Transporte nas Filipinas: como se locomover

Corey

As Filipinas são um destino maravilhoso, mas locomover-se pode ser um desafio. Aqui estão alguns conselhos sobre como navegar com segurança nos vários meios de transporte e as maneiras mais baratas e eficientes de ir de A a B.

O sistema ferroviário em Manila e além

As Filipinas têm menos de 160 km de ferrovias operacionais, com mais centenas de quilômetros de trilhos não utilizados. Embora o seu governo tenha grandes planos para ampliar esta rede ferroviária, por enquanto ela não tem utilidade real para os viajantes. Excepto, isto é, os três sistemas ferroviários elevados de Manila – LRT1, LRT2 e MRT3 – que são muito baratos, eficientes e alcançam um número razoável de atracções turísticas da cidade. Ao carregar dinheiro em um Beep Card, os visitantes podem fazer pagamentos sem contato em todos os três serviços.

Ônibus nas Filipinas

Devido à sua pequena rede ferroviária, as Filipinas dependem fortemente de ônibus para viagens regionais. Esses serviços variam muito em qualidade. Muitos usam ônibus antigos e degradados, com assentos rígidos, espaço mínimo para as pernas e frequentemente superlotados.

Se você estiver viajando de ou para um destino pouco conhecido, esses ônibus básicos podem ser sua única opção, como descobri quando me espremi em um ônibus frágil de Manila para a cidade vulcânica de Tagaytay. Mas em rotas mais movimentadas, especialmente ligando destinos turísticos populares, você pode pegar um ônibus premium. Esses veículos modernos são confortáveis ​​e possuem Wi-Fi gratuito e banheiro a bordo.

Independentemente do tipo de ônibus que você escolher, sua viagem será muito lenta devido ao trânsito intenso e às estradas ruins. Por exemplo, os espetaculares terraços de arroz de Banaue ficam a apenas 257 km ao norte de Manila. Nos países ocidentais, essa viagem pode demorar menos de três horas. Considerando que a viagem rodoviária de Manila a Banaue leva nove horas exaustivas.

Você deveria alugar um carro?

Antes da pandemia, que reduziu enormemente a utilização das estradas, mais de 10.000 pessoas morriam em acidentes rodoviários todos os anos nas Filipinas e dezenas de milhares de outras sofreram ferimentos graves. O tráfego intenso, os motoristas erráticos e a má qualidade das estradas tornam este local perigoso para dirigir, especialmente para estrangeiros não familiarizados com essas condições. Não há necessidade de dirigir sozinho nas Filipinas.

Se você estiver fazendo uma viagem de um dia, por apenas US$ 40 por dia, qualquer grande hotel terá prazer em providenciar um carro particular com motorista. Isso é muito mais confortável e conveniente do que viajar de ônibus. E, devido ao alto padrão de inglês nas Filipinas, também descobri que motoristas particulares também atuam como guias turísticos, oferecendo-me informações e orientações sobre meus destinos. Se você estiver apenas explorando uma cidade, pegar táxis regulares resolverá o problema.

Jeepneys são uma boa opção?

Nas áreas urbanas, as estradas estão repletas desses velhos jipes militares dos EUA convertidos em ônibus, chamados jeepneys. Decorados com cores vivas, eles se tornaram um símbolo das Filipinas, semelhante aos icônicos tuk-tuks da Tailândia. Assim como os tuk-tuks, andar de jeepney é uma experiência de viagem única e memorável. Mas, depois de andar em qualquer um deles uma vez, seu apelo desaparece rapidamente. Os Jeepneys são extremamente baratos, mas também são lotados, quentes e suas janelas permanentemente abertas deixam os passageiros envoltos em fumaça de escapamento.

