6 223 milles marins : Delta Air Lines entame sa nouvelle 4e route la plus longue

Sur4 décembre, le membre de SkyTeam a décollé deLos Angeles à Brisbane. Il s'agissait de la première fois que le membre de SkyTeam effectuait ce voyage dans la capitale du Queensland et que c'était la première fois qu'il desservait deux villes australiennes. L’itinéraire a été influencé par les incitations financières du Attracting Aviation Investment Fund du Queensland.

Delta est le deuxième transporteur sur la liaison Los Angeles-Brisbane aux côtés de Qantas. Virgin Australia a quitté le marché en 2020, tandis que United a opéré entre décembre 2023 et février 2024. C'est vrai : seulement trois mois ! Delta fera-t-il mieux ?

Bonjour, Brisbane !

Le parcours de 6 223 milles marins (11 525 km) s'étendtrois fois par semainede façon saisonnière pendant l'hiver de l'hémisphère Nord. Le dernier départ de Brisbane est le28 mars. Les vols quittent les États-Unis les lundis, mercredis et vendredis et partent d'Australie les mercredis, vendredis et dimanches.

Delta déploie leAirbus A350-900 de 306 places, l'aménagement standard de ses trois configurations A350. Ceux-ci disposent de 32 suites Delta One, 48 sièges Premium Select, 36 Comfort+ et 190 en classe économique standard. Environ 38 % de la capacité se situe dans les classes premium, définies par Delta comme étant Confort+ et supérieur. Le premier aller-retour a déployé un N522DZ de 0,4 an dans sa resplendissante livrée LA28 Olympics.

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En décembre, le parcours est programmé comme suit, avec toutes les heures locales :

• Los Angeles-Brisbane: DL93, 23h05-07h45+2 (14h 40min de temps de bloc)
• Brisbane-Los Angeles: DL92, 10h45-06h05/11h30-06h50 (arrivée le jour même ; 13h 20m)

Image:Radar de vol24

Le nouvel itinéraire de Delta, le quatrième plus long

En utilisantBougieLes informations de Diio pour analyser les routes hivernales de Delta montrent que Los Angeles-Brisbane est sa nouvelle quatrième liaison la plus longue en termes de distance. Si Atlanta-Johannesburg reste numéro un, Atlanta-Mumbai, effectué en Boeing 777-200LR entre novembre 2008 et octobre 2009, a été encore plus long.

Miles marins (km)	Itinéraire	Commentaires
7,333 (13,581)	Atlanta-Johannesburg	Quotidiennement sur les A350-900 de 275 sièges à prime supérieure et à MTOW supérieure
7,065 (13,084)	Atlanta-Cape Town	Trois fois par semaine sur les A350-900 de 275 sièges
6,507 (12,051)	Los Angeles-Sydney	Quotidien à 11 heures par semaine sur les A350-900 de 306 sièges
6,223 (11,525)	Los Angeles-Brisbane	Trois fois par semaine sur les A350-900 de 306 sièges
6,215 (11,510)	Atlanta-Séoul Incheon	Double quotidien sur les A350-900 de 275 et 306 places
6,202 (11,486)	Détroit-Shanghai Pudong	Quotidiennement sur les A350-900 de 306 places
5,980 (11,075)	Atlanta-Tokyo Haneda	Quotidiennement sur les A350-900 de 306 places
5,767 (10,680)	Détroit-Séoul Incheon	Quotidien principalement sur les A350-900 de 275 places (la version 306 places jusqu'au 8 décembre)
5,652 (10,648)	Los Angeles-Auckland	Quotidiennement sur les A350-900 de 306 sièges (machines ex-LATAM de 339 sièges les 6, 9 et 11 décembre)
5,585 (10,343)	Détroit-Tokyo Haneda	Quotidiennement sur les A350-900 de 306 places

Une autre route Delta a décollé cette semaine

À l’autre extrémité de l’échelle des distances, Delta Connection a réintroduitSalt Lake City-Grand Junctionvols le 3 décembre. La liaison de 188 milles marins (348 km) s'effectue 13 fois par semaine à bord des CRJ550 triclasses de 50 places de SkyWest. Il a été desservi pour la dernière fois en janvier 2022 par les CRJ200 monoclasses de SkyWest, désormais à la retraite.