As novas rotas aéreas mais notáveis ​​desta semana

Bem-vindo ao meu 166º artigo sobre rotas semanais! Incluisete mini-históriassobreserviços subjetivamente excitantesque decolou entre22 e 28 de abril(a menos que indicado). Clique aqui para ver meu último artigo lotado! Muitas dezenas de rotas começaram no período examinado, mas, como sempre,apenas uma seleção está coberto.

Cathay Pacific inicia voos para Dallas

Em 24 de abril,

inaugurou seu primeiro serviço de passageiros deHong Kong(onde mais?) paraDallas/Fort Worth, que atualmente não está entre os 10 principais aeroportos dos EUA para voos de grande porte. O muito longoumA rota mundial é servida quatro vezes por semana a bordo do A350-1000 de 334 assentos, embora o A350-900 de 280 assentos deva assumir o controle durante o inverno.

Em parte, existe para alimentar a American em seu centro mais movimentado. Na verdade, a American serviu o longo par de aeroportos entre 2014 e 2020 no seu equipamento de maior capacidade, o 777-300ER (também excelente para carga). Embora seja a nova rota mais longa do Cathay, com um tempo máximo de bloqueio de 16h 40m, não está na lista das 10 rotas mais longas do mundo.

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Planos do Cataiaté 18 diariamentevoos de passageiros para os EUA/Canadá este ano: triplo diariamente para Nova York JFK, Los Angeles e São Francisco; 18 semanais para Toronto; 17 semanais para Vancouver; diariamente para Boston e Chicago; e quatro semanais para Dallas.

Lançamento e não lançamento da Air Sierra Leone em Londres

Em 26 de abril, a Air Sierra Leone, a primeira companhia aérea do país em mais de 20 anos, apresentou seu primeiroLondres Gatwick-Freetownvoo, retornando ao segundo aeroporto mais movimentado do Reino Unido no dia seguinte. Com 2.627 milhas náuticas (4.865 km) em cada sentido, é o novo serviço sem escalas mais longo de Londres operado por 737.

Devido à proibição da Air Sierra Leone no Reino Unido, a sua licença de operação está condicionada à utilização de um operador do Reino Unido. A Ascend Airways foi contratada e um de seus MAX 8, G-CRUX (novo na frota da Ascend), foi pintado com as cores básicas da Air Sierra Leone.

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Mas por que é um lançamento e não lançamento? O serviço inicial de ida e volta não foi por verdadeiras razões comerciais, mas para transportar os muitos VIPs e outros dignitários para as celebrações do dia nacional da Serra Leoa. O verdadeiro início ocorrerá no dia 16 de junho, com operação três vezes por semana.

Lufthansa agora voa para 8 cidades polonesas

Demorou mais de cinco anos, mas a cidade polaca deBydgoszczrecuperouFrancofortevoos e serviços para um hub europeu além de Varsóvia Chopin. A Lufthansa atendeu o mercado, que cobre 397 milhas náuticas (735 km) em cada sentido, entre 2015 e 2020.

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A rota retornou no dia 27 de abril, com operação sazonal de verão cinco semanas utilizando o CRJ900. Os voos saem de Frankfurt às 12h20/12h30 e retornam às 16h05/16h20. Lufthansa é o único estrangeiro de Bydgoszczeixooperadora.

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Embora Frankfurt tenha sido o maior mercado não servido de Bydgoszcz no ano passado, será particularmente relacionado com ligações. Dublin, Bruxelas, Amsterdã, Zurique, Düsseldorf, Paris e Munique serão importantes.

Aegean inicia a última rota de Istambul

Santoriniganhou seu primeiroIstambulvoos e sua primeira operação Türkiye. Isso ocorreu no dia 22 de abril, quando

introduziu seu novo serviço A320 sazonal de verão, duas vezes por semana. O mercado teve mais de 12 mil passageiros indiretos de ida e volta no ano passado, com praticamente todos fazendo conexão em Atenas.

