Aeroporto de Scottsdale: Por que os operadores de jatos particulares voam de Scottsdale

O Aeroporto de Scottsdale é um pequeno aeroporto localizado a 14 quilômetros ao norte do centro da cidade de Scottsdale, no condado de Maricopa,

. Sendo uma das maiores instalações de pista única dos EUA, o aeroporto não é típico, nem é um aeroporto comercial, uma vez que não possui instalações típicas designadas para companhias aéreas. Em vez disso, o aeroporto conta com três Operadores de Base Fixa (FBOs) no local e tem como objetivo atender exclusivamente aviadores gerais e privados.

Capazes de acomodar aeronaves de 100.000 lbs (45.359 kg) ou mais leves, jatos comerciais maiores não poderiam ser atendidos neste aeroporto especializado, mesmo que quisessem. No entanto, com aproximadamente 195.852 decolagens e aterrissagens a cada ano, de acordo com um relatório do governo de Scottsdaleficha informativa, faz muitos negócios com operações privadas. Este artigo analisará o Aeroporto de Scottsdale, que se tornou a base de muitas aeronaves corporativas no Vale, investigando por que o aeroporto atrai negócios de aviação privada.

Aeroporto de Scottsdale: uma visão econômica

Scottsdale é um aeroporto municipal, o que significa que é propriedade da cidade de Scottsdale. Estando centralmente localizado na zona industrial da paisagem predominantemente plana e extensa da cidade, o Aeroporto e o Airpark são fontes primárias de emprego para os residentes da cidade. De acordo com o governo de Scottsdalesite, só a área do Airpark serve de base para mais de 85 grandes empresas e cerca de 3.233 pequenas e médias empresas, criando empregos para mais de 59.000 funcionários.

Apesar de ser propriedade do governo, o aeroporto funciona como um fundo empresarial para a cidade, o que significa que se sustenta financeiramente e não necessita de subsídios governamentais para funcionar. Em 2019, a atividade de aviação privada no aeroporto e no Airpark criou mil milhões de dólares em benefícios económicos totais para a região.

No aeroporto, a atividade da aviação sustentou 5.970 empregos, com rendimentos totais atingindo US$ 320 milhões. O Airpark é o segundo maior centro de empregos no estado do Arizona, e as atividades não relacionadas à aviação na área do Airpark agregaram benefícios de US$ 10 bilhões, de acordo com um Estudo de Impacto Econômico da Aviação do Arizona de 2021 citado por outro governo.ficha informativapara o aeroporto.

Foto: BCFC | Shutterstock

Um dos dez aeroportos mais movimentados para operações privadas

Em 2023, o Aeroporto de Scottsdale ficou entre os dez primeiros com o maior número de partidas de jatos particulares, servindo mais de 28.000 voos desse tipo ao longo do ano. O aeroporto cobre 282 acres de terreno e possui uma única pista, designada 21/03.

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A pista é pavimentada com asfalto e tem 30 metros de largura por 2.500 metros de comprimento. Devido a essas especificações, a pista é mais adequada para aeronaves menores com distâncias de decolagem e pouso mais curtas e, obviamente, nenhuma aeronave com trem de pouso mais largo do que pode acomodar com uma margem de erro razoável.

Como o Thunderbird #2 se tornou o Aeroporto de Scottsdale

O aeroporto foi estabelecido como campo de treinamento para pilotos militares em junho de 1942, durante a Segunda Guerra Mundial. Foi inicialmente um dos três campos de aviação de treinamento da área. Após o fim da guerra, as operações diminuíram e o campo de aviação foi adquirido no final da década de 1940 pelo Arizona State Teachers College, hoje Arizona State University, com a intenção de se tornar uma escola de aviação para treinamento de pilotos civis. A escola de aviação foi fechada em 1951 e o campo de aviação foi adquirido pela Igreja Adventista do Sétimo Dia em 1953.

