Quais são as funções da chamada de bússola EC-130H da USAF na guerra eletrônica?

O EC-130H Compass Call da Força Aérea dos EUA serviu como um importante sistema de armas de ataque eletrônico aerotransportado e é baseado em uma versão fortemente modificada da fuselagem C-130 Hercules. Embora o EC-130H Compass Call possa parecer outro Hércules por fora, seu papel é semelhante ao do EA-18G Growler, especializado em guerra eletrônica (o Growler é baseado no F/A-18F Super Hornet).

A guerra eletrônica é uma forma de guerra na qual os Estados Unidos há muito colocam muita ênfase para superar a defesa aérea inimiga.

Importância da guerra eletrônica

Quando o conflito eclode, a Chamada da Bússola EC-130H é importante na Supressão da Defesa Aérea Inimiga (SEAD). Uma vez que a guerra electrónica tenha suprimido a defesa aérea de um inimigo (como radares e comunicações), a Força Aérea pode conduzir operações de penetração ou DEAD (Destruição da Defesa Aérea Inimiga).

Foto: Capitão Casey Osborne | 386ª Asa Expedicionária Aérea |Força Aérea dos EUA

O fracasso monumental da Força Aérea Russa, muito maior e mais moderna, na condução de operações SEAD e DEAD contra a pequena e envelhecida força aérea da Ucrânia e a extensa rede legada de defesa aérea destaca a importância da guerra electrónica.

Após 2,5 anos de guerra, a antiga rede de defesa aérea da Ucrânia (agora reforçada com sistemas SAM ocidentais) e a força aérea soviética legada em combate continuam a negar à Força Aérea Russa o espaço aéreo atrás da linha da frente.

Em contraste, os Estados Unidos colocam uma enorme ênfase nas capacidades de ataque electrónico. Estas capacidades permitem às forças armadas dos EUA desmontar a defesa aérea do inimigo e desmantelá-la e destruí-la sistematicamente.

A tríade SEAD dos EUA

Os sistemas SEAD do EC-130H Compass Call interrompem as comunicações de comando e controle do inimigo e limitam sua capacidade de coordenar uma resposta. Com a aposentadoria do EA-6B Prowler (baseado no venerável A-6 Intruder), o EC-130H, o F-16CJ Fighting Falcon, o novo EA-37B Compass Call e o EA-18G Growler da Marinha fornecem aos EUA uma tríade de capacidades de ataque eletrônico.

Aeronaves de ataque eletrônico dos EUA:	Status:	Fuselagem:
Produtor EA-6B:	aposentado	A-6 Intruso
Chamada de bússola EC-130H:	em serviço (sendo descontinuado)	C-130 Hércules
Falcão de Combate F-16CJ:	em serviço	F-16
Growler EA-18G:	em serviço	Super Hornet F/A-18F
Chamada de bússola EA-37B:	sendo colocado em serviço	G550 Gulfstream

Foto: Força Aérea dos EUA

Não está claro quantos F-16 Fighting Falcons Block 50/52 foram entregues à Força Aérea para servir em um papel de ataque eletrônico. A primeira guerra eletrônica, o Fighting Falcon, foi entregue à Força Aérea em 1993.

Os EA-18G Growlers mantêm suas capacidades de combate e permitem que a Marinha conduza operações SEAD e DEAD a partir de seus porta-aviões. Como os Fighting Falcons e Growlers são caças, eles podem transportar mísseis para destruir as defesas aéreas inimigas em vez de apenas suprimi-las.

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A frota de EC-130Hs da Força Aérea

O Compass Call fez seu primeiro voo em 1981, foi entregue à Força Aérea em 1982 e entrou em serviço em 1983. Desde então, tem sido usado em muitos conflitos, incluindo Kosovo, Haiti, Líbia, Panamá, Iraque, Sérvia e Afeganistão.

Os EC-130H da Força Aérea estão baseados na enorme Base Aérea Davis-Monthan, no Arizona, e são mantidos em estado de prontidão que permite que sejam implantados em todo o mundo em curto prazo.

Características do EC-130H
Papel:	guerra eletrônica, supressão das defesas aéreas inimigas e contra-informação ofensiva
Equipe:	13
Velocidade:	300 mph a 20.000 pés
Usina:	4 turboélices Allison T56-A-15
Empreiteiros:	BAE Systems (equipamento de missão principal) e L3 Communications (integração de aeronaves e manutenção de depósito)

Foto: Força Aérea dos EUA

Há poucos relatórios sobre as aeronaves de ataque eletrônico, um tanto secretas, e não está claro quantas permanecem em serviço. No entanto, parece que a maioria dos EC-130H já foi aposentada.

OTempos da Força Aéreacitou a Força Aérea e afirmou que 9 dos 14 EC-130Hs foram aposentados até novembro de 2023. OSite da Força Aérea(aparentemente não atualizado) ainda lista todos os 14 no inventário.

Substituição de chamada de bússola EA-37B

O 43º Esquadrão de Combate Eletrônico foi o primeiro a aposentar o EC-130H e a fazer a transição para seu novo substituto. Os 41º e 42º Esquadrões de Combate Eletrônico continuarão a voar EC-130Hs até a chegada dos EA-37B substitutos.

Em março de 2024, oBase da Força Aérea Offutt relatada, “O 43º Esquadrão de Combate Eletrônico realizou seu vôo final na aeronave EC-130H Compass Call em 15 de fevereiro de 2024, na Base Aérea Davis-Monthan, Arizona. A Força Aérea está substituindo a frota antiga de aeronaves EC-130H por novos EA-37Bs.”

Foto: Marinheiro Tajh Payne | USS Gerald R. Ford (CVN 78) |Marinha dos EUA

Os EC-130Hs estão envelhecendo e sendo substituídos pelo novo EA-37B Compass Call (baseado no jato executivo Gulfstream G550). No ano fiscal de 2025, a Força Aérea planeja adicionar cinco EA-37Bs à medida que muda para um conjunto menor e mais moderno de bloqueadores aerotransportados.

Não está claro o que acontecerá com os EC-130H aposentados, embora seja possível que eles sejam colocados no cemitério da Base Aérea de Davis-Monthan.

O tamanho muito menor do substituto do Compass Call baseado no Gulfstream G550 reflete, em parte, como os eletrônicos se miniaturizaram ao longo dos anos. Os novos e elegantes jatos executivos Gulfstream G550 podem voar mais de 40.000 pés a quase 600 mph – quase o dobro da altitude e velocidade dos antigos EC-130Hs.

Eles são considerados mais capazes e com maior capacidade de sobrevivência do que as antigas aeronaves EC-130H Compass Call. Embora o EC-130H transporte uma tripulação de 13 pessoas, esse número foi reduzido para nove nos EC-37B.