Os EUA multam os Emirados em US$ 1,8 milhão por voar abaixo de 32.000 pés sobre o Iraque
A transportadora do Médio Oriente Emirates foi multada em 1,8 milhões de dólares pelas autoridades dos EUA por violar uma regra do espaço aéreo sobre o Iraque quando tinha uma parceria ativa de codeshare com a JetBlue. A questão diz respeito aos voos entre Dubai e os EUA durante nove meses, de 2021 a 2022.
Emirates multada em US$ 1,8 milhão
O Departamento de Transportes dos EUA disse que a Emirates recebeu uma multa de US$ 1,8 milhão por não seguir os protocolos do país de permanecer acima de um certo limite de altitude ao sobrevoar o Iraque em voos para os EUA.
A multa se aplica a voos operados entre dezembro de 2021 e agosto de 2022 que sobrevoaram o Iraque a caminho dos Estados Unidos. Por razões de segurança, a Administração Federal de Aviação (FAA) não permite que as companhias aéreas dos EUA sobrevoem o Iraque a menos de 32.000 pés.
A Emirates violou esta regra em muitos voos, mas apesar de não ser uma transportadora norte-americana, está a ser multada pelas autoridades norte-americanas. Isso porque, no momento da violação, ela mantinha uma parceria de codeshare com a JetBlue, permitindo a venda de assentos nos aviões da Emirates.
De acordo com oImprensa Associada, a Emirates planejou que esses voos permanecessem acima de 32.000 pés, mas só os baixaram quando solicitado pelo controle de tráfego aéreo. A transportadora também foi multada em US$ 400 mil em 2020 por voos semelhantes e disse que não violaria as regras novamente.
A AP também relata que a ordem de consentimento afirma que US$ 300.000 da multa seriam retirados se a Emirates aderisse às restrições dos EUA sobre o Iraque por um ano. Um porta-voz da Emirates emitiu a seguinte declaração à Simple Flying:
"A Emirates chegou a um acordo com o Departamento de Transportes dos EUA (DOT), relativamente à alegada violação dos Regulamentos Federais Especiais da Aviação (SFAR) que restringiam as companhias aéreas que transportavam um código de transportadora aérea dos EUA de operar abaixo do FL320 enquanto sobrevoavam o espaço aéreo iraquiano. Estes incidentes envolveram 122 voos operados pela Emirates, enquanto transportavam um código de marketing JetBlue, entre dezembro de 2021 e agosto de 2022.
"Os nossos pilotos seguiram devidamente as instruções do ATC, uma decisão que está totalmente alinhada com os regulamentos internacionais da aviação por razões de segurança. A prioridade da Emirates é sempre a segurança dos nossos passageiros e funcionários.
"A Emirates deseja declarar que tínhamos planejado operar esses 122 voos em questão no FL320 ou acima. No entanto, enquanto esses voos estavam operando, o Controle de Tráfego Aéreo (ATC) não deu autorização para subir ao FL320, ou instruiu categoricamente esses voos a operarem abaixo do FL320."
Da JetBlue para a United
A Emirates e a JetBlue uniram forças pela primeira vez em 2012 e a sua parceria desenvolveu-se ao longo dos anos, com ambas as companhias aéreas a retribuir vantagens, incluindo a Emirates adicionando resgates JetBlue Mint ao esquema em 2021.
Mas, um ano depois, a Emirates encerrou a parceria com a JetBlue, embora não tenha demorado muito para que a companhia aérea com sede em Dubai se unisse a outra grande companhia aérea dos EUA – a United Airlines.

Foto: Emirados
As duas companhias aéreas anunciaram uma parceria em 2023, permitindo aos clientes da Emirates ter acesso a uma seleção mais abrangente de destinos nos EUA. No dia em que a parceria começou, os clientes da Emirates puderam fazer novas ligações nos Estados Unidos a partir de importantes centros de negócios em Chicago, Houston ou São Francisco. Recentemente, o presidente da Emirates, Sir Tim Clark, refletiu sobre esta parceria e disse:
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“…A United Airlines tem sido uma grande ajuda não só para nós, mas também para os clientes dos EUA que beneficiam da nossa rede de destinos fora do Dubai… Esperamos ver mais planos para novas rotas concretas nos EUA num futuro próximo.”
Restrições do espaço aéreo
Após a última multa, é pouco provável que a Emirates viole as regras do espaço aéreo do Iraque para os seus voos nos EUA, mas dada a situação geopolítica a nível mundial, é provável que tais restrições ao espaço aéreo em certas partes do mundo permaneçam.
No início deste ano, várias companhias aéreas tiveram de redireccionar ou cancelar voos devido ao encerramento do espaço aéreo sobre a Jordânia, Israel, Líbano e Iraque, devido à tensão na região entre o Irão e Israel.

A EVA Air não consegue sobrevoar grande parte da China continental devido às tensões históricas entre a China e Taiwan, enquanto muitas transportadoras no Ocidente não sobrevoam a Rússia após o conflito com a Ucrânia.
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