O lançamento ocorreu logo depois que a Aegean iniciou os voos Heraklion-Istambul. Isto também é importante para Santorini, com a aeronave operacional e a tripulação voando Heraklion-Istambul-Santorini-Istambul-Heraklion.

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Em julho, a Aegean planeja um recorde de 38 partidas semanais para Istambul, variando de quatro a sete diárias. Haverá cinco rotas: Atenas (28 semanais; quatro diárias), Heraklion (quatro semanais), Mykonos (duas vezes por semana), Rodes (duas vezes por semana) e Santorini (duas vezes por semana).

Sichuan Airlines chega à Espanha

No dia 27 de abril, a Sichuan Airlines, nova companhia aérea na Espanha, inaugurou voos entreChengdu Tianfu e Madri. Esta é a segunda vez que a capital espanhola recebe voos para Chengdu. A primeira foi da Capital Airlines entre 2016 e 2019, quando Shuangliu era o aeroporto internacional de Chengdu.

A longa rota cobre 4.984 milhas náuticas (9.230 km) em cada sentido e é servida quatro vezes por semana a bordo do A350-900. 3U3803 sai da China às 01h40 e chega à Europa às 08h50. Retornando, 3U3804 sai às 11h05 e chega em casa às 05h00+1.

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Madrid é o quinto destino europeu da Sichuan Airlines, juntando-se ao Aeroporto de Istambul, Moscou Sheremetyevo, Roma Fiumicino e São Petersburgo, todos servidos a partir de Chengdu. Tem até seis saídas diárias para a Europa.

Frontier Jets sai de Dallas para a Big Apple

No dia 22 de abril a Frontier inaugurou seu mais recenteJFK de Nova Yorkrota. É deDallas/Fort Worthe é a primeira vez que a transportadora atende a dupla de aeroportos. Embora as frequências variem, será principalmente diária. Infelizmente, nenhuma foto comemorativa foi encontrada.

Complementa a sua ligação ao LaGuardia, que começou em maio de 2023 e se seguiu ao fim dos voos de Newark em janeiro de 2022. É a primeira vez que a Frontier tem duas rotas no par de cidades.

A estreia do JFK da Frontier foi em junho de 2024 e planeja oito rotas em 2025 com até 10 partidas diárias. Para Dallas, a Frontier concorre diretamente com a American e a Delta. É a primeira vez desde a saída da JetBlue em 2023 que ela tem três operadoras. No ano passado, o JFK-Dallas teve 204 mil passageiros locais, aumentando para 2,5 milhões em todos os aeroportos da área de Nova York.

50º aniversário da Royal Jordanian em Amsterdã

Este artigo geralmente não cobre aniversários de companhias aéreas ou rotas, a menos que sejam especialmente notáveis. 50º aniversário de serviço da Royal JordanianAmsterdã, juntamente com Banguecoque, Bruxelas e Genebra, é suficientemente importante para ser apresentado.

Devido às imagens comemorativas,apenas Amsterdã é considerada neste artigo. Então chamada de Alia – The Royal Jordanian Airline, ou apenas Alia, lançou voos para Amsterdã em 1975 a bordo do Boeing 707. O 747, Tristar e A310 também voaram às vezes, incluindo paradas a caminho do JFK de Nova York.

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Meio século depois, a Royal Jordanian atende Amman-Schiphol quatro vezes por semana durante todo o ano. Na semana atual, foram usados ​​o E190-E2 de 94 lugares, o E195-E2 de 122 lugares e o A320ceo de 150 lugares. Amsterdã é a rota E2 mais longa da companhia aérea atualmente.

Os dados de reservas mostram mais de 14.000 passageiros de ida e volta conectados a outros voos sobre Amã em 2024. Bagdá foi o mercado mais popular de Amsterdã, seguido por Dubai, Bangkok, Jeddah, Cairo, Sulaymaniyah, Medinah, Beirute, Aqaba e Erbil.