Des pétroliers russes coulent et déversent du pétrole dans le détroit de Kertch

Deux

Les pétroliers appartenant à ces deux pays pourraient avoir déversé du pétrole après qu'une tempête les ait secoués dans la mer Noire. Les deux pétroliers traversaient le détroit de Kertch lorsqu'une tempête les a endommagés et aurait coulé l'un d'eux.

Du pétrole a été observé dans l'eau alors que les efforts de sauvetage étaient en cours pour sauver les membres de l'équipage des deux embarcations, mais on ne sait pas encore quelle quantité de pétrole aurait pu se déverser ni quels seraient les impacts environnementaux possibles.

Deux pétroliers russes ont été endommagés et ont déversé du pétrole dans le détroit de Kertch

Deux pétroliers russes traversaient apparemment le détroit de Kertch, dans la mer Noire, entre la péninsule de Crimée (un territoire ukrainien annexé par la Russie) et la baie de Taman, en Russie, lorsqu'une tempête les a gravement endommagés. L'un d'entre eux, le Volgoneft-212, aurait transporté un équipage de 13 personnes et du fioul. Le deuxième engin, Volgoneft-239, avait à son bord un équipage de 14 personnes en attente de sauvetage au moment de la publication.

L'étrave de l'un des pétroliers s'est brisée et les photographies et vidéos de l'incident semblent montrer du pétrole dans l'eau. Plusieurs sources suggèrent que l'un des pétroliers a finalement coulé, et il s'agissait vraisemblablement du Volgoneft-212, car il s'agissait du pétrolier dont la proue aurait été brisée après l'échouage du navire.

Au moment de la publication, les membres de l’équipage d’un pétrolier auraient été secourus, tandis que l’autre, prétendument le Volgoneft-239, restait à la dérive mais disposait apparemment de suffisamment de fournitures pour subvenir aux besoins de l’équipage pendant que les efforts de sauvetage étaient planifiés. Les conditions de tempête ont toutefois rendu le sauvetage difficile et il n’était pas clair quand les efforts pour sauver l’équipage du pétrolier à la dérive reprendraient.

On ne sait pas exactement quelle quantité de pétrole a pu se déverser

Immédiatement après l'incident, on ne savait pas exactement quelle quantité de pétrole avait pu se déverser, mais les rapports suggèrent qu'il y avait au total un peu moins de 9 000 tonnes de carburant entre les deux pétroliers. La BBC a déclaré environ 4 300 tonnes par camion-citerne, tandis qu'AP News a déclaré « près de 9 000 tonnes » de Mazut, qui est un fioul de qualité inférieure.

« Les responsables russes ont confirmé la marée noire, mais ont déclaré que les experts travaillaient toujours pour évaluer son impact et son ampleur. » — Actualités AP

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Dans une publication sur Instagram, Geo News English a déclaré que « les enquêteurs russes ont déjà ouvert deux affaires pénales pour enquêter sur d'éventuelles violations de la sécurité après qu'au moins une personne ait été tuée » lors de l'incident.

Geo News English et CBC ont rapporté que 15 personnes se trouvaient à l'origine à bord du Volgoneft-212, tandis que d'autres rapports suggèrent que le Volgoneft-212 n'avait que 13 membres d'équipage. La publication indiquait également que le Volgoneft-212 avait été construit en 1969, tandis que CBC déclarait que le 239 avait été construit en 1973.

Plus de 50 membres d'équipage ont été déployés pour sauver les pétroliers à la dérive, et des équipements tels que des hélicoptères Mi-8 et des remorqueurs ont été utilisés dans le cadre des efforts de sauvetage.

La dernière marée noire majeure en Russie a commencé en 2020

Une marée noire majeure a constitué une catastrophe industrielle en 2020 lorsque l’une des centrales thermiques russes est tombée en panne et que les rivières locales ont absorbé plus de 20 000 tonnes de pétrole. À l’époque, le président russe Poutine avait déclaré l’état d’urgence, a noté RTE. Il s’agit de la deuxième plus grande marée noire de l’histoire de la Russie, après celle de 1994.

Lors de l’incident de 2020, les responsables de l’usine ont été accusés de n’avoir signalé l’incident que deux jours après la marée noire, ce qui a suscité des critiques de la part du gouvernement russe. La rupture serait due aux piliers de support qui se sont effondrés après 30 ans de soutien à un réservoir de carburant.

Références:BBC,Actualités AP, Geo News anglais,Radio-Canada,RTE