A igreja fundou uma escola cristã chamada Thunderbird Academy no local, em homenagem ao nome militar original do campo de aviação, Thunderbird #2. A escola ainda está lá hoje, embora a parte do campo de aviação tenha sido comprada pela cidade de Scottsdale em 1966 como parte da industrialização de locais ao redor do aeroporto pela Landel Inc. A empresa também forneceu recursos para a compra. A partir daí, o campo de aviação passou a ser Aeroporto de Scottsdale e passou a ser administrado pela cidade.

Foto: Fotografia de Tim Roberts | Shutterstock

Operações comerciais no Aeroporto de Scottsdale

O aeroporto atendeu serviços aéreos comerciais de 1989 ao início de 1990, servindo a StatesWest Airlines, uma companhia aérea que fornecia voos turboélice para Orange County, Califórnia e Bullhead City, Arizona/Laughlin, Nevada.

A única coisa próxima do serviço comercial no Aeroporto de Scottsdale hoje é o JetSuiteX (JSX), queanunciadoque eles transfeririam suas operações de Phoenix Sky Harbor para Scottsdale a partir de janeiro de 2024. JSX é uma operadora de fretamento público que atende aos EUA e ao México e oferece um serviço ponto a ponto usando pequenos

jatos regionais.

Embora seus serviços possam parecer muito semelhantes aos de uma companhia aérea, na realidade a empresa freta jatos de outras empresas e vende os assentos ao público. Assim, JSX é capaz de operar a partir das instalações existentes do Operador de Base Fixa (FBO). A JSX fornece assentos em aeronaves Embraer ERJ 135 e ERJ 145 modernizadas. Cada aeronave tem 30 assentos, sem compartimentos superiores e energia na fila para os passageiros carregarem dispositivos eletrônicos portáteis.

De acordo com o anúncio da mudança da JSX para Scottsdale, a empresa planejou oferecer os seguintes voos regulares do Aeroporto de Scottsdale:

• Burbank, Califórnia,com 12 saídas semanais.
• Las Vegascom 11 saídas semanais.
• Denver/Boulder, Colorado,com sete saídas semanais.

A operação de companhias aéreas comerciais é proibida em Scottsdale, conforme

(FAA). A atividade aérea lá seria classificada como Regulamentos Federais de Aviação (FAR) Parte 121. No entanto, devido à forma como a JSX fornece seus voos, suas operações são classificadas como estando sob o FAR Parte 135, portanto, eles gostam de ser a única empresa no Aeroporto de Scottsdale a oferecer serviços semelhantes aos de uma companhia aérea de classe executiva.

Foto: Criadores de Wirestock | Shutterstock

Uma olhada nas operações no Aeroporto de Scottsdale

A grande maioria da atividade aeronáutica no Aeroporto de Scottsdale ocorre no setor de aviação privada e geral. Por exemplo, em 2020, o aeroporto registou202.564 operações de aeronaves, uma média de 555 por dia. Estas operações foram classificadas da seguinte forma:

• 91% de operações de aviação geral (ou privada).
• 8% operações de táxi aéreo. Estes são serviços de aviação de curto alcance, normalmente prestados por helicóptero.
• Menos de 1% de operações militares.

No mesmo ano, foram356 aeronaves baseadas no aeroporto. Estes foram classificados da seguinte forma:

• 167 aeronaves monomotores
• 137 aviões a jato
• 26 aeronaves multimotoras
• 26 helicópteros

Atendendo aos clientes no aeroporto e atuando como base para empresas charter de aviação privada/geral, os seguintesInstalações do FBOpode ser encontrado em Scottdale:

• Aviação a Jato
• Aviação Assinada
• Aviação Atlântica

Quanto a outras partes baseadas no aeroporto, o Corpo de Bombeiros de Scottsdale está localizado em uma instalação próxima à torre, e os Esquadrões de Patrulha Aérea Civil 314 e 310 chamam o aeroporto de casa. A Patrulha Aérea Civil (CAP) é uma corporação sem fins lucrativos apoiada pelo governo federal que atua como auxiliar civil oficial da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e consiste em cadetes com idades entre 12 e pouco menos de 21 anos.

