169 routes : un aperçu des vols du hub intercontinental de United Airlines à Houston

Si l’on inclut toutes les compagnies aériennes, Houston Intercontinental est le neuvième aéroport des États-Unis en termes de trafic au premier semestre 2024 (Février-juin). Si l’on considère les trois grands américains, il s’agit de la sixième plate-forme aérienne du pays. Il se classe après l’Amérique à Dallas Fort Worth, Delta à Atlanta (oui, deuxième en termes de vols), American à Charlotte, United à Chicago O’Hare et United à Denver.

Les dernières données fournies par le membre de Star Alliance à OAG montrent qu'il prévoit 895 vols aller-retour quotidiens typiques sur son hub du Texas entreFévrier et juin. Cependant, les derniers mois pourraient être quelque peu soumis à un élagage planifié, ce qui reflète donc la situation au 2 février.

Photo : Robin Devine | Shutterstock

Les vols quotidiens de United à Houston sont passés de 830 au cours des cinq mêmes mois de 2023 (+8 %), mais restent bien inférieurs aux 1 018 opérés en 2019 (-12 %). La comparaison entre 2024 et 2019 montre que O’Hare (-20 %) et San Francisco (-23 %) sont encore plus en retard. Seul Denver a progressé (+6%).

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Quelque 169 itinéraires sont proposés…

Le calendrier de United montre qu’il prévoit 169 liaisons depuis Houston Intercontinental jusqu’en juin. Quelque 111 d’entre eux sont répartis dans 44 États et territoires américains. Elles comprennent une poignée de destinations qui ont débuté en 2021/2022 et qui continuent d'être desservies, ainsi que d'autres liaisons nouvelles ou reprenant :

• Sarasota: introduit le 11 février 2021 (non servi avant ce mois)
• Kalispell: 3 juin 2021 (non servi avant ce mois)
• Lincoln: 1er septembre 2022 (non servi avant ce mois) ; se termine en mai 2024
• Savane: recommence le 15 février 2024 (dernière servie en 2023)
• Sante Fe: commence le 9 mars 2024 (tout nouveau)
• Tulum (Mexique): commence le 23 mars 2024 (tout nouveau)
• Georgetown (Guyane): commence le 1er avril 2024 (tout nouveau)
• Ontario (CA): revient le 22 mai 2024 (dernière servie en 2022)
• Boise: reprise le 27 juin 2024 (dernière servie en 2023)
• Hartford: retour le 27 juin 2024 (dernière servie en 2022)

United desservira 58 destinations non américaines sans escale depuis son hub de Houston au cours des cinq mois examinés. Le Mexique est évidemment numéro un : il représente environ la moitié des vols internationaux, avec 22 destinations desservies. Cependant, le réseau de United comprend 29 autres pays. (Bien qu'Aruba et Bonaire ne soient pas des nations souveraines, je les ai incluses séparément.)

Les cinq meilleurs itinéraires

Si l’on considère l’ensemble des 169 destinations de United, les itinéraires les plus desservis constituent une liste prévisible d’opérations de hub à hub, même s’ils desservent bien entendu des villes importantes. Notez que, comme j'ai indiqué le nombre moyen de vols, le nombre réel peut varier à une date précise :

• Denver: 10 vols quotidiensen moyenne dans chaque sens entre février et juin
• Chicago O'Hare: 10 par jour
• Los Angeles: neuf par jour
• Newark: neuf par jour
• San Francisco: huit par jour

Quand prendrez-vous bientôt l’avion vers/depuis le Houston Intercontinental ? Faites-le-nous savoir en laissant un commentaire.