Um jeepney passa pela Basílica Menor de São Lourenço Ruiz, em Manila. Crédito da imagem: Getty Images/Jui-Chi Chan

Pegando táxis nas Filipinas

Mototáxis são úteis, mas arriscados

A maneira mais fácil de penetrar no trânsito intenso das Filipinas é na traseira de um mototáxi, que pode passar pelos espaços entre os veículos. Além de baratos e convenientes, também são perigosos. Poucos desses táxis fornecem capacetes aos passageiros, como descobri enquanto tentava evitar o engarrafamento de Manila. Depois de uma viagem de 10 minutos durante a qual desviamos perigosamente perto de inúmeros veículos, prometi nunca mais.

Táxis triciclos

Um pouco menos perigosos que os mototáxis, na minha experiência, são os dois tipos de triciclos comuns nas Filipinas. Um tipo, onde os passageiros sentam-se atrás do motorista, é semelhante a um tuk-tuk e pode ser útil para uma viagem curta quando não há táxis adequados por perto. A outra – uma motocicleta com carro lateral improvisado – é mais enervante. Em Tagaytay, subi em um, que saltou e chacoalhou e parecia que poderia se soltar a qualquer momento, talvez por causa do meu corpo volumoso. Como os jeepneys, eles podem ser divertidos para um passeio único, mas por outro lado são insignificantes em comparação com os táxis normais.

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Táxis triciclos. Crédito da imagem: Getty Images / Kristoffer Tjalve / EyeEm

Táxis regulares são a melhor opção

Eles ficarão mais presos no trânsito do que um mototáxi e são menos exóticos do que um jipe ​​​​ou um triciclo. Mas os táxis regulares nas Filipinas são mais frescos, mais limpos, mais seguros, mais confortáveis, mais privados e, ainda assim, incrivelmente baratos. Em Manila, por exemplo, uma viagem de táxi com taxímetro de 8 km custará apenas US$ 3. Às vezes, especialmente durante os horários de pico, os motoristas de táxi não usam o taxímetro e, em vez disso, cobram uma tarifa fixa e mais alta. Mas mesmo assim, normalmente têm um grande valor.

O trânsito em Manila é um pesadelo

Depois de 20 minutos com meu táxi quase parado em uma rua congestionada de Manila, entendi por que ela é considerada a segunda pior cidade do mundo, de acordo com um estudo divulgado em 2021 pela empresa de GPS TomTom. Como qualquer grande metrópole, a hora do rush (7h30-9h30 e 17h-19h) deve ser evitada para viagens rodoviárias em Manila. Por outro lado, fiquei preso em um trânsito doloroso lá a qualquer hora do dia. Também dei zoom, relativamente falando, em horários aleatórios. Realmente há pouca lógica no tráfego de Manila, então sempre reserve um tempo generoso para chegar ao seu destino.

Segurança no transporte público

Furtos e roubos são comuns nas cidades das Filipinas. Os turistas ocidentais já se destacam entre os pequenos criminosos, por isso não se torne um alvo ainda mais óbvio exibindo dinheiro ou objetos de valor. Segure firmemente o telefone e a câmera, guarde os objetos de valor em uma bolsa ou bolso com zíper e esteja alerta.

Alugar bicicletas nas Filipinas

Nos principais destinos turísticos das Filipinas existem muitas lojas que alugam bicicletas. Embora o ciclismo possa parecer atraente, a realidade é diferente. Quase não existem ciclovias exclusivas nas Filipinas, e as estradas costumam ser irregulares e lotadas de motoristas erráticos.

As viagens aéreas domésticas são muito baratas

Apesar de terem aproximadamente o mesmo tamanho em área terrestre que os estados norte-americanos de Nevada ou Arizona, as Filipinas têm notavelmente mais de 60 aeroportos que recebem viagens de passageiros, incluindo 13 aeroportos internacionais. Só o aeroporto de Manila tem voos diretos para quase 40 destinos regionais.

Além de serem convenientes, os voos domésticos nas Filipinas também são muito baratos. Sua variedade de companhias aéreas econômicas – incluindo Cebu Pacific, Air Asia e CebGo – oferecem passagens aéreas domésticas só de ida por apenas US$ 12. Certa vez, consegui um voo de volta de Manila para a linda Palawan (805 km de distância) por apenas US$ 30.