Le plus ancien 747-400 d'Air India effectue un vol d'adieu en ferry vers les États-Unis sous la direction d'un nouveau propriétaire

Air India fait ses adieux à sa flotte de 747 400 et le premier avion à décoller est le VT-EVA. L'avion est stationné à l'aéroport international de Mumbai (BOM) depuis mars 2021 et a désormais effectué son dernier décollage du sol indien. Cela survient alors que les quatre Boeing 747-400 restants en Inde ont trouvé un nouveau propriétaire : la société américaine AerSale, un fournisseur de moteurs et de pièces détachées pour avions commerciaux de rechange.

La vidéo montre les pilotes effectuant un mouvement d'aile pour marquer l'occasion. Ce geste est effectué lors des vols marquants comme la livraison et les vols finaux. Cela signifie que l’équipage exprime sa gratitude envers le personnel au sol.

Le VT-EVA atterrira sur le sol américain dans les prochaines heures. Par un coup du sort, la rumeur dit qu'elle aurait été séparée du Paine Field de Seattle, l'aéroport où elle a quitté la chaîne d'assemblage final du 747. Les 747 restants de la flotte ont également été vendus et, selonch-aviation, deux seront convertis en cargos tandis que les deux autres seront démolis. Les immatriculations concernées sont le VT-ESO construit en 1993 (MSN 27165), un VT-ESP construit en 1994 (MSN 27214) et le VT-EVA construit en 1996 (MSN 28094) et le VT-EVB (MSN 28095).

La reine des cieux occupait une place particulière en Inde

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Voir aussi :Retour en arrière : Air France fait ses adieux au Boeing 747 avec l'aide d'une équipe de démonstration

La flotte de 747-400 a transporté des millions de passagers depuis l'Inde vers des destinations lointaines comme New York JFK, Los Angeles LAX et Londres LHR. Cependant, au cours de leurs dernières années, ils ont également servi un autre élément essentiel de la démocratie indienne en transportant le Premier ministre et le président vers les aéroports du monde entier lors de réunions mondiales comme le G20 et de visites d’État.

Aujourd'hui, deux anciens 777-300ER d'Air India spécialement modifiés ont remplacé leur rôle de transporteur public. Les avions détenaient auparavant les immatriculations VT-ALW et VT-ALV. Ils portent désormais respectivement les enregistrements militaires K-7067 et K-7066.

Fin d'une époque

Aujourd’hui marque la fin d’une époque pour la compagnie aérienne nationale de la nation asiatique. Le 747 était autrefois l'épine dorsale de la flotte, et avec cette variante spécifique, le -400 est doté de l'IA depuis 25 ans. Des avions plus récents et plus économes en carburant prendront désormais le relais.

Air India traverse un vaste bouleversement, après avoir passé l'année dernière l'une des commandes les plus importantes de l'histoire de l'aviation au Salon du Bourget ; cela leur permettra d’exploiter 40 A350, dix 777X et 190. Les passionnés d’aviation de Mumbai pleureront la reine du ciel, mais une nouvelle ère va bientôt s’ouvrir. Le dicton dit : « La reine est morte, vive le roi ».

Que pensez-vous de la fin de l’ère du 747 chez Air India ? Avez-vous volé dessus ? Faites-le-nous savoir dans les commentaires.