Hawaiian Airlines est le meilleur transporteur à temps du US DOT

Selon le dernier Air Travel Consumer Report, les taux d'arrivée à l'heure aux États-Unis ont grimpé à 74,3 % en juin, contre 72,6 % en mai 2024 et 71,3 % en juin 2023. Hawaiian Airlines a été classée comme la compagnie aérienne la plus ponctuelle du pays en juin, tandis que Frontier Airlines était la moins performante, avec seulement 61,3 % des vols arrivant à l'heure.

L'ATCR de juin

Vendredi dernier, le ministère américain des Transports (DOT) a publié son rapport sur les consommateurs de voyages aériens (ATCR), compilé pour juin et les six premiers mois de 2024. L'ATCR rapporte des données sur la ponctualité, les bagages mal gérés, les fauteuils roulants et scooters mal gérés et les surventes au deuxième trimestre.

Le rapport montre qu'en juin, 643 484 vols intérieurs ont été opérés, soit 7,12 % de plus qu'en juin 2023 et 0,52 % d'un mois à l'autre par rapport aux 640 137 vols opérés en mai 2024. En juin, les dix transporteurs du réseau de commercialisation ont déclaré 651 799 vols réguliers, dont 8 315 (1,3 %) ont été annulés, contre 2,1 % en juin. 2023 et 1,4% en mai 2024.

La compagnie aérienne la plus performante a été Southwest Airlines, qui a annulé seulement 0,3 % de ses vols en juin, suivie par Alaska Airlines Network (0,6 %) et Hawaiian Airlines (0,7 %). À l'autre extrémité de l'échelle, les compagnies aériennes ayant enregistré le plus d'annulations étaient Frontier Airlines (3,5 %), Spirit Airlines (2,6 %) et JetBlue Airways (2,5 %).

Le DOT s'attend à ce que tous les vols réguliers soient opérés, mais lorsqu'ils sont annulés, il attend des compagnies aériennes qu'elles fournissent aux consommateurs les services promis lorsqu'un vol est annulé ou retardé en raison d'un problème avec la compagnie aérienne. Après avoir insisté sur la question pendant plus de deux ans, le DOT a déclaré que les dix plus grandes compagnies aériennes américaines garantissent désormais les repas et les nouvelles réservations gratuites sur la même compagnie aérienne et que neuf chambres d'hôtel garantissent.

Photo : Kamilpetran | Shutterstock

Les arrivées à temps ont augmenté pour atteindre 74,3 % en juin, contre 71,3 sur un an et 72,6 sur un mois, tandis que les arrivées à temps depuis le début de l'année atteignent un solide 76,9 %. Les transporteurs les plus ponctuels étaient Hawaiian Airlines (83,6 %), Delta Air Lines Network (78,6 %) et Alaska Airlines Network (76,8 %). Les moins ponctuelles étaient Frontier Airlines (61,3 %), JetBlue Airways (69,7 %) et Spirit Airlines (70,7 %), les trois mêmes compagnies aériennes qui ont atteint le plus bas niveau de taux d'annulation en juin.

Plaintes des clients

Le DOT classe les plaintes des clients en quatre catégories : les retards sur le tarmac, les bagages mal gérés, les fauteuils roulants et scooters mal gérés et les ventes excessives. En juin de cette année, les transporteurs commerciaux ont traité 44,6 millions de sacs et ont signalé un taux de maltraitance de 0,58 %, le même qu'en mai 2024 et une amélioration par rapport aux 0,70 % de maltraités de juin 2023. Pour le premier semestre de cette année, 0,56 % des sacs ont été mal manipulés, contre 0,61 % en 2023.

EN RAPPORT:United Airlines dépasse Delta Air Lines en tant que premier transporteur vers l'Europe

Photo de : Aéroport international de Denver

Le nombre de fauteuils roulants et de scooters voyageant à bord des avions continue d'augmenter. En juin, les transporteurs commerciaux déclarants ont contrôlé 82 778 et en ont mal géré 1 075, pour un taux de mauvaise gestion de 1,30 %. C’est là que les pourcentages n’ont aucun sens, car 1,3 % semble excellent, mais cela signifie que 1 075 passagers ont été gênés à des degrés divers lorsqu’une compagnie aérienne a mal géré leur équipement de mobilité vital. Les compagnies aériennes peuvent et doivent faire mieux à cet égard.

Photo:Wesley Fryer via Flickr

Le DOT est d'accord et a proposé une réglementation qui ferait d'une mauvaise manipulation du fauteuil roulant d'un passager une violation automatique des réglementations de l'Air Carrier Access Act du ministère. S'il est adopté, cet avis de projet de réglementation renforcerait également les exigences de formation pour le personnel des compagnies aériennes qui manipule des fauteuils roulants et fournirait une assistance pratique au transfert aux passagers.

En juin, les compagnies aériennes ont signalé 70 retards sur l'aire de trafic de plus de trois heures sur les vols intérieurs, contre 38 signalés en mai 2024. Elles ont également signalé six retards sur l'aire de trafic de plus de quatre heures sur un vol international en juin, contre quatre retards de plus de quatre heures en mai 2024.

Entre avril et juin (2e trimestre), les 10 transporteurs américains déclarants ont signalé un taux de refus d'embarquement involontaire, ou de supplantation, de 0,33 pour 10 000 passagers, inférieur aux 0,36 pour 10 000 passagers du 2e trimestre 2023. Pour l'année à ce jour, les compagnies aériennes ont signalé des taux de supplantation de 0,30 %, inférieurs aux 0,33 % de la même période de l'année dernière.