Quais equipes da NBA voam em jatos particulares?

Para uma equipe afiliada à National Basketball Association (NBA), os desafios de gerenciar a logística de viagens para um jogo fora de casa podem ser imensos, pois não apenas os jogadores, mas também dezenas de funcionários de apoio e outros equipamentos devem ser transportados para o estádio adversário. Como transportar esse grande número de pessoal e carga a bordo de voos comerciais seria proibitivamente caro e impraticável, as equipes da NBA muitas vezes recorrem a

para resolver este problema logístico.

Tradicionalmente, os times da NBA, assim como os da National Football League (NFL), contam com fretamentos de operadoras de rede de serviço completo ou companhias aéreas fretadas dedicadas, como Eastern Airlines e Omni Air International. Ao contrário dos times da NFL, que podem ter escalações muito maiores e ainda mais equipamentos e pessoal de apoio,As equipes da NBA normalmente conseguem fretar aeronaves de fuselagem estreita em vez de fuselagem larga. Isso lhes proporciona significativamente mais flexibilidade quando se trata de fretamento de aeronaves.

Foto:Cory W. Watts | Wikimedia Commons

Uma solução criativa, mas cara, para um desafio logístico

No entanto, a solução para algumas equipas da NBA tem sido possuir e operar jactos privados, que proporcionam o máximo nível de flexibilidade para uma equipa que possa necessitar de ajustar rapidamente o seu horário de viagens por qualquer motivo. Embora um avião fretado da United possa ficar preso devido a um atraso, as operações de jatos particulares permitem que um time da NBA esteja em movimento sempre que necessário. Não é novidade que essas aeronavesvem com um preço altoe estão, como resultado, limitados a algumas equipes com os desafios de viagem mais extensos e os bolsos mais fundos.

Embora as primeiras compras de jatos particulares por equipes modernas da NBA remontem apenas algumas décadas atrás, a ideia pegou e cada vez mais franquias decidiram comprar aeronaves. Vamos dar uma olhada mais profunda nas equipes da NBA que operam jatos particulares e em tudo o que elas trazem para a mesa.

Veja também:Um guia sobre como as equipes da NFL transportam seus grandes times de futebol

Foto:Cristóvão Ebdon | Flickr

Um pioneiro no uso de jatos particulares da NBA

A história do uso dedicado de jatos particulares da NBA remonta ao início dos anos 2000, quando o proprietário do Mavericks, Mark Cuban, acreditava que havia uma solução melhor para o problema logístico da equipe. O bilionário, que comprou a equipe de Ross Perot Jr. em 2000, rapidamente adquiriu um Boeing 757 e equipou o jato com uma pintura personalizada do Mavericks.

Dentro da fuselagem, os jogadores podem desfrutar de assentos confortáveis ​​de primeira classe ao lado de uma sala de musculação com serviço completo para exercícios e uma sala de treinamento atlético totalmente equipada. A aeronave não é apenas um meio de transporte valioso e eficiente, mas também um símbolo da dedicação e apoio do proprietário Mark Cuban à franquia de basquete.Em entrevista à Business Jet Travellerem 2010, o executivo tinha as seguintes palavras a compartilhar sobre a aeronave:

“Quando você está viajando tanto quanto um time da NBA precisa estar, a capacidade de estar confortável, descansar e ter espaço suficiente para o tratamento básico de problemas físicos nos dá uma vantagem competitiva.”

Mark Cuban se credita por desenvolver a visão estratégica da aeronave, mas indicou que outros projetaram a configuração interna específica. O que Cuban compartilhou, porém, é que a cabine acomodava jogadores com mais de dois metros de altura e tinha espaço adicional para reuniões e sessões de treinamento. Cuban indicou que existem algumas características a bordo da aeronave que deveriam permanecer em segredo, para evitar que outras equipes descobrissem o que ele acredita dar aos Mavericks uma vantagem tão única.

Uma breve história da aeronave em questão

O Boeing 757-200 que Mark Cuban alugou para os Mavericks há mais de uma década agora tem o registro N801DM e foi entregue pela primeira vez em agosto de 1993 à companhia aérea espanhola Iberia. O avião em questão tem mais de 30 anos, portanto o estresse de não voar diariamente (o que seria o caso de uma companhia aérea comercial) provavelmente ajudará a prolongar a vida útil da fuselagem. Nas próximas décadas, a aeronave seria alugada para operações de todas as seguintes operadoras:

• Pace Companhias Aéreas
• Elan Express
• Expresso Paralelo
• DSG Aviação II LLC

Todos esses operadores pilotaram o jato do Mavericks durante anos, transportando a equipe de e para seu primeiro campeonato da NBA em 2011, quando a equipe era liderada pelo astro Dirk Nowitzki. No ano passado, o avião levou novamente o time às finais da NBA, quando o time liderado por Luka Dončić e Kyrie Irving foi derrotado pelo Boston Celtics em cinco jogos.

Outras equipes da NBA que operam jatos particulares

O Dallas Mavericks não é o único time da NBA a possuir jatos particulares, mas nem todos os times usam suas aeronaves particulares exclusivamente para viagens de times para jogos fora de casa. Algumas equipes, como o Los Angeles Lakers, possuem aeronaves particulares que não são grandes ou práticas o suficiente para transportar toda a organização.

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Em 2017, Jeanie Buss, proprietária do time, adquiriu um Gulfstream G550, que costuma ser usado para levar alguns jogadores aos jogos, mas é usado regularmente para outros eventos em todo o país.De acordo com Jatos Amalfi, a aeronave apresenta um interior personalizado projetado para jogadores da altura do calibre da NBA. Outras equipes que operam jatos particulares incluem todas as seguintes organizações:

• Foguetes de Houston
• Cavaliers de Cleveland
• Guerreiros do Golden State

Embora alguns possam notar rapidamente que as equipes da NBA que têm seus próprios jatos particulares oferecem uma vantagem no recrutamento de jogadores de ponta ou na manutenção da saúde dos jogadores durante o transporte para os jogos, sua operação ainda é extremamente antieconômica. Como resultado a NBA negocia contratos em massa com a Delta Air Linescom reportagem do Sports Business Journalque até 27 dos 30 times da liga fretam 757s da companhia aérea com sede em Atlanta.