Uma razão pela qual seu próximo voo pode ter mais turbulência

Em maio de 2024, a Singapore Airlines experimentou umgrande evento de turbulência que deixou dezenas de passageiros feridos, alguns gravemente, e um passageiro morto depois que a aeronave Boeing 777 fez pingue-pongue violentamente por quase cinco segundos em céus rochosos. De acordo com relatórios preliminares de investigação, oavião caiu rapidamente 178 pés enquanto voava 37.000 pés sobre o sul de Mianmar, a caminho de Cingapura vindo de Londres. A rápida oscilação das forças gravitacionais fez com que os passageiros que estavam sem cinto no momento do incidente decolassem, resultando em ferimentos graves. Apesar do histórico imaculado de serviços da Singapore Airlines, ela não conseguiu escapar dessas forças da natureza.

Este evento chocantemente violento junta-se a uma série de incidentes graves que envolvem ferimentos ou morte durante viagens aéreas devido à turbulência. Em março de 2023, um voo da Lufthansa sofreu grandes turbulências num voo da Alemanha para o Texas, resultando em 30 feridos e na morte de um passageiro, enquanto há apenas alguns meses, emMarço de 2024, um voo da LATAM Airlines de Sydney, Austrália para Auckland, Nova Zelândia, sofreu solavancos violentos, resultando em 50 feridos.

Mesmo as melhores companhias aéreas do país e do mundo não conseguem evitar estes eventos turbulentos. A causa de toda essa turbulência literalmente turbulenta? Um fenómeno chamado turbulência de ar limpo, um evento climático que só deverá piorar com as alterações climáticas. O que é esse atacante silencioso (e repentino)? E o que você pode fazer a respeito em seu próximo voo?

O que é turbulência de ar limpo?

Este tipo específico de turbulência é invisível ao radar e ocorre muito repentinamente

De acordo com Weather.gov,turbulência, como termo geral, refere-se ao movimento irregular e imprevisível do arcomo resultado dos fluxos e refluxos das correntes de ar. Os “redemoinhos” circulares do ar ao redor do avião fazem com que a aeronave se mova dependendo de seu fluxo direcional, resultando em inclinações para cima ou para baixo, saltando de um lado para o outro ou rolando de trás para frente.

Na maioria das vezes, esses movimentos são bastante sutis e você pode sentir um leve salto aqui ou ali. A turbulência tem classificações de força de leve a severa e pode ser causada por uma variedade de razões, incluindo mudanças atmosféricas ao redor das montanhas, mudanças de pressão causadas pelo calor e cisalhamento do vento, sendo este fator o mais preocupante no momento.

Mais leitura:Esqueça Bodie: a maior cidade fantasma da Califórnia é diferente de qualquer outra por um motivo incomum

Turbulência de ar claro, em particular, é resultado do cisalhamento do vento, uma interrupção do fluxo de ar que ocorre quando duas massas de ar próximas uma da outra se movem em velocidades diferentes e o vento muda de direção ou velocidade rapidamente. Simplificando, é uma interrupção rápida no fluxo de ar. Quando isso ocorre em altitudes mais elevadas, é a receita perfeita para turbulência em ar limpo. É repentino, rápido e, o que é mais perigoso, não pode ser visto no radar.

Os pesquisadores acreditam que a turbulência em ar limpo é a culpada por trás desses eventos de turbulência extremos e repentinos. Não importa se você está em uma companhia aérea econômica com um ótimo histórico de segurança ou em uma companhia aérea 5 estrelas que nunca teve problemas de segurança, a turbulência em ar limpo passa despercebida até que o avião esteja nela.

Como as mudanças climáticas desempenham um papel na turbulência repentina?

Pesquisadores dizem que a turbulência em céu claro está piorando com as mudanças climáticas

A investigação indica que as temperaturas elevadas do ar, como resultado do aumento das emissões de CO2, apenas causarão mais perturbações na corrente de jacto (fluxos de ar ao redor do globo onde os aviões viajam frequentemente para diminuir o tempo de viagem e aumentar a eficiência da viagem) e, portanto, os eventos de turbulência em ar limpo aumentarão em resposta.

As mudanças de temperatura entre diferentes massas de ar que se movem próximas umas das outras afetam diretamente a forma como o ar se move, fazendo com que o fenômeno de cisalhamento do vento ocorra com mais frequência como resultado da desestabilização repentina do ar. E para acrescentar a esta mistura, o ar mais quente proveniente das emissões acima mencionadas também provoca alterações na velocidade do vento, outro factor de perturbação.

