A perturbadora ameaça dos cruzeiros que nem mesmo os governos conseguem impedir

Quando a maioria das pessoas pensa em piratas, elas imaginam personagens fictícios do passado com habilidades impecáveis ​​de esgrima e roupas do século XVIII, incluindo o Capitão Jack Sparrow e o Capitão Gancho. No entanto, Hollywood é conhecida por exagerar a verdade sobre os piratas. Na verdade, os piratas existem na vida real, até hoje, mas são muito diferentes dos filmes.

Nas últimas duas décadas, os piratas modernos tentaram emboscar navios de cruzeiro algumas vezes. Embora estes ataques sejam raros, muitas empresas de cruzeiros ainda tomam precauções ao navegar através de áreas potencialmente perigosas porque muitos dos esforços para acabar com a pirataria marítima em todo o mundo falharam.

É por isso que, apesar das linhas de cruzeiro terem políticas de segurança rígidas e dos governos mundiais tentarem reprimir os criminosos marítimos, muitos passageiros de cruzeiros ainda temem que o seu navio seja tomado. Aqui está uma análise mais detalhada da ameaça dos piratas nos cruzeiros que nem mesmo os governos parecem conseguir impedir.

Onde ocorre hoje a pirataria marítima?

Existem algumas áreas bem conhecidas onde a pirataria é desenfreada

Fechar

Embora a pirataria possa acontecer em muitas partes do mundo, existem três regiões principais onde os navios de cruzeiro hesitam em ir.

Eles incluem:

• Golfo de Aden e Costa da Somália (África Oriental)
• Golfo da Guiné (África Ocidental)
• Estreito de Malaca e as águas circundantes do Sudeste Asiático

O que os piratas procuram durante um ataque?

Os piratas que têm como alvo navios de cruzeiro ou outras embarcações geralmente procuram itens que possam vender com fins lucrativos, e não o controle do navio em si. Muitos tentarão embarcar em navios para retirar dinheiro e objetos de valor de passageiros e tripulantes, como telefones, joias e eletrônicos.

Os piratas também podem sequestrar navios comerciais para a sua carga, incluindo petróleo, combustível e bens de consumo, que provavelmente vendem no mercado negro. Em algumas regiões, os piratas podem assumir o controlo de um navio e manter os seus passageiros como reféns para exigir pagamentos de resgate a governos ou grandes empresas, mesmo que o seu objetivo final não seja manter o navio.

Como as empresas de cruzeiro mantêm os passageiros seguros durante um ataque pirata?

As empresas de cruzeiros impõem medidas de segurança para minimizar a ameaça da pirataria no mar

No mês passado, um passageiro de cruzeiro compartilhou um vídeo aterrorizante feito a bordo do Cunard Queen Anne, um navio pertencente a uma das muitas empresas de cruzeiros populares para viajantes individuais. No vídeo, um tripulante alertou os passageiros de que eles estariam navegando por uma área conhecida por ataques de piratas no caminho de Darwin, na Austrália, para Manila, nas Filipinas.

Os passageiros foram orientados a seguir estes procedimentos preventivos de segurança durante a viagem:

• Fique longe do convés externo a partir das 21h. às 5h00
• Desligue as luzes da cabine quando não for necessário.
• Mantenha as janelas da cabine e as cortinas da varanda fechadas.

Se ocorresse um ataque pirata confirmado, os hóspedes com cabines internas seriam instruídos a permanecer em suas cabines. Os hóspedes que ficarem em uma cabine com janela ou varanda precisarão sair da cabine, fechar a porta atrás de si e esperar no corredor até que a ameaça passe.

Além das precauções de segurança dentro do navio, a maioria das empresas de cruzeiros, especialmente aquelas com os maiores navios de cruzeiro do mundo, equipam seus navios com tecnologia externa antipirataria no caso de um ataque iminente.

Canhões de água:	Um dispositivo conectado a um navio que pulveriza um fluxo de água do mar de alta pressão para afastar os barcos piratas.
Armadilhas P:	Varas fortes presas a ambos os lados de um navio que puxam cordas atrás deles para desativar barcos piratas que se aproximam demais.
Dispositivo Acústico de Longo Alcance (LRAD):	Um dispositivo que emite ruídos altos e de alta frequência que causam deficiência auditiva, náusea e dor de cabeça.

Por que é tão difícil impedir a pirataria marítima?

Mesmo os governos ainda não descobriram

Vladimir Melnik/Shutterstock.com

A Marinha dos EUA patrulhando o porto de Djibouti.

Os ataques piratas a navios de cruzeiro são raros, mas ainda acontecem. Aqui estão os detalhes de alguns incidentes piratas conhecidos envolvendo navios de cruzeiro nas últimas duas décadas:

Enviar	Ano	Detalhes
Espírito de Aventura	2011	O navio entrou em contato próximo com uma lancha pirata enquanto navegava na costa da Tanzânia. Os piratas não tentaram embarcar no navio.
Melodia MSC	2009	O navio navegava a 1.600 quilômetros da costa da Somália quando os passageiros avistaram piratas tentando embarcar no navio. O capitão do navio alertou o timoneiro para navegar em zigue-zague para criar ondas e afastar os piratas.
Espírito do Mar	2005	O navio foi atacado por piratas armados com granadas a 160 quilômetros da costa da Somália. Os piratas não conseguiram embarcar no navio, mas um tripulante ficou ferido por estilhaços.

No entanto, os ataques piratas a todos os navios, principalmente aos navios de carga, ainda são relativamente elevados. Embora esses ataques não estejam acontecendo com tanta frequência como acontecia há 15 anos, os incidentes nos últimos três anos oscilaram entre 115 e 120, por ano.Estadista.

Se os governos de todo o mundo têm conhecimento deste problema, porque é que o número de incidentes não diminui mais rapidamente?

Vladimir Melnik/Shutterstock.com

Guardas Costeiros do Djibuti patrulhando no Golfo de Aden.

A resposta é que nem todas as regiões podem ser tratadas da mesma forma. Por exemplo, os esforços antipirataria ao largo da costa da Somália tiveram algum sucesso, uma vez que os ataques ocorrem geralmente em águas internacionais onde marinhas estrangeiras podem intervir. Os navios também empregam guardas armados para deter os piratas nesta região.

Na África Ocidental, estas contramedidas não são tão eficazes. A maioria dos ataques ocorre em águas territoriais controladas pelos governos locais, que são menos propensos a aceitar assistência de marinhas estrangeiras ou de equipas de segurança armadas privadas.

A aplicação da lei local também tem sido bastante ineficaz, uma vez que os piratas raramente são capturados ou punidos.

Leitura sugerida:5 razões pelas quais os governos apoiam uma companhia aérea estatal

Uma vez que não existe uma solução única para a pirataria em áreas de alto risco, e com os governos a lutar para controlar o problema, as empresas de cruzeiros e outros navios terão de contar com medidas de segurança rigorosas para proteger os passageiros e a tripulação.