IndiGo louerait bientôt 20 avions pour contrer la flotte immobilisée

Alors que la saison estivale approche dans un peu plus d’un mois, le plus grand transporteur indien, IndiGo, prévoit de compenser le déficit de capacité résultant de l’immobilisation de sa famille d’avions Airbus A320. Bien que la compagnie aérienne ait récemment eu recours à l'ajout d'avions dans le cadre de locations à court terme, des rapports suggèrent que ce n'est pas encore fait et que 20 appareils supplémentaires pourraient arriver d'ici avril.

20 avions de plus

La compagnie low-cost IndiGo aurait l'intention de louer 20 avions supplémentaires pour compenser la pénurie de capacité due à ses avions cloués au sol. SelonContrôle de l'argent, la compagnie aérienne négocie des accords pour acquérir les avions dès avril, lorsque la saison estivale débutera. Le rapport cite une source disant :

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"IndiGo est en pourparlers avec plusieurs sociétés de location et compagnies aériennes pour ajouter à sa flotte avant le début du programme d'été en avril. La compagnie aérienne est dans la phase finale des négociations pour embarquer huit avions en location avec équipage auprès des compagnies aériennes et 12 autres sur le marché secondaire. "

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Qatar Airways et Ryanair pourraient fournir des avions

En effet, la compagnie aérienne n'est pas étrangère aux avions de location humide et l'a fait dans un passé récent pour répondre à sa capacité. Bien qu'IndiGo exploite principalement une famille d'avions à réaction Airbus A320, elle n'est pas opposée à se tourner vers d'autres constructeurs dans le cadre d'un accord de location avec équipage dans lequel l'avion dispose de son propre équipage de conduite.

Le transporteur l'a fait avec Turkish Airlines, en acquérant deux de ses Boeing 777-300ER de grande capacité, qu'il exploite exclusivement vers Istanbul. Et maintenant, selon certaines informations, elle pourrait se tourner vers d’autres compagnies aériennes pour des accords similaires.

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Il n'y a pas si longtemps, Simple Flying rapportait qu'IndiGo pourrait acquérir quelques Boeing 737 MAX de Qatar Airways en location avec équipage, et maintenant, Moneycontrol rapporte qu'elle pourrait également obtenir trois 737 MAX de Ryanair.

Concernant le marché secondaire, IndiGo pourrait acquérir une douzaine d'A320 en location avec équipage pour environ six mois. Un cadre supérieur d'une grande société de leasing a déclaré : « Le marché secondaire des avions Airbus équipés de moteurs CFM se rétrécit et la compagnie aérienne est impatiente d'élargir sa flotte. »

La pénurie de capacité continue

Même si IndiGo continue de jouir d'une avance considérable sur les autres transporteurs indiens grâce à sa flotte de plus de 300 appareils, elle doit encore maintenir sa part de marché massive malgré le fait que des dizaines de ses Airbus à fuselage étroit soient cloués au sol en raison de problèmes de moteur Pratt & Whitney.

En octobre 2023, IndiGo comptait une quarantaine d’avions hors service et stationnés dans différents aéroports ; aujourd'hui, ce nombre est passé à 70. Alors que bon nombre de ses avions attendent simplement de nouveaux moteurs qui ont été retardés en raison de la perturbation de la chaîne d'approvisionnement mondiale, certains ont été affectés par de récents problèmes avec les moteurs P&W.

En juillet 2023, RTX, la société mère de Pratt & Whitney, a d'abord révélé les problèmes, affirmant « qu'une condition rare dans la poudre de métal utilisée pour fabriquer certaines pièces de moteur nécessitera une inspection accélérée de la flotte ».

IndiGo fait partie des nombreux autres transporteurs touchés par ce problème, compte tenu de la popularité de l'A320, et nous espérons que l'acquisition d'avions dans le cadre de locations à court terme aidera la compagnie aérienne à maintenir ses opérations sans problème.

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