreas europeias voam para o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta, e a Delta Air Lines também serve um número crescente de destinos transatlânticos, especialmente nos meses de verão. No ano passado, as rotas internacionais mais movimentadas foram: