Passageiros do Boeing 777 da United Airlines entram em pânico após anúncio da máscara de oxigênio

Os passageiros de um voo Boeing 777-200ER da United Airlines do Aeroporto Internacional Charles de Gaulle (CDG) de Paris para o Aeroporto Internacional Washington Dulles (IAD) entraram em pânico após o anúncio da máscara de oxigênio.

Os detalhes do incidente

Um Boeing 777-200ER da United Airlines, registrado como N795UA, estava em seu voo transatlântico regular UA914 de Paris (CDG) para Washington DC (IAD) quando um anúncio de máscara de oxigênio foi acionado.

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O anúncio automático instruía: “espere que as máscaras de oxigênio caiam do compartimento, coloque-as sobre a cabeça e puxe-as para baixo”. No entanto, um passageiro do voo, Parker Pitman, disse ao Simple Flying que embora o anúncio tenha sido acionado, nenhuma máscara foi colocada, causando pânico em alguns passageiros.

Foto: Benson Truong | Shutterstock

Pitman disse que algumas pessoas entraram em pânico e abriram os compartimentos à força para liberar as máscaras. O passageiro acrescentou:

"Uma pessoa teve um ataque de pânico e correu para a porta do avião, provavelmente para abri-la. Nenhum membro da tripulação de voo nem de cabine tinha ouvido o anúncio antes, e foi uma situação muito estranha."

Abaixo está um vídeo de Pitman mostrando que nenhuma máscara foi implantada, embora o anúncio automatizado da máscara de oxigênio tenha sido acionado.

Em comunicado à Simple Flying, um porta-voz da United Airlines confirmou o incidente:

"Em 12 de junho, um pequeno número de máscaras de oxigênio foram implantadas inadvertidamente no voo 914 da United, do Aeroporto Charles de Gaulle para o Aeroporto Internacional de Dulles. A pressão do ar na cabine foi normal durante todo o voo, a aeronave pousou com segurança conforme programado e os clientes desembarcaram normalmente."

A aeronave em questão é um Boeing 777-200ER da United Airlines, que foi entregue à companhia aérea em dezembro de 1997 e hoje tem 26,6 anos. Pode acomodar um total de 276 passageiros em quatro classes de cabine: 156 na classe econômica, 46 na econômica plus, 24 na econômica premium e 50 na classe executiva, de acordo comcha-aviação. Atualmente, a companhia aérea possui um total de 55 Boeing 777-200ER em sua frota, com idade média de 24,3 anos.

Outro incidente envolvendo o mesmo tipo de aeronave

Esta semana, outro Boeing 777-200ER da United Airlines se envolveu em um incidente. Um 777-200ER com pintura especial da Star Alliance foi forçado a fazer um pouso de emergência devido a um vazamento hidráulico relatado durante a rota para o Aeroporto Charles de Gaulle de Paris (CDG) de Washington DC (IAD) em 9 de junho de 2024.

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

A aeronave foi desviada para o Aeroporto Internacional Gander (YQX) em Newfoundland and Labrador, Canadá.

O United passou por outros incidentes nos últimos meses. Em março de 2024, problemas no sistema hidráulico em um voo de São Francisco para o México fizeram com que um Airbus A320-200 da United Airlines fosse desviado para Los Angeles.

O número de incidentes ao longo de 2024 levou a Administração Federal de Aviação dos EUA a realizar uma auditoria na United Airlines. Em meados de maio de 2024, a companhia aérea foi aprovada com sucesso em uma auditoria da FAA sobre seus procedimentos de segurança. Isso permitiu à companhia aérea prosseguir com a adição de novas aeronaves e o lançamento de novas rotas.

No entanto, a companhia aérea indicou que manteria a colaboração com a FAA, observando que a supervisão da agência permanecerá visível em todas as suas operações por enquanto.

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