300 membres du personnel sont confrontés au chômage en raison de la fusion Air India-Vistara

La fusion entre la compagnie aérienne nationale indienne Air India et Vistara pourrait donner lieu à une nouvelle vague de licenciements alors que la fusion approche de sa phase finale. Il est peu probable qu'environ 300 membres du personnel non volant voient leurs contrats de service renouvelés au sein de l'entité issue de la fusion, ont indiqué des sources proches du dossier.Presse Trust India (PTI), l’agence de presse du pays.

Menace de chômage

Depuis la fusion entre la société appartenant au groupe Tata

et Vistara ont été annoncés, les deux compagnies aériennes ont travaillé à l'intégration de leurs opérations. Dans le cadre de ce processus, une procédure de montage est en cours depuis plusieurs mois.

Photo de : KITTIKUN YOKSAP | Shutterstock

Cela impliquait d'évaluer les rôles et les capacités du personnel des deux compagnies aériennes, en tenant compte de leur expérience et de leurs performances. En conséquence, environ 300 salariés en CDD pourraient ne pas voir leur contrat renouvelé. Une source a déclaré à PTI :

Cependant, les membres du personnel qui travaillent pour la compagnie aérienne indienne depuis 10 à 15 ans dans différents départements ont reçu des renouvellements de contrat. Ensemble, les deux compagnies aériennes emploient plus de 23 000 personnes.

Simple Flying a demandé un commentaire à Tata Group.

La nouvelle d'une vague potentielle de licenciements survient alors qu'Air India dévoile deux nouveaux plans de séparation pour le personnel permanent non volant, avant sa fusion avec Vistara. Le régime de retraite volontaire (VRS) est accessible aux salariés ayant au moins cinq ans de service, tandis que le régime de départ volontaire (VSS) est proposé à ceux qui travaillent dans la compagnie aérienne depuis moins de cinq ans.

Il est important de noter que les salariés sous contrat à durée déterminée ne sont pas éligibles à ces dispositifs, ce qui les laisse dans une précarité de l'emploi et sans les mêmes options disponibles que les salariés permanents.

La consolidation de l'aviation indienne est en cours

Le conglomérat indien Tata Group consolide le marché aéronautique indien depuis la privatisation d'Air India. Dans le cadre de cette consolidation, le groupe Tata prévoit de rationaliser ses opérations en fusionnant ses quatre compagnies aériennes en deux : une compagnie à service complet et une compagnie à bas prix.

Photo : Mike Fuchslocher | Shutterstock

Vistara, une coentreprise entre Tata Group et Singapore Airlines Group (SIA), devrait fusionner avec Air India d'ici la fin de cette année. Selon Tata, SIA détiendra une participation de 25,1 % dans Air India après la consolidation. Avec une flotte combinée de plus de 200 avions, l’unité fusionnée deviendra le plus grand transporteur international d’Inde et la deuxième compagnie aérienne nationale après IndiGo.

Commentant la fusion, M. Goh Choon Phong, PDG de Singapore Airlines, a déclaré :

En savoir plus:Singapour approuve la fusion Air India-Vistara, mais sous conditions

"Avec cette fusion, nous avons l'opportunité d'approfondir nos relations avec Tata et de participer directement à une nouvelle phase de croissance passionnante sur le marché de l'aviation indien. Nous travaillerons ensemble pour soutenir le programme de transformation d'Air India, libérer son potentiel important et lui redonner sa position de compagnie aérienne leader sur la scène mondiale."

Pendant ce temps, Air India Express et AIX Connect (anciennement AirAsia India) fusionneront pour former une autre compagnie aérienne à bas prix indienne. Une fois fusionnée, l’unité combinée exploitera une flotte de 83 avions. La flotte combinera les deux fuselages étroits populaires, y compris les Boeing 737 et les Airbus A320, selonch-aviationdonnées.