Esses cadetes recebem amplo treinamento de vôo no local, normalmente em aeronaves monomotores, e muitos se tornam pilotos licenciados pela organização. O CAP oferece treinamento no Aeroporto de Scottsdale, incluindo voos de orientação. Mediante solicitação, as divisões baseadas em Scottsdale podem até fornecer serviços de emergência, realizando missões de campo quando necessário.

Foto: BCFC | Shutterstock

Projetos de construção recentes

Em 2019, Aeroporto de Scottsdalereveladoseu novo centro de negócios de aviação, na foto acima. O centro de negócios pretendia funcionar como principal ponto de partida para os clientes e inclui um memorial de veteranos, acesso a hangares, salas de reuniões, arte em vidro de Martin Donlin, um pátio alugável e um Restaurante e Lounge Volanti. Este projeto de redesenvolvimento de US$ 27 milhões incluiu a substituição de um terminal aeroportuário construído em 1968, com a construção do centro de negócios em seu lugar.

Mais recentemente, em junho de 2023, a Jet Aviationanunciadoa conclusão de um novo hangar de 18.000 pés quadrados em suas instalações FBO. Isso elevou o espaço total do hangar do aeroporto para 88.000 pés quadrados. David Best, vice-presidente sênior de operações regionais e gerente geral das Américas da Jet Aviation, disse o seguinte sobre a conclusão do hangar, indicando que os negócios em Scottsdale estão crescendo:

"Scottsdale cresceu e se tornou um local-chave em nossa rede FBO e temos o prazer de abrir as portas para outro novo hangar lá. Estamos vendo uma alta demanda por espaço para hangares de aviação executiva e estamos ansiosos pelas oportunidades que esta construção proporcionará aos nossos clientes. Investir neste local-chave é uma prioridade para nós e nos permitirá continuar oferecendo uma experiência perfeita para todos que usam a Jet Aviation Scottsdale."

Por que o aeroporto é tão popular?

A localização central do aeroporto contribui muito para o seu sucesso e, como mostrado noficha informativamencionado anteriormente, muitos locais importantes na área (especialmente para os amantes do desporto) estão localizados a 35 minutos de carro ou menos:

Local de destino	Milhas	Tempo de condução
TPC Scottsdale Gestão de Resíduos Aberta	2	5 minutos
WestWorld de Scottsdale Leilão de carros de colecionador Barrett-Jackson, Scottsdale Arabian Horse Show e outros eventos equestres	3	7 minutos
Reserva McDowell Sonoran de Scottsdale Ambiente natural desértico com 190 quilômetros de trilhas e abrangendo 30.200 acres	5	10 minutos
Distritos de artes, compras e entretenimento no centro de Scottsdale	9	25 minutos
Estádio de Scottsdale San Francisco Giants	10	25 minutos
Centro de Phoenix/Centro de Convenções	20	28 minutos
Campo de perseguição Arizona Diamondbacks	20	28 minutos
Estádio Fazenda Estadual Arizona Cardinals/Fiesta Bowl	31	35 minutos

Além do exposto, há também trilhas a cavalo, resorts, campos de golfe, reservas naturais, escaladas e passeios off-road. Para o viajante que prefere a vida na cidade, há também atrações urbanas, incluindo bons restaurantes e vida noturna.

Outra razão importante pela qual o aeroporto é popular entre os clientes da aviação privada e geral é a ascensão da indústria da aviação privada em geral. Como visto neste artigo, o setor também está em ascensão em outras localidades. Isto deve-se em grande parte ao aumento da acessibilidade à aviação privada nos últimos anos, graças a produtos de aviação privada mais modernos, convenientes e baratos.