La FAA enquête sur un incident de quasi-accident impliquant 2 jets Southwest à l'aéroport de San Diego

Le

enquête sur les contrôleurs de la circulation aérienne (ATC) à

en a effacé deux

Boeing 737 pour accéder à la même piste. L'incident s'est produit vendredi, impliquant des vols à destination de Phoenix et de Dallas.

. De récents incidents de sécurité ont soulevé des inquiétudes concernant le personnel de l'ATC et son épuisement professionnel, ce qui pose un risque pour l'industrie.

Détails de l'incident

Selon la filiale locale de San DiegoCBS 8, l'accident s'est produit vers 08h40. Données deRadar de vol24montre que WN785, à destination de

, a été autorisé à traverser la piste 27 via la voie de circulation B6. L'avion, un

immatriculé N262WN, a reçu l'ordre de circuler du côté nord de la piste, ce qui est une pratique inhabituelle à SAN.

Photo : RebeccaDLev | Shutterstock

Enregistrements deLiveATC.netont été obtenus par CBS 8. Lors d'un premier échange, on peut entendre le contrôleur demander aux pilotes du WN785 de traverser la piste.

Contrôle au sol : « Southwest 785 traversez 27 sur Bravo 6, continuez à rouler via Charlie. »

Pilote sud-ouest : "Autorisation de traverser la 27 à Bravo 6, continuez à rouler via Charlie. Sud-ouest 785."

Pendant ce temps, WN1478 a reçu l'ordre de prendre position et de rester en haut de la piste 27. Le vol, opéré par un plus grand

enregistré sous le numéro N8551Q, était à destination

. Une fois l'avion en place, il a été autorisé à décoller par

.

"Le sud-ouest de 1478 est prêt à décoller", a déclaré un contrôleur.

Le pilote a accusé réception… « Le 27, libre au décollage vers le sud-ouest à 14 h 78. »

"Annuler l'autorisation de décollage"

Les données de vol montrent que le N8551Q avait commencé sa course au décollage sur la piste 27. Cependant, l'ATC a brusquement demandé aux pilotes d'annuler leur décollage.

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"Southwest 1478 annule l'autorisation de décollage", a déclaré un contrôleur.

"Répétez?" » a demandé l'un des pilotes.

Le contrôleur a de nouveau expliqué : « Annulez les plans de décollage pour le sud-ouest de 1478 ».

Le pilote a répondu : « Southwest 1478 rejette ».

Photo : EQRoy | Shutterstock

WN785 a alors reçu pour instruction d'arrêter sa circulation et de ne pas traverser la piste.

Trafic aérien : « Southwest 785 maintient sa position.

Pilote : "Maintenez la position. Sud-ouest 785. Nous avons dépassé la ligne d'attente courte."

Trafic aérien : "Roger, restez en position s'il vous plaît."

Retard de trois heures

Heureusement, l’ATC a travaillé rapidement pour éviter une situation potentiellement catastrophique. De plus, personne n’a été blessé. Simple Flying a contacté Southwest et la FAA pour commentaires mardi.

Un passager du WN1478 a déclaré à CBS 8 que « le pilote a brusquement appuyé sur les freins », ce qui a fait déraper l'avion sur la piste. Après s’être immobilisé, l’avion a quitté la piste en toute sécurité. Le pilote aurait informé les passagers que l’ATC avait demandé d’interrompre le décollage et que les freins et le carburant de l’avion devraient être vérifiés avant de repartir.

WN785 a ensuite traversé la piste 27 en toute sécurité et a décollé vers PHX sans incident. WN1478, cependant, n'a décollé pour DAL qu'à 10 h 12 (PDT) – exactement trois heures après avoir repoussé sa porte, selonConscient des vols. Le vol n'est arrivé à Dallas qu'à 14 h 54 (CDT), environ deux heures et 45 minutes après son heure d'arrivée initialement prévue de 12 h 10 (CDT).