O guia definitivo para o Boeing Business Jet 737

Links rápidos

• Antecedentes históricos

• A popularidade do BBJ1 entre várias operadoras

• O novo BBJ 737 MAX
  

  • BBJ 737-7 (BBJ MÁX. 7)
  • BBJ 737-8 (BBJ MÁX. 8)
  • BBJ 737-9 (BBJ MÁX. 9)

O primeiro Boeing Business Jet (BBJ) foi baseado na fuselagem comercial Boeing 737-700. Os BBJs apresentam modificações específicas para atender o mercado de jatos particulares. A Boeing lançou o primeiro BBJ em 26 de julho de 1998 e realizou seu primeiro voo em 4 de setembro. Embora o BBJ tenha sido inicialmente cunhado para representar aquele tipo particular de jato particular, mais tarde representou qualquer fuselagem comercial modificada atendendo ao mercado de jatos particulares.

Depois de mais de 250 BBJs em vários tipos e variantes, a Boeing ainda produz os BBJs baseados no 737 MAX. Após a entrada do primeiro BBJ, a Airbus, concorrente da Boeing, introduziu o Airbus Corporate Jet (ACJ) baseado no A319 em 1997. Desde então, a Airbus entregou mais de 215 exemplares do ACJ em vários tipos e variantes.

Antecedentes históricos

O então presidente da Boeing, Phil Condit, e o presidente e CEO da General Electric, Jack Welch, propuseram a ideia de um derivado de alto desempenho do icônico jato de fuselagem estreita da Boeing para servir a função de jato executivo. A empresa projetou o primeiro BBJ (mais tarde denominado BBJ1) em 1996. A produção da aeronave começou em 1998, e o tipo custou inicialmente US$ 36 milhões.

Photo: Papas Dos | Wikimedia Commons

A seção traseira da fuselagem do 737-700 é reforçada, acoplada à seção central da fuselagem, à asa de alta capacidade de combustível e ao trem de pouso do 737-800. A Boeing pode acomodar até 10 tanques de combustível auxiliares na barriga do BBJ1, oferecendo alcance de até 6.141 NM a uma velocidade máxima de cruzeiro de 486 nós. A aeronave é movida por dois motores turbofan CFM International CFM57-7B, cada um gerando até 26.000 lbf (116 kN) na decolagem.

A aeronave tem peso máximo de decolagem (MTOW) de 171.000 libras e teto de serviço de 37.000 pés. Notavelmente, com o aumento da capacidade de combustível, o volume de carga no BBJ1 é reduzido. A pequena deficiência levou a Boeing a introduzir versões mais longas do jato, nomeadamente BBJ2 e BBJ3. O BBJ apresentava quase 25% mais capacidade de cabine e maior espaço de carga do que o BBJ1, mas com alcance reduzido. O BBJ3, baseado no Next Generation 737-900ER, foi lançado em 2005 com um alcance menor de aproximadamente 1.000 NM comparado ao BBJ1.

O BBJ-737 original foi projetado para acomodar 19 passageiros, mas também foram lançadas várias versões com capacidade para até 30 passageiros. A aeronave vem equipada com winglets padrão, que oferecem redução de 7% no arrasto induzido pela sustentação e aumento de 5% no alcance operacional.

De acordo com a Global Jet,

"O Boeing Business Jet ou BBJ é um membro da família 737 e sua fuselagem é baseada no avião comercial 737-700. Este jato particular pode voar sem escalas de Joanesburgo para Londres ou de Los Angeles para Paris. Cada aeronave é única em si mesma, mas todas elas contarão com comodidades luxuosas, como uma espaçosa sala de estar, suíte master, segundo quarto/escritório e vários banheiros."

A popularidade do BBJ1 entre várias operadoras

• Altura externa: 41 pés 2 pol.
• Envergadura da asa: 117 pés 5 pol.
• Comprimento: 129 pés 6 pol.
• Bagagem externa: 814 pés cúbicos
• Volume da cabine: 6.525 pés cúbicos
• Tripulação: 2
• Passageiros: 19
• Peso máximo de T/O: 174.200 lb
• Peso máximo de pouso: 146.300 lb
• Peso operacional: 102.100 lb
• Capacidade de combustível: 69.982 libras lb
• Carga útil com combustível total: 2.618 lb
• Carga útil máxima: 36.200 libras

O BBJ1 não apenas ganhou popularidade entre empresas, executivos e governos, mas várias forças aéreas globais também utilizaram o jato executivo baseado no 737-700. Por exemplo, a Força Aérea Australiana opera duas aeronaves BBJ que foram adquiridas em 2002. Esses jatos fazem parte da frota de aeronaves para fins especiais, operada pelo Esquadrão Nº 34 do Estabelecimento de Defesa Fairbairn, no Território da Capital Australiana.

Foto:Bill Abbott | flickr

De acordo com a Força Aérea Australiana,

"Os BBJs fornecem uma capacidade de transporte ágil que pode transportar o governo e funcionários dentro da Austrália e no exterior. A aeronave possui assentos, sala de reuniões, espaço de trabalho e instalações de comunicação."

“O BBJ complementa o Dassault Falcon 7X menor, também operado pelo Esquadrão Nº 34.”

