Interessante: Estas 5 capitais de estado dos EUA não possuem um aeroporto comercial dedicado

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• Montpelier, Vermont
  

  • Dois aeroportos com serviço comercial estão localizados num raio de 60 milhas da capital do estado de Vermont.

• Cidade de Carson, Nevada
  

  • Há apenas um aeroporto a uma curta distância da instalação

• Anápolis, Maryland
  

  • Os grandes aeroportos da área de DC são os mais próximos de Annapolis

• Frankfurt, Kentucky
  

  • O único aeroporto da cidade não tem serviço comercial

• Olímpia, Washington
  

  • Apesar de não ter aeroporto comercial próprio, a cidade fica perto dos principais aeroportos da área de Seattle.

Enquanto na maioria dos países as maiores cidades abrigam exclusivamente aeroportos, várias cidades menores dos EUA abrigam seus próprios aeródromos. Como os Estados Unidos são uma nação enorme com redes de transporte público relativamente limitadas, o governo dos EUA gasta extensivamente na manutenção da disponibilidade de voos regionais,fornecendo conectividade aérea crucial em muitas regiões.

O voo regional é, por natureza, de escala muito pequena. Como resultado, os custos operacionais por passageiro são significativamente elevados. Isto ocorre porque os subcontratantes regionais operam voos menores em nome de companhias aéreas maiores. Consequentemente, as companhias aéreas não só têm de pagar aos operadores regionais, mas tambémtambém incorrerão em taxas adicionais associadas a este tipo de voo.

Os voos regionais nos Estados Unidos ligam actualmente cidades relativamente pequenas a grandes centros aéreos, ligando pequenas comunidades a enormes redes aéreas com apenas uma escala. Um exemplo desse tipo de voo é o serviço diário sem escalas da United entre seu principal hub em

(DEN) e Aeroporto Regional de Western Nebraska (BFF) em Scottsbluff, Nebraska.

Nos Estados Unidos, muitas capitais de estado são cidades pequenas com serviços aéreos comerciais limitados. Como resultado, algumas destas capitais não possuem aeroportos comerciais próprios. Para a nossa discussão, concentrar-nos-emos em cinco capitais de estado dos EUA que não possuem instalações aeroportuárias comerciais dedicadas (observe que os aeroportos privados e de uso geral não serão incluídos nesta visão geral).

Montpelier, Vermont

Dois aeroportos com serviço comercial estão localizados num raio de 60 milhas da capital do estado de Vermont.

Aeroporto próximo:	Distância de Montpelier:
Aeroporto Internacional Patrick Leahy Burlington (BTV)	39 milhas
Aeroporto Municipal do Líbano (LEB)	59 milhas

Não é surpreendente que a capital Vermont não tenha o seu próprio aeroporto comercial. A capital do estado é relativamente pequena e faz mais sentido que as companhias aéreas atendam a vizinha Burlington, que tem uma população significativamente maior. Considerando a grande quantidade de estações de esqui no estado, porém, não surpreende que não haja mais atendimento comercial na região.

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O Aeroporto de Burlington oferece uma gama de serviços para destinos no leste dos Estados Unidos, de companhias aéreas tradicionais e de baixo custo, como a Frontier Airlines. O Aeroporto Municipal do Líbano, do outro lado da fronteira em New Hampshire, oferece serviço para dois destinos de Cape Air. Montpelier possui uma instalação de aviação geral, o Aeroporto Estadual Edward K. Knapp (MPV), que anteriormente recebia serviço comercial, mas não recebe mais.

Cidade de Carson, Nevada

Há apenas um aeroporto a uma curta distância da instalação

Aeroporto próximo:	Distância da cidade de Carson:
Aeroporto Internacional de Reno-Tahoe (RNO)	28 milhas

Carson City, Nevada, é uma daquelas capitais de estado remotas que você não ficaria nem remotamente surpreso ao descobrir que não possui serviço aéreo comercial. Felizmente para os moradores da cidade, porém, é o fato de que o principal aeroporto que atende a região recreativa de Reno-Lake Tahoe está localizado logo abaixo da rua.

Foto: EQRoy | Obturador

Uma instalação de uso misto compartilhada com a Guarda Aérea Nacional de Nevada, o RNO continua sendo um dos maiores aeroportos de Nevada, com voos para mais de uma dúzia de destinos na América do Norte. Algumas operadoras internacionais até atendem o aeroporto, com a companhia aérea econômica Volaris operando até voos de baixo custo para o México.

Anápolis, Maryland

Os grandes aeroportos da área de DC são os mais próximos de Annapolis

Aeroporto próximo:	Distância de Anápolis:
Aeroporto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (BWI)	26 milhas
Aeroporto Nacional Reagan (DCA)	37 milhas

Annapolis, Maryland, é mais uma capital que não possui seu próprio aeroporto comercial dedicado. Dada a proximidade da instalação com a área metropolitana da grande Washington, D.C., não é surpreendente que a cidade não tenha desenvolvido um aeroporto próprio.

Foto: Kate Scott | Obturador

Para aqueles que desejam viajar para Annapolis, incluindo estudantes de muitas universidades da região, a melhor opção normalmente será voar fora da BWI ou DCA, embora o Aeroporto Internacional Washington Dulles (IAD) possa ser a melhor escolha se você estiver voando internacionalmente. Essas instalações oferecem coletivamente voos diretos para centenas de destinos em todo o mundo.

Frankfurt, Kentucky

O único aeroporto da cidade não tem serviço comercial

Aeroporto próximo:	Distância de Frankfurt:
Aeroporto Blue Grass (LEX)	23 milhas
Aeroporto Internacional de Louisville (SDF)	56 milhas

Localizada no coração de Kentucky, a capital do estado, Frankfort, não oferece serviço comercial regular. O Aeroporto Capital City (FFT), uma instalação localizada dentro dos limites da capital do estado, é reservada para aviação geral e uso governamental.

Foto de : Blue Grass Airport

No entanto, Frankfurt não está muito longe de alguns dos maiores aeroportos do estado de Kentucky, com o vizinho Aeroporto Blue Grass recebendo serviços comerciais de um punhado de companhias aéreas para destinos nos Estados Unidos. Para quem procura uma conectividade ainda mais ampla, a Louisville International também oferece serviços para cidades de todo o país.

Olímpia, Washington

Apesar de não ter aeroporto comercial próprio, a cidade fica perto dos principais aeroportos da área de Seattle.

Aeroporto próximo:	Distância de Olímpia:
Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA)	52 milhas
Aeroporto Internacional do Condado de King (BFI)	55 milhas

Olympia, capital de Washington, não possui aeroporto comercial próprio, mas, sem surpresa, fica perto de alguns dos aeroportos mais movimentados do estado. O aeroporto comercial mais próximo das instalações é o Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma, que é um importante centro para duas grandes companhias aéreas:

• Delta Linhas Aéreas
• Companhias Aéreas do Alasca

Veja também:Um olhar mais atento ao aeroporto Paris Le Bourget: o primeiro aeroporto dedicado a jatos particulares

Foto: Fotos VDB | Obturador

Portanto, não é difícil chegar ou sair de Olímpia para quem deseja viajar para a capital do estado. O Aeroporto Internacional de King County, nas proximidades, um importante campo de aviação usado pela Boeing, também tem alguns voos comerciais operados pela transportadora de hidroaviões Kenmore Air.