Helicóptero turístico cai fatalmente no rio Hudson, em Nova York

UM

206L-4 Long Ranger IV

caiu no rio Hudson, na cidade de Nova York, matando seis pessoas na quinta-feira. A aeronave teria feito contato com a água perto do Píer 40.

Fontes policiais confirmaram posteriormente que o executivo de uma empresa europeia de tecnologia, sua esposa e três filhos estavam entre as vítimas a bordo. A causa do acidente é desconhecida.

“Espere veículos de emergência e atrasos no trânsito”

O NYPD descreveu o local do acidente nas redes sociais.

“Devido a um acidente de helicóptero no rio Hudson, nas proximidades da West Side Highway e Spring Street, espera-se veículos de emergência e atrasos no trânsito nas áreas circundantes”, disse.

De acordo comNotícias da NBC, o Pier 40 é uma instalação multiuso ativa ao longo do Rio Hudson, com campos esportivos, um grande estacionamento e barcos para festas turísticas.

Os dados do voo indicaram que o helicóptero decolou de Lower Manhattan por volta das 15h e viajou para o norte ao longo do rio Hudson antes de cair do céu. Em seguida, ele supostamente virou perto da ponte George Washington antes de virar para o sul ao longo da costa de Nova Jersey.

Não está claro o que causou o acidente, mas o vídeo sugere que a aeronave se partiu em pedaços no ar. Uma testemunha disse à NBC News que o helicóptero parecia ter sofrido uma falha no motor.

O vídeo de espectadores mostra os socorristas atendendo ao local.

Todos declarados mortos

Por volta das 17h EST, as autoridades de resgate confirmaram que uma sexta pessoa havia sido retirada da água. O prefeito de Nova York, Eric Adams, confirmou posteriormente em entrevista coletiva que todos os seis a bordo haviam falecido. Quatro foram declarados mortos no local, enquanto outros dois foram levados para um hospital, onde morreram posteriormente, segundo o NYPD.

Os passageiros a bordo foram identificados como Agustin Escobar, executivo da Siemens, sua esposa Merce Camprubi Montal e seus três filhos, de quatro, cinco e 11 anos, segundoABC Notícias. A identidade do piloto, de 36 anos, não foi divulgada.

Relatórios meteorológicos locais indicaram que os ventos no momento do acidente sopravam de 15 a 19 quilômetros por hora (mph) do sul e sudeste. No entanto, algumas rajadas chegaram a 34 km/h. A visibilidade também foi satisfatória em até 10 milhas, segundo a Administração Oceanográfica e Atmosférica Nacional (NOAA).

O National Transportation Safety Board (NTSB) e a Federal Aviation Administration estão investigando o acidente. Os destroços do helicóptero ainda estão submersos no rio.

Sobre o helicóptero envolvido

Foto: Passeios de helicóptero em Nova York

O helicóptero envolvido neste incidente foi um Bell 206L-4 LongRanger IV registrado como N216MH. De acordo comFlightAware, esta aeronave foi construída pela primeira vez em 2004 e possui número de série 52296. A aeronave tem proprietário oficial registrado como Meridian Helicopters LLC, com sede em Broussard, Louisiana. A Meridian Helicopters afirma que “aluga, intermedia, compra, vende e reforma helicópteros”.

Acredita-se que a aeronave foi operada porPasseios de helicóptero em Nova York. De acordo com o site da empresa, seus helicópteros, incluindo o Bell 206 e o ​​L-4 LongRanger IV, são as “aeronaves mais seguras e confiáveis ​​do mundo”. Afirma também que os seus pilotos “voaram milhares de horas”, com “experiência anterior em operações civis, militares e de aplicação da lei”. Além disso, a empresa garante aos passageiros que “podem esperar uma experiência confortável, segura e agradável”.

O Bell 206L LongRanger IV faz parte da série Bell 206, uma das famílias de helicópteros mais populares da Bell Helicopter. Especificamente, o LongRanger é uma variante alongada do Bell 206 original, que pode acomodar até sete passageiros. A fuselagem em si é esticada em pouco menos de um metro. O LongRanger foi introduzido pela primeira vez em 1975 e a produção durou até aproximadamente 2017. No geral, a Bell Helicopter produziu mais de 3.800 LongRangers.

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De acordo comAr Global, o Bell 206L-4 LongRanger IV é movido pelo motor Allison 250-C30P. Este poderoso motor tem transmissão limitada, mas ainda fornece à aeronave até 495 cavalos de potência. No geral, o Bell 206L-4 possui as seguintes especificações de desempenho:

Comprimento	39 pés e oito polegadas
Altura	Nove pés e quatro polegadas
Envergadura	33 pés e quatro polegadas
Peso máximo de decolagem (MTOW)	4.450 libras
Velocidade máxima	110 nós (127 milhas por hora)
Teto de serviço	13.500 pés