Analyse : les itinéraires sans escale les plus longs depuis l'aéroport de Londres Heathrow en 2024

Londres Heathrow (LHR) est depuis longtemps l'aéroport le plus important et le plus fréquenté du Royaume-Uni, avec un grand nombre de compagnies aériennes desservant une gamme encore plus large de destinations. Parmi ceux-ci, il existe des itinéraires extrêmement longs vers les coins les plus éloignés du globe, mais lesquels sont les plus éloignés ? Faisons le calcul et voyons !

Un gagnant clair

Selon les données mises à disposition parBougie, une société d'analyse aéronautique, la route la plus longue avec des vols réguliers au départ de Londres Heathrow cette année est celle vers l'aéroport de Perth (PER) en Australie occidentale. En fait, il s'agit du seul itinéraire régulier au départ d'Heathrow en 2024 qui dépasse 8 000 milles, avecCarteGCdéfinissant sa distance spécifique comme étant d'environ 9 009 milles (équivalent à 7 829 NM ou 14 499 km).

La compagnie aérienne australienne Qantas est le seul opérateur sur cette route, la reliant une fois par jour à bord du Boeing 787-9 « Dreamliner » de taille moyenne. Tel est son prestige au sein du pays.unréseau des membres fondateurs mondiaux qu’il porte le faible numéro de vol QF10. À votre arrivée à Perth, le vol se poursuit ensuite jusqu'à l'aéroport de Melbourne (MEL).

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

Le vol de Londres à Perth a un temps de bloc prévu de 16 heures et 35 minutes, avec des données deRadar de vol24montrant que, la semaine dernière, le temps d'antenne a varié de 15h43 à 16h25. À l’avenir, Qantas a l’ambition d’opérer des vols sans escale de Londres à Sydney dans le cadre d’un programme connu sous le nom de Project Sunrise.

Trois parcours entre 6 500 et 7 500 milles

La deuxième liaison la plus longue avec des vols réguliers sans escale au départ de Londres Heathrow cette année est la connexion directe de British Airways vers l'aéroport international Arturo Merino Benítez (SCL) à Santiago du Chili. Avec une longueur de 7 228 milles (6 281 NM ou 11 632 km), il s'agit de l'un des trois itinéraires dans la tranche de 6 500 à 7 500 milles. BA utilise le Boeing 787-9 sur cette route, avec un temps de bloc de 14 heures et 45 minutes.

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Passant sous la barre des 7 000 milles, l’aéroport Changi de Singapour (SIN), troisième, représente cette année la plus compétitive des routes les plus longues d’Heathrow. British Airways, Singapore Airlines et Qantas exploitent toutes l'Airbus A380 sur ce corridor, la première paire déployant également le Boeing 777-300ER et BA utilisant parfois le 787-9. Le parcours est long de 6 765 miles (5 879 NM / 10 887 km).

Photo : Ceri Breeze | Shutterstock

La route de Malaysia Airlines de 6 593 milles (5 729 NM / 10 610 km) entre Heathrow et l'aéroport international de Kuala Lumpur (KUL) s'étend sur plus de 6 500 milles. La compagnie nationale malaisienne a le monopole de ce corridor et le dessert deux fois par jour en Airbus A350-900. Son temps de blocage peut aller jusqu'à 12 heures et 55 minutes.

Le meilleur du reste

Pour finir, l'aéroport de Londres Heathrow propose également cette année trois liaisons sans escale avec des vols réguliers d'une longueur comprise entre 6 000 et 6 500 milles. Deux desservent des destinations asiatiques, les Airbus A350 de China Airlines à destination de Taipei et les Boeing 787 de Vietnam Airlines à destination de Hô Chi Minh-Ville, tandis que le troisième se présente sous la forme de vols opérés par Boeing 787 de LATAM jusqu'à l'aéroport international Jorge Chávez à Lima, au Pérou.

Que pensez-vous des itinéraires sans escale les plus longs de l’aéroport de Londres Heathrow cette année ? Sur combien avez-vous volé ? Faites-nous part de vos réflexions et expériences dans les commentaires !