Pense desta forma: digamos que você amarre uma fita na frente de um ventilador de mesa e deixe-a soprar para fora. Se você aquecer o ar circundante, talvez com uma rajada de seu próprio hálito quente, a fita que estava fluindo para fora pode ficar desestabilizada como resultado da mistura de ar e mover-se erraticamente em uma direção diferente.

Agora aplique este mesmo conceito a um avião e imagine uma desestabilização repentina do fluxo de ar, como o nosso ventilador. O avião provavelmente também mudará de direção erraticamente. Embora isso não seja, historicamente, uma ocorrência comum, estudos da Universidade de Reading, no Reino Unido, dizemjá estamos testemunhando um aumento de 55% em eventos de turbulência severano último meio século, e que poderá duplicar no próximo século.

Como você pode se preparar para a turbulência em um vôo?

Os passageiros podem se preparar para possíveis doenças e se proteger durante o voo contra danos com estas dicas

Via: Passe por

Embora eventos de turbulência severa aconteçam repentinamente e sem aviso, isso não significa que você não possa estar preparado para que algo assim aconteça como passageiro. Existem algumas práticas vitais que todos podemos implementar para garantir a nossa segurança e saúde durante viagens de avião.

Dicas para passageiros com tendência a enjoos

Mesmo turbulências leves a severas podem causar enjôo nos passageiros, por isso é sempre uma boa ideia se preparar em caso de eventos de turbulência. Uma das soluções mais fáceis é tomar medicamentos orais para enjôo, como Dramamine, cerca de meia hora antes do voo, para garantir que o medicamento comece a fazer efeito antes da decolagem.

Alternativas mais holísticas, como pílulas de gengibre, também podem reduzir as náuseas induzidas pelo enjôo. Alternativamente, faixas para enjôo, como as usadas para enjoo do mar, podem ser eficazes como métodos tópicos para reduzir os sintomas relacionados às viagens aéreas.

Dicas gerais de segurança para prevenir lesões durante turbulências

A segurança deve ser a principal prioridade quando você está voando e, como passageiro, há várias coisas que você pode fazer para garantir a sua segurança e a dos outros passageiros. Primeiro, você deve estar sempre usando o cinto de segurança, mesmo que o sinal de apertar cinto de segurança esteja apagado.

Como a turbulência em céu claro pode ser tão repentina, os pilotos provavelmente não terão tempo de avisar quando um evento estiver prestes a ocorrer. A maioria dos ferimentos causados ​​por turbulência repentina são resultado de passageiros sem cinto de segurança ou tripulantes de voo sendo jogados de seus assentos.

Esta é a mesma razão pela qual a tripulação de voo muitas vezes instrui os passageiros a evitarem aglomerar-se nas cozinhas. Ter grandes grupos de pessoas circulando pode significar ferimentos ou catástrofe no caso de turbulência repentina. Se você está particularmente nervoso com a turbulência repentina, então a tripulação do vooespecular que é melhor evitar a parte de trás do avião.

A parte traseira da aeronave pode sofrer os piores efeitos de turbulência, portanto, se você tem tendência a enjôo ou se sente cansado de voar, escolher um assento próximo ao centro do avião pode ser o melhor para você.

Você deve pesquisar o assento ideal para o seu estilo de vôo; a paz de espírito pode fazer maravilhas para ajudá-lo a enfrentar a situação!

Obturador

Comissário de bordo mostrando protocolos de segurança

Infelizmente, parece que a turbulência é um fenómeno das viagens aéreas que não pode ser evitado. Embora os investigadores especulem que a turbulência em ar limpo será cada vez mais frequente, estes eventos de

movimentos rápidos e violentos durante o voo ainda são relativamente raros e nenhum avião caiu devido à turbulência do ar puro.

Certifique-se de ouvir a tripulação de voo para garantir sua segurança (especialmente durante as instruções de segurança!) E esteja preparado com alguns medicamentos ou medidas preventivas para enjôo.

Entretanto, a Singapore Airlines está a oferecer um pacote de compensação de 10.000 dólares para aqueles que sofreram ferimentos ligeiros naquele voo fatídico, enquanto alguns passageiros ainda estão no longo caminho para uma recuperação dolorosa.

Qual tem sido sua experiência com turbulência em aviões? Conte-nos sobre suas experiências nos comentários.