Une économie à plat ? Un aperçu de la cabine Skynest proposée par Air New Zealand

Le Skynest d'Air New Zealand est le premier module de couchage au monde, également appelé lits superposés, dans le ciel. Il offre une intimité et un confort inégalés pendant les vols. L’année dernière, les compagnies aériennes ont confirmé que l’offre Skynest sur les routes de New York et de Chicago à partir de 2024 changerait véritablement la donne, offrant plus de flexibilité à l’expérience de voyage en classe économique.

Ce n’est pas la première fois que le transporteur tente d’aider les passagers à passer une bonne nuit de sommeil sur les itinéraires long-courriers. Air New Zealand propose déjà un produit « Skycouch », une rangée privée de sièges économiques avec des repose-pieds qui se déplient vers le haut pour créer des surfaces planes, fournis avec literie et oreillers. Cependant, se pelotonner sur un ensemble de sièges économiques n’est pas particulièrement nouveau ; les passagers qui ont eu de la chance consécutivement ont déjà fait de même. Mais Skynest cherche à proposer quelque chose de radicalement différent.

De nouvelles frontières pour l’économie long-courrier

• Pour la cabine économique
• Six modules avec lits superposés entièrement plats
• Principalement pour les itinéraires long-courriers et ultra-long-courriers

Le Skynest d'Air New Zealand est une structure autonome comprenant six modules avec des couchettes entièrement plates conçues pour offrir le premier véritable produit de lit pour la cabine économique. Comme le dit le transporteur, les passagers peuvent…

«… se reposer, s'étirer et améliorer leur bien-être physique et mental pendant leur voyage.»

À une époque où les voyages ultra-long-courriers sont de plus en plus courants, l’industrie doit chercher des moyens de rendre l’expérience en classe économique plus confortable.

Photo : Air Nouvelle-Zélande

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Selon le directeur des clients et des ventes deAir Nouvelle-Zélande, Leanne Allemagne,

"SkyNest a captivé l'imagination d'un public mondial et son caractère unique a déjà été reconnu par de nombreux prix, le dernier en date étant celui de finaliste aux Crystal Cabin Awards. Nous sommes ravis que les clients soient aussi enthousiasmés que nous par cette nouvelle innovation. Notre processus approfondi de recherche et de conception, qui a duré cinq ans et 170 000 heures, a abouti à un produit qui, nous en sommes convaincus, révolutionnera l'expérience en vol des passagers en classe économique. "

Même si on n’en parle pas souvent, rester assis à l’étroit pendant de nombreuses heures peut avoir des effets néfastes sur la santé. Les vols d'Auckland à Houston durent environ 14 heures, tandis que ceux à destination de New York sont plus proches de 17 heures, et ne pas profiter de l'occasion pour se déplacer pendant cette durée peut augmenter le risque de formation de caillots sanguins. Skynest aiderait à lutter contre cette condition, en plus de permettre aux passagers de se sentir plus reposés à l'atterrissage.

Les voyageurs peuvent acheter leur expérience Skynest en complément d'un billet pour un siège en classe économique, comme ils le font actuellement avec Skycouch. Cependant, contrairement à Skycouch, vous ne pouvez réserver qu'un bloc de quatre heures plutôt que de l'espace pour l'ensemble du vol. Cette structure signifie probablement que chaque lit sera disponible pour trois passagers par vol, même si nous ne connaissons pas encore le prix de la réservation de quelques heures dans un pod.

Que pouvons-nous attendre de Skynest ?

• Taille des dosettes :Environ 79 pouces (200 cm) de long et 23 pouces (58 cm) de large.
• Équipements: Draps et oreillers (remplacés entre les réservations de passagers).
• Confidentialité: Rideau d'intimité, lampe de lecture et port de chargement USB.
• Réservation: Réservable pour une durée maximale de quatre heures.
• Tarifs (en plus du tarif économique) :Entre 400 et 600 dollars néo-zélandais (260 et 390 dollars américains)

Heureusement, le coût d'opportunité de l'ajout de six lits dans la cabine économique était de six sièges économiques. Alors qu'un module complémentaire Skycouch pour les voyageurs seuls peut plus que doubler le prix, plusieurs passagers partageront le coût d'un lit Skynest. Les premières unités SkyNest devraient faire leurs débuts sur certaines routes du Boeing 787-9 Dreamliner en 2024, avec des routes initiales comprenant Auckland vers New York, Chicago et Los Angeles.

Photo : Air Nouvelle-Zélande

Le produit de classe économique le plus innovant d’Air New Zealand fera bientôt ses débuts à bord des nouveaux Boeing 787-9 Dreamliners de la compagnie aérienne. Et pendant que nous attendons de voir les performances de Skynest, nous verrons que les nouveaux avions de ligne auront quelque chose en réserve pour toutes les classes. Les sièges économiques haut de gamme nouvellement conçus offrent plus d’intimité et d’espace qu’auparavant. La cabine la plus haut de gamme comprendra plusieurs sièges Business Premiere et des suites Premiere Luxe entièrement fermées. Les voyageurs à destination et en provenance de la Nouvelle-Zélande ont de nombreuses raisons d'être enthousiasmés cette année.

Itinéraires initiaux mettant en vedette les pods Skynest

Air New Zealand prévoit de proposer ses pods Skynest sur certaines de ses routes les plus longues depuis et vers Auckland (AKL). Avec la modernisation des cabines des Boeing 787-9 existants et à venir, le Skynest sera initialement présenté sur :

• Auckland (AKL) New York (JFK) :Il s’agit de l’un des itinéraires les plus longs de la compagnie aérienne, approchant les 17 heures de vol.
• Auckland (AKL) Chicago (ORD) :Un autre itinéraire long-courrier pour la compagnie aérienne permettant des sièges plus confortables en cabine économique.
• Auckland (AKL) Los Angeles (LAX) :Bien que ce soit le plus court des trois, il bénéficiera sûrement du confort supplémentaire des pods SkyNest.