Top 5: estes são os tipos de aeronaves mais comumente usados em voos entre a Europa e os EUA
Segundo dados de “Cirium, uma empresa de análise de aviação“, os tipos de aeronaves mais utilizados para voos entre os EUA e a Europa em setembro de 2024 são os widebodies das famílias Airbus e Boeing.
O tipo de aeronave mais utilizado entre os EUA e a Europa opera quase oito mil voos, oferecendo quase dois milhões de assentos. Vamos nos aprofundar nos detalhes por trás desses números e analisar as aeronaves operadas principalmente entre a Europa e os EUA.
Foto de : Ceri Breeze | Obturador
Airbus A350
A aeronave com menos de 4.000 voos
| Número de voos |
3,297 |
|---|---|
| Assentos |
1,059,133 |
| Milhas de assento disponíveis (ASMs) |
4,963,524,615 |
O
foi lançado pela Airbus após o final do
programa. O
o
, uma aeronave que será apresentada posteriormente neste artigo. Diz-se que o Airbus A350 é uma aeronave que fica em algum lugar entre o Boeing 787 e o
, que é outra aeronave que discutiremos mais tarde.

Foto de : Soos Jozsef l Shutterstock
O Airbus A350 é utilizado por diversas companhias aéreas nos EUA e na Europa para voos transcontinentais. Estes incluem:
-
(DL) opera o A350 para serviços entre o aeroporto de Atlanta e o aeroporto de Atenas. A Delta também oferece serviços do ATL para Amsterdã (AMS), Barcelona (BCN), Charles de Gaulle (CDG), entre outros.
-
(VS) opera o Airbus A350 de
(LHR) para
(JFK), entre outros.
-
(BA) voa com seus A350 de
(LHR) para Filadélfia e Las Vegas.
Boeing 767
Oferecendo o menor número de assentos e milhas de assento disponíveis
O
foi desenvolvido junto com
e era uma aeronave
. E atualmente, a aeronave ocupa o quarto lugar entre as aeronaves que oferecerão mais voos entre os EUA e a Europa em setembro.
| Número de voos |
4,241 |
|---|---|
| Assentos |
893,948 |
| Milhas de assento disponíveis (ASMs) |
3,444,195,556 |

Embora a aeronave tenha cerca de mil voos a mais que o Airbus A350, quase cem mil assentos a menos estão disponíveis no 767. Além disso, o número de ASMs em voos EUA-Europa no Boeing 767 também é inferior ao do A350. Os ASMs nos Boeing 767 também são duas a três vezes menos do que outras aeronaves da família Boeing que aparecerão na lista.
Boeing 787
Há alguns anos, o Boeing 787 foi
. Porém, este ano, principalmente no mês de setembro, o avião caiu para a terceira posição.
| Número de voos |
6,262 |
|---|---|
| Assentos |
1,742,555 |
| Milhas de assento disponíveis (ASMs) |
7,975,932,355 |

Foto: Mídia Desacompanhada | Obturador
Saber mais:Aeronaves Narrowbody Vs Widebody: 5 principais diferenças entre os tipos de avião
A aeronave oferece quase 2 mil assentos a mais que o Boeing 767. O número de assentos oferecidos e os ASMs são quase duas vezes maiores. Vamos dar uma olhada no número com mais detalhes:
| Aeronave |
Voos só de ida EUA-Europa em setembro |
% de voos |
Três principais operadoras (por serviços) |
|---|---|---|---|
| Boeing 787-9 |
1.649 (média 55 por dia) |
9.7% |
Americana, Turca, Virgem |
| Boeing 787-8 |
866 (média 29 por dia) |
5.1% |
American, United, British Airways |
(AF) pato
(VS) são duas transportadoras da Europa que foram consideradas
em seus Boeing 787. Os 787-9 da Virgin oferecem aos clientes premium acesso aos lounges Clubhouse, enquanto o SkyPriority da Air France oferece aos clientes empresariais serviços prioritários que vão do check-in ao embarque.
Boeing 777
Duas de suas variantes mais populares são responsáveis pelo maior número de voos
O
é uma aeronave que
. Porém, nem todos os diferentes tipos de aeronaves da família Triple Seven tiveram sucesso. O
e o
viram o maior número de pedidos. São também estes que operam o maior número de voos transatlânticos.
| Aeronave |
Voos só de ida EUA-Europa em setembro |
% de voos |
Três principais operadoras (por serviço) |
|---|---|---|---|
| Boeing 777-200ER |
1.997 (média 67 por dia) |
11.8 |
|
| Boeing 777-300ER |
1.374 (média 46 por dia) |
8.1% |
|

Foto:Masakatsu Ukon | Wikimedia Commons
O Boeing 777 tem o segundo maior número de voos transatlânticos entre os EUA e a Europa em setembro de 2024, embora o número de voos seja cerca de mil inferior ao da aeronave com maior número de voos.
| Número de voos |
6,786 |
|---|---|
| Assentos |
1,963,393 |
| Milhas de assento disponíveis (ASMs) |
9,109,332,325 |
As rotas atendidas com mais frequência pela American Airlines (uma das três principais operadoras deste tipo de aeronave) usando o Boeing 777 voam para você ou voam de
(LHR). Alguns dos aeroportos que envolvem
incluem:
-
(JFK)
-
(LAX)
-
(DFW)
Airbus A330
A única família widebody que oferece mais de dois milhões de assentos
O número de voos transatlânticos oferecidos no
O número de setembro é maior que o número de voos do Airbus A350 e do Boeing 767 combinados.
| Número de voos |
7,786 |
|---|---|
| Assentos |
2,167,038 |
| Milhas de assento disponíveis (ASMs) |
9,230,396,301 |
_(4359593470).jpg)
Foto:Kentaro Iemoto | Wikimedia Commons.
Vamos detalhar esses números ainda mais:
| Aeronave |
Voos só de ida EUA-Europa em setembro |
% de voos |
Três principais operadoras (por serviço) |
|---|---|---|---|
| 818 (média 27 por dia) |
4.8 |
|
|
| 2.022 (média 67 diários) |
11.9% |
|
|
| 1.054 (média 35 por dia) |
6.2% |
|
A ITA Airways, uma das principais operadoras do Airbus A330, oferece uma das rotas diretas mais longas utilizando este tipo de aeronave, pois
. A Delta Air Lines, outra das principais operadoras deste tipo de aeronave, oferece voos para cidades icônicas como Amsterdã e Barcelona, entre outras, nos A330 vindos dos EUA.
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