Spirit Airlines Airbus A320 aterrado após sofrer colisão com pássaros na aproximação em Nashville

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Airbus A320, matrícula N611NK, se envolveu em um incidente de colisão com pássaros na quinta-feira, 28 de novembro de 2024, enquanto se aproximava

(BNA) de

(MCO). A aeronave, operando como voo NK-297, encontrou o pássaro a uma altitude de aproximadamente 4.000 pés enquanto descia em direção à pista 02R, de acordo comO Arauto da Aviação.

O

(FAA) informou que o ataque com pássaros causou “danos não especificados” à asa direita do Airbus A320-200. No entanto, a aeronave poderia continuar aproximando-se e pousando com segurança, sem mais incidentes, apesar do impacto. O voo partiu do Aeroporto Internacional de Orlando (MCO) do Portão 6 às 10h55, horário local, e pousou no Aeroporto Internacional de Nashville (BNA) às 11h50, horário local, 19 minutos antes do horário de chegada programado, dados deFlightAwaremostra.

Aterrado após colisão com pássaros, transportado para Detroit

O

envolvido no incidente, com registro N611NK, é uma aeronave de 12,9 anos que voou pela primeira vez em 13 de janeiro de 2012. Após o pouso seguro em

, o N611NK permaneceu no Aeroporto Internacional de Nashville mais de 24 horas após sua chegada e foi transportado para

(DTW) em 29 de novembro de 2024. A Spirit Airlines não respondeu à consulta da Simple Flying sobre a atualização da aeronave.

De acordo com as informaçõesAirfleets.net, o avião é equipado com dois motores IAE V2527-A5 e tem uma configuração de assentos de 8 assentos na classe executiva e 174 assentos na economia. Atualmente, a Spirit Airlines opera uma frota de 129 Airbus A320, incluindo 70 A320 Neos e 59 A320-200, com idade média de 6,4 anos.

Foto: Robin Guess | Shutterstock

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Incidente semelhante não muito tempo atrás

Este incidente ocorre apenas duas semanas após um ataque semelhante a pássaros envolvendo outra aeronave da Spirit Airlines, um Airbus A321, matrícula N729NK, que ocorreu em 14 de novembro de 2024. O voo NK740 da Spirit Airlines estava partindo do Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale (FLL) para

(ATL) quando atingiu um pássaro logo após a decolagem durante a subida inicial da aeronave, de acordo com oRede de segurança da aviação. Embora o impacto do pássaro tenha causado apenas pequenos danos ao radome, a aeronave foi aterrada para uma inspeção pós-voo. Assim como a aeronave anterior, a Spirit Airlines transportou a aeronave para o Aeroporto Metropolitano de Detroit (DTW) no dia seguinte para inspeção.

Um perigo comum na aviação

Este incidente destaca os riscos potenciais representados por colisões com aves durante o voo, especialmente durante fases críticas como a descolagem e a aterragem. Embora as colisões com aves sejam relativamente comuns na aviação, raramente resultam em danos significativos ou atrasos nos voos. De acordo com um relatório recente da Simple Flying, 97% dos ataques de pássaros acontecem em ou perto de um aeroporto quando uma aeronave está pousando, decolando ou voando em baixa altitude. Eles, no entanto, atingiram alturas de 4.500 metros (15.000 pés). O tamanho, peso e velocidade da ave e da aeronave determinam quanto dano a ave causa. A probabilidade de a aeronave ser danificada aumenta com o peso e a velocidade da ave.

De acordo com a FAA, uma média de 47 ataques de aeronaves são relatados diariamente. O Bird Strike Committee USA, uma organização que se esforça para reduzir os riscos de aves e outros animais selvagens para as aeronaves, documentou que três tipos de aves representam 75 por cento de todos os ataques de aves relatados: aves aquáticas (31%), gaivotas (26%) e aves de rapina (18%), de acordo com oServiço de Pesca e Vida Selvagem dos EUA.