A mudança mais ousada da Royal Caribbean e do Carnival em 2025 continua a gerar reações mistas

Corey

A Royal Caribbean continua a fazer mudanças positivas para o futuro. Graças aos avanços da IA, as linhas de atendimento ao cliente foram reduzidas em 20%.

Além disso, continuam a expandir-se, especialmente nos EUA. A Royal Caribbean anunciou mais um novo porto de origem com estreia prevista para 2026. O navio Serenade of the Seas partirá de San Diego no outono do próximo ano.

Existem outras mudanças ousadas com as quais alguns cruzadores não concordam. Agora, deve-se notar que esta reação não vem de todos os cruzadores, mas provavelmente daqueles com mais experiência em navios. Analisaremos mais de perto a mudança ousada da Royal Caribbean e da Carnival Cruise Line e como os hóspedes estão reagindo a ela.

Visitar ilhas privadas é uma das maiores mudanças tanto para a Royal Caribbean quanto para a Carnival

Em um vídeo recente paraVida Bem Cruzadano YouTube, Ilana Scattauer examinou mais de perto as mudanças nos cruzeiros que afetarão os cruzeiros em 2025. Entre as maiores mudanças listadas por Ilana estavam as mudanças ousadas feitas pela Royal Caribbean e pela Carnival. Uma em particular se destaca, já que ambas as linhas de cruzeiro populares continuam a se expandir com ilhas privadas.

A Carnival, em particular, está programada para lançar o Celebration Key em 19 de julho. A inauguração é um grande negócio para o Carnaval, em parceria com as Bahamas.

Quanto à Royal Caribbean, eles têm vários planos insulares para o futuro. Mas, por enquanto, espera-se que The Perfect Day at CocoCay atraia 3,5 milhões de visitantes em 2025.

Scattauer anunciou outras mudanças nas ilhas privadas:

  • Meia Lua Cay:Novo documento e nova parte da ilha privada, “Relaxaway Moon Cay”
  • Grande Estribo Cay:Documento de construção e outras atualizações que ainda serão anunciadas.

Parece evidente que as empresas de cruzeiros estão a gastar milhões para criar as ilhas, mas como é que os cruzeiros se sentem em relação à mudança de direcção?

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Na seção de comentários, os posts mais curtidos relacionados aos cruzadores discordavam da direção. Deve-se notar que os novos cruzadores podem não se importar – mas o cruzador experiente prefere uma aventura diferente.

Leia mais:Southwest Airlines está atualizando em 2025, mas as reações são variadas

Os cruzadores reagiram às ilhas privadas:

“Não gostamos de multidões, por isso navegamos apenas em navios com 2.500 passageiros ou menos. Também não somos fãs de ilhas particulares, por isso normalmente ficamos no navio. Minha parte favorita do cruzeiro são os dias no mar.”

"Não às ilhas privadas, não aos mega navios. Ansiamos pelos dias de mais navios do tamanho do HAL."

“Não gosto nem quero ir para uma ilha particular. É uma perda de tempo e fico no navio naquele dia. Além disso, não aos mega-navios. Agora sou um cruzador Viking e adoro navios pequenos.”

Por outro lado, existem alguns cruzadores que aproveitam a experiência em ilhas privadas. Um cruzeiro em particular elogiou a experiência da MSC na ilha privada.

"Adoramos a ilha privada da MSC, especialmente os itinerários que pernoitam na sua ilha. É uma experiência muito especial à noite na sua ilha."

A experiência em ilhas privadas certamente dependerá do tipo de cruzador. Alguns adoram a mudança, enquanto outros preferem um porto tradicional em um cruzeiro menor.

Royal Caribbean tem outros planos de expansão em andamento para outras ilhas privadas

A Royal Caribbean tem um plano de expansão ousado em vigor. A RC planeia dominar as Caraíbas e o seu caminho a seguir inclui as Caraíbas orientais, juntamente com as Bahamas. RC planeja abrir um clube de praia privado em Nassau. Esta será uma mudança importante, visto que Nassau tem 5,6 milhões de cruzadores.

Além disso, a RC tem The Perfect Day at CocoCay, além de mais um plano de expansão no oeste, em Cozumel, no México. Semelhante a Nassauu, a RC planeja lançar o Royal Beach Club Cozumel no próximo ano.

É isso para nós! Fale abaixo e conte-nos sua opinião sobre as novas ilhas privadas. Você é a favor ou contra essa mudança em 2025 e além?