Southwest Airlines ouvre la voie avec plus de 726 interruptions de vol après que les principaux aéroports américains ont demandé des escales d'urgence au sol

Comme prévu, la semaine de Thanksgiving a été chargée en voyages à travers les États-Unis. Les principales compagnies aériennes américaines ont été confrontées à des complications ces derniers jours. Delta Air Lines a vu l'un de ses vols détourné et accueilli par des camions de pompiers. Heureusement, aucun blessé n’a été signalé sur le vol DL3570, au départ de Détroit.

Les retards et les annulations n'ont pas affecté uniquement les aéroports américains. D’autres aéroports internationaux ont été confrontés à leurs propres problèmes. Un aéroport en particulier a annulé tous les vols. L'aéroport de Bruxelles connaît jeudi une journée complète d'annulations en raison d'une grève en cours, affectant le secteur des transports.

Mercredi, Delta a réussi à minimiser les problèmes après une journée difficile de mardi. Toutefois, d’autres transporteurs américains étaient toujours confrontés à des complications. Parmi eux se trouvait Southwest Airlines, qui a connu le plus de retards mercredi.

Voici un aperçu de ce qui s'est passé et pourquoi la Federal Aviation Administration a émis des arrêts au sol mercredi.

Mercredi, Southwest Airlines a ouvert la voie aux retards mondiaux, suivie par American Airlines

Les passagers de Southwest Airlines voient l'affichage des informations de vol à l'aéroport international de Los AngelesCrédit : Shutterstock

Le mercredi 26 novembre, les aéroports des États-Unis étaient remplis de passagers en raison de la ruée vers les fêtes de fin d'année. Comme prévu, des problèmes de retard sont survenus partout aux États-Unis. Le bon côté des choses, c'est que les annulations ont été faibles et que les passagers n'ont pas manqué en grand nombre des vols entiers. Il y a cependant eu des retards.

En tête de liste des compagnies aériennes ayant enregistré le plus de retards se trouvait Southwest Airlines, avec 725 retards, affectant 16 % de ses vols. Malgré le nombre élevé de retards, le transporteur n'a enregistré que cinq annulations.

Les transporteurs américains ont dominé la liste des principaux retards mercredi. American Airlines s'est classée au deuxième rang mondial pour les retards avec 716, entraînant des perturbations sur 20 % de ses vols, un pourcentage de retards plus élevé que Southwest Airlines.

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Skywest AirlinesCrédit : ERIC SALARD de PARIS, FRANCE, Wikimedia Commons

SkyWest a eu une journée difficile. Non seulement la compagnie aérienne a retardé 680 vols, soit 26 % de son total de voyages, mais elle a également enregistré 35 annulations, le nombre le plus élevé parmi les compagnies aériennes américaines mercredi.

Principaux retards des compagnies aériennes américaines le mercredi 26 novembre :
Compagnies aériennes sud-ouest – 725
Compagnies aériennes américaines – 716
SkyWest – 680
United Airlines – 639
Lignes aériennes Delta – 455
Compagnies aériennes Alaska – 173

Ce fut une journée de rebond bien méritée pour Delta Air Lines, car le transporteur a été confronté mardi à des problèmes de retard à l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta. Cela a conduit Delta à retarder 25 % de ses vols mardi, entraînant 878 retards et 18 annulations. La compagnie aérienne a enregistré une bonne performance mercredi, avec près de deux fois moins de retards de vols que mardi.

Pour le sud-ouest, les vols n’ont pas été aussi fluides. Le transporteur a été confronté à des retards et a également vu un vol intérieur détourné.

Southwest Airlines a également détourné un vol vers Las Vegas

Les passagers attendent dans la salle d'attente pour embarquer sur un vol de Southwest Airlines à la porte 22 du terminal 2 de l'aéroport international d'Oakland (OAK)Crédit : via Shutterstock

Parallèlement aux problèmes de retard, Southwest Airlines a détourné un vol vers Las Vegas en raison de problèmes de maintenance. Le vol 651 de Southwest est parti d'Indianapolis, en direction de San Diego.

SelonRENARD5, aucun blessé n'a été signalé et l'avion a pu atterrir en toute sécurité.

Un porte-parole de Southwest Airlines a publié une déclaration concernant l'incident.

"Nous apprécions le professionnalisme de notre équipage de conduite. Rien n'est plus important pour Southwest que la sécurité de nos clients et de nos employés."

Les passagers du vol intérieur ont été hébergés à leur destination finale à San Diego.

Un avion de Southwest Airlines atterrit sur la pisteCrédits : Dreamstime

Parallèlement au vol détourné, il y a eu d'autres problèmes à travers les États-Unis, car plusieurs aéroports ont été confrontés à des escales complètes en raison de situations d'urgence.

Les aéroports de New York et l'aéroport Ronald Reagan de Washington ont connu des escales au sol, aggravant les problèmes de retard

Vue intérieure du terminal passagers de l'aéroport national Ronald Reagan de WashingtonCrédit : bluestork / Shutterstock

En raison de problèmes météorologiques, la Federal Aviation Administration a demandé des escales au sol aux aéroports John F. Kennedy et LaGuardia. Les contrôles au sol ont été effectués peu avant 19 heures. L'aéroport de LaGuardia, en particulier, était de nouveau opérationnel à 19h30.

À JFK, l'arrêt au sol était dû à la couverture nuageuse, tandis qu'à LaGuardia, il était dû à des orages.

Malgré l'arrêt au sol, l'aéroport John F. Kennedy a minimisé les retards, avec 160 départs retardés. Il s'agit d'un chiffre faible, d'autant plus que l'aéroport international O'Hare de Chicago a enregistré plus de 1 500 retards sur les vols au départ et à l'arrivée.

Le tunnel de néons électriques colorés The Sky Is the Limit de l'aéroport international O'Hare de Chicago (ORD) relie les halls B et C du terminal United Airlines (UA)Crédit : Shutterstock

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Enfin, la FAA a également ordonné une escale à l'aéroport Ronald Reagan de Washington en raison de problèmes de sécurité. L'arrêt devait durer une heure et a été ordonné en raison d'une fusillade près de la Maison Blanche.

L'aéroport national Reagan a enregistré 177 retards sur les vols au départ, affectant 38 % de son total de départs.