Solução de aviação privada: SkyShare pretende agitar o mercado de jatos privados

Uma empresa do setor de aviação privada está procurando mudar a forma como os viajantes voam de forma privada. SkyShare está oferecendo uma nova variedade de opções para oferecer o máximo de flexibilidade.

SkyShare oferece três maneiras diferentes de voar de forma privada: propriedade fracionada, gerenciamento de voo e propriedade total. Também freta voos para clientes que utilizam sua grande frota de aeronaves. SkyShare oferece oportunidades adicionais exclusivas, como a opção para os membros utilizarem aeronaves menores em sua frota se investirem em uma opção maior. Isso dá aos proprietários e clientes do SkyShare a máxima flexibilidade ao voar em particular.

15 anos de crescimento

SkyShare foi originalmente fundada em 2009 em Ogden, Utah, por Cory Bengtzen. Inicialmente, Bengtzen operava a empresa como uma corretora de pequenas aeronaves, vendendo pequenas aeronaves a pistão em uma pequena sala no Aeroporto Ogden-Hinckley (KOGD). Nos próximos 15 anos, o fundador e atual CEO da SkyShare, Cory Bengtzen, concentrou-se em fornecer as soluções de voo privado mais atualizadas e econômicas para os clientes da empresa. Em comunicação com SimpleFlying, Bengtzen afirmou:

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"Desde o seu início, a SkyShare existe para ouvir primeiro e criar soluções de voo personalizadas e vantajosas para todos. Todos os nossos clientes têm nomes - eles nunca são apenas números para nós; acreditamos que quando começarmos a ajudá-los a crescer e enriquecer suas vidas, cresceremos naturalmente como resultado."

Desde então, a empresa cresceu e passou a operar a partir de diversas outras bases. SkyShare está sediada no Aeroporto Internacional de Salt Lake City (SLC) em Utah, mas possui e opera uma operadora de base fixa (FBO) em Ogden, Utah, onde foi originalmente fundada, e um FBO separado no Aeroporto Gnoss Field (DVO) em Marin County, Califórnia. Também tem base no Aeroporto de Scottsdale (SDL).

Foto de : SkyShare

A empresa está focada em clientes no oeste dos Estados Unidos, especificamente no oeste do Colorado até o Oceano Pacífico. SkyShare utiliza aeronaves reformadas com pintura e interiores novos e tem tempos de operação baixos. Vamos dar uma olhada mais de perto em como o SkyShare está sacudindo a indústria da aviação privada.

Maneiras flexíveis de voar

Conforme mencionado anteriormente, o SkyShare oferece aos viajantes três opções de voo diferentes. Essas opções são oferecidas para ajudar clientes que podem ser novos em voos particulares ou que desejam o máximo de flexibilidade ao voar. Por exemplo, os viajantes que voam menos de 50 horas por ano normalmente descobrem que o fretamento de aeronaves pode ser a melhor opção devido à economia de custos.

Foto de : SkyShare

No entanto, à medida que este número aumenta, a propriedade fracionada torna-se um ponto ideal. As operadoras que voam entre 50 e 150 horas por ano descobrem que os melhores custos-benefícios ocorrem durante a propriedade fracionada. À medida que o número de horas de voo privado aumenta por ano, as operadoras passarão então para a propriedade total. Neste caso, a SkyShare pode auxiliar o cliente na aquisição de um avião. A SkyShare irá então gerenciar a aeronave e fretá-la de volta à frota SkyShare para garantir que a demanda seja atendida pelas aeronaves do cliente e continuar gerando receita para o cliente.

Atualmente, a maior linha de negócios da SkyShare ocorre em propriedade fracionada. Por Bengtzen,

“Atualmente, nossa maior linha de negócios entre a família SkyShare é nossa divisão fracionária. Temos mais de 70 clientes em nosso programa fracionário e o tamanho médio das ações é pouco mais de 1/8 de participação. Como operamos nossos próprios jatos, voamos quase 7.000 horas no total em 2023. Nossa trajetória em linha reta em 2024 nos mostra voando mais de 8.000 horas, o que representa todas as aeronaves em nosso certificado, tanto fracionárias quanto gerenciado.”

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Oportunidade única de “voar para baixo”

Conforme afirmado anteriormente, o SkyShare também apresenta aos seus clientes o que chama de opção “fly down”. Para clientes inscritos na opção de propriedade fracionada ou propriedade completa do programa, os membros podem utilizar outras opções de aeronaves na frota SkyShare. Esta oportunidade única permite que os clientes voem em aviões menores do que aquele em que investiram. Isso oferece oportunidades mais econômicas para os clientes que desejam voar distâncias mais curtas em determinados horários.

Por exemplo, se um cliente possuir uma parte de um Gulfstream G200, o cliente terá a oportunidade de voar em qualquer uma das opções menores da frota SkyShare, incluindo Pilatus PC-12s ou Citation Excels. O cliente pode operar essas outras aeronaves em qualquer situação em que se encontre.

Foto de : SkyShare

Bengtzen mencionou que a SkyShare não vê uma tendência clara de clientes que voam para baixo. Em vez disso, ela vê que seus Pilatus PC-12 são usados ​​com mais frequência, com a atual base fracionária de clientes da SkyShare operando o Pilatus PC-12 para metade de seus voos totais, independentemente da aeronave da qual o cliente é acionista.

Novo programa SFX+

Anteriormente, a SkyShare oferecia uma ampla variedade de jatos, incluindo:

• Pilatus PC-12
• Citação CJ2
• Citação Excel
• Gulfstream G200

Foto de : SkyShare

No entanto, a empresa anunciou recentemente um programa totalmente novo e econômico para operar jatos pesados. Este novo programa, SFX+, permite que os clientes voem em aeronaves maiores, especificamente Gulfstream G450, por custos significativamente mais baixos. Por exemplo, Bengtzen disse:

"Este programa é um acréscimo a todas as nossas outras opções de frota, portanto, agora com apenas uma participação, os clientes podem voar sem escalas em um G450 para o Havaí e depois, ao retornar, podem voar para uma faixa de grama super remota com um PC-12. Isso abrirá o mercado de longa distância para o SkyShare e, com ele, um novo grupo demográfico para clientes e passageiros em potencial."

SFX+ é considerado um formato de propriedade baseado no dia. Cada parte deste programa oferece vinte dias anuais de utilização de voo durante um período de três anos (60 dias no total). Além disso, taxas mensais de administração, taxas horárias e despesas acessórias podem ser acumuladas. Este programa de voo oferece a máxima flexibilidade para proprietários que tentam voar distâncias mais longas.