“A agência afirma que a aeronave possui fuselagem e asas superiores que permitem maior eficiência e alcance, permitindo “que a aeronave voe diretamente de Camberra para Hong Kong ou Tóquio”.

• Faixa normal: 5.644 nm
• Alcance máximo: 5.673 nm
• Teto de serviço: 41.000 pés
• Comprimento de campo equilibrado: 7.210 pés
• Distância de pouso: 4.117 pés
• Taxa de subida: 3.100 fpm
• Taxa de subida com motor inoperante: 820 fpm
• Velocidade máxima: 473 nós
• Cruzeiro Normal: 454 nós
• Cruzeiro Econômico: 438 nós
• Custo por hora: $ 8.437,99
• Motores: 2
• Fabricante do motor: CFM International
• Modelo do motor: CFM56-7B

O novo BBJ 737 MAX

A Boeing oferece atualmente a última edição dos jatos BBJ 737, aeronaves da família BBJ 737 MAX. Lançado em abril de 2014, o BBJ MAX é oferecido em três versões: BBJ 737-7, 737-8 e 737-9. A primeira entrega do novo BBJ 737 ocorreu em outubro de 2018. O 737 MAX apresenta uma altitude de cabine mais baixa de 6.500 pés e um aumento de 15% na eficiência de combustível. Dois motores CFM LEAP-1B alimentam o tipo, oferecendo mais de 6.000 NM de alcance.

Ao contrário do BBJ1 original, o BBJ 737 MAX é equipado com escadas aéreas retráteis próprias que permitem maior flexibilidade de operações em aeródromos remotos.

Foto: Boeing

BBJ 737-7 (BBJ MÁX. 7)

A Boeing está atualmente certificando a variante Boeing 737 MAX 7. O tipo é aproximadamente seis pés e meio mais longo que o BBJ1 original e oferece um alcance de 6.600 NM. O preço equipado do BBJ MAX 7 é de aproximadamente US$ 105 milhões.

Veja também:Inovação em jatos executivos: qual foi o primeiro jato executivo com controles Fly-By-Wire?

• Faixa: O BBJ 737-7 tem alcance de 6.600 milhas náuticas (12.225 quilômetros).
• Espaço na cabine: A aeronave tem uma área de cabine de 82,1 metros quadrados (884 pés quadrados).
• Altitude da cabine: A aeronave tem altitude máxima de cabine de 6.500 pés (1.981 metros).
• Escada aérea: A aeronave possui escadas aéreas implantáveis ​​dentro e fora do jato.
• Eficiência de combustível: O BBJ 737-7 é mais eficiente em termos de combustível do que os jatos executivos da geração anterior.
• Emissões: A aeronave produz menos emissões do que os jatos executivos da geração anterior

BBJ 737-8 (BBJ MÁX. 8)

A variante Boeing 737 MAX 8 realizou seu primeiro voo em abril de 2018, e a primeira entrega começou em outubro daquele ano. O tipo possui fuselagem esticada com maior capacidade e alcance. O preço equipado do BBJ MAX 7 é de aproximadamente US$ 113 milhões.

• Largura da cabine:11,7 pés
• Comprimento da cabine: 98,5 pés
• Altura da cabine: 7 pés
• Volume total da cabine: 6.525 pés cúbicos
• Volume total de bagagem: 1.526 pés cúbicos
• Peso máximo de decolagem:181.200 libras
• Peso operacional: 99.360 libras
• Peso vazio:91.890 libras
• Capacidade de combustível: 69.640 libras
• Carga útil máxima: 35.510 libras
• Velocidade máxima de cruzeiro: 543 nós
• Velocidade normal de cruzeiro: 453 nós
• Teto de serviço: 41.000 pés
• Distância de decolagem: 6.850 pés
• Alcance máximo: 6.680 milhas náuticas

BBJ 737-9 (BBJ MÁX. 9)

A variante Boeing 737 MAX 9 e o maior membro da família BBJ 737 MAX: entregue pela primeira vez em agosto de 2021, o tipo tem fuselagem mais esticada e maior alcance. O preço equipado do BBJ MAX 9 é de aproximadamente US$ 122 milhões.

De acordo comBoeing,

"Mais do que apenas um novo motor, o BBJ 737 MAX incorpora inovações para tornar esta aeronave mais eficiente em termos de combustível. Explore os avanços que a Boeing está trazendo para a aviação executiva."

“O BBJ 737 MAX cobre 99,9% de todos os voos globais da aviação executiva, sem escalas.”

• Faixa: Até 6.515 milhas náuticas
• Envergadura: 35,9 m (117 pés e 10 pol.)
• Comprimento: 138 pés 4 pol. (42,16 m)
• Motores: Dois motores CFM International LEAP-1B28
• Largura da cabine: 11,7 pés
• Comprimento da cabine: 107,5 pés
• Altura da cabine: 7 pés
• Volume total da cabine: 1.797 pés cúbicos
• Volume total de bagagem: 1.485 pés cúbicos
• Carga útil máxima: 194.700 libras
• Altitude máxima de cruzeiro: 41.000 pés (12.497 m)
• Eficiência de combustível: 14% melhor que outras aeronaves de corredor único