Un aperçu des vols d'automne en partage de code d'airBaltic et d'Air Canada

airBaltic et Air Canada ont renforcé leur partenariat stratégique grâce àun accord de partage de code élargi, améliorant la connectivité entre

et la région baltique. La collaboration s'appuie sur leur partenariat existant et introduit de nouveaux itinéraires et des options de voyage fluides pour les passagers des deux côtés de l'Atlantique.

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

Ce partenariat en partage de code permet

offrir à ses passagers un accès amélioré à

du réseau dans la région baltique. Les voyageurs réservant auprès de l'une ou l'autre compagnie aérienne peuvent désormais profiter de la commodité d'un billet unique intégrant les deux transporteurs, ce qui facilite grandement les correspondances via Riga.

Itinéraires exploités par Air Canada avec airBaltic :

• Montréal – Amsterdam
• Montréal – Copenhague
• Toronto-Amsterdam
• Toronto – Copenhague
• Toronto - Stockholm-Arlanda

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

Itinéraires exploités par airBaltic avec Air Canada :

• Riga - Amsterdam
• Riga – Copenhague
• Riga – Francfort
• Riga-Munich
• Riga – Stockholm-Arlanda
• Tallinn - Amsterdam
• Tallinn – Bruxelles
• Tallinn – Copenhague
• Tallinn-Munich
• Vilnius - Amsterdam

Ces itinéraires améliorent considérablement la logistique de voyage pour ceux qui empruntent des itinéraires complexes.

Photo : Tom Boon | Vol simple

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Nouvelle route directe : de Riga à Rzeszów

Un développement crucial dans ce partenariat est airBaltic, la compagnie nationale lettone,lancer des vols directsde Riga, en Lettonie, à Rzeszów, en Pologne, à partir du 8 novembre. Ce nouveau service est essentiel pour les Ukrainiens souhaitant voyager dans un contexte de tensions géopolitiques persistantes. Depuis la suspension des services aériens commerciaux vers

Suite à l'invasion russe du 24 février 2022, cette route est devenue un lien crucial pour ceux qui ont besoin de voyager par avion.

L'aéroport de Rzeszów-Jasionka (RZE), situé à environ 440 milles de la frontière ukrainienne, facilitera l'accès aux voyageurs en provenance d'Ukraine. AirBaltic a noté que les Ukrainiens peuvent facilement rejoindre RZE via des services de bus et de train depuis des villes comme Kiev et Lviv.

Photo : ako photographie | Shutterstock

La compagnie aérienne a déclarédans une déclaration: "L'aéroport de Rzeszów-Jasionka étant l'aéroport polonais le plus proche de la frontière ukrainienne, cette nouvelle route offre aux voyageurs ukrainiens un moyen fluide et efficace d'accéder au vaste réseau européen d'airBaltic. Grâce à un trajet court et confortable de Rzeszów à Riga, les passagers peuvent accéder à des destinations populaires comme Vilnius, Tallinn, Oslo, Helsinki, Copenhague, Stockholm et bien d'autres, facilitant les voyages d'agrément et d'affaires dans la région."

Cette nouvelle liaison aérienne représente une avancée significative dans l'infrastructure de transport régionale, en particulier pour les voyageurs ukrainiens à la recherche de correspondances internationales. Le service comble une lacune cruciale dans l'aviation commerciale et s'intègre parfaitement aux réseaux de transport terrestre existants, facilitant l'accès aux destinations européennes et nord-américaines grâce au partenariat avec Air Canada.

Un aperçu de la flotte de la compagnie nationale lettone

Le service Riga-Rzeszów utilisera le service d'airBaltic

avion, démontrant l'engagement de la compagnie aérienne en faveur d'opérations efficaces et durables. Avec une durée de vol d'environ 3 heures et 30 minutes, les passagers ont accès au réseau de 130 routes d'airBaltic, ouvrant de nombreuses possibilités de voyage à travers l'Europe et au-delà.

Depuis mai 2020, airBalticla flotte est composée d'un seul type d'avion, l'Airbus A220-300 de 148 sièges. La compagnie aérienne exploite désormais 48 A220-300 avec une flotte d'âge moyen de 4,2 ans, ce qui en fait l'une des flottes les plus jeunes d'Europe. En novembre 2023, lela société a annoncé un accord d'achat fermepour 30 avions Airbus A220-300 supplémentaires avec des droits d'achat pour 20 avions supplémentaires du même type. D'ici 2030, airBaltic prévoit d'exploiter une flotte de 100 A220-300.