Repéré : le premier Boeing 787-8 Dreamliner « Evo-Blue » d'United Airlines à Chicago O'Hare

Le premier Boeing 787-8 d'United Airlines avec la livrée « Evo-Blue » est entré en service après avoir quitté l'atelier de peinture au Texas.

Bonjour beauté

La livrée « Evo-Blue » a cinq ans et c'est le deuxième changement de livrée après le

– Fusion de Continental Airlines. Bien que les avions United arborent la nouvelle livrée depuis une demi-décennie, jusqu'à cette semaine, chaque sous-flotte, à l'exception du Boeing 787-8, présentait la peinture « Evo-Blue ». Plus tôt ce mois-ci, United a envoyé le premier 787-8 à peindre.

Il y a quelques semaines, Simple Flying rapportait qu'aucun des 787-8 de la flotte de United n'avait la nouvelle livrée mais que le premier de ce type d'avion avait été transporté par avion à Amarillo. Aujourd'hui, moins de deux semaines plus tard, l'avion a quitté l'atelier de peinture avec sa nouvelle peinture brillante. Le -8 a été remis en service il y a deux semaines et a déjà effectué deux allers-retours vers l'Europe.

Photo:Marcel Hoy

Le N26902 était le troisième 787-8 livré à United mais le premier à être peint. De retour de Papeete, en Polynésie française, le 1er septembre, le -8 est resté au sol à San Francisco pendant deux jours. Il a ensuite été transporté par avion à Amarillo, au Texas, où il est resté 13 jours.

Après avoir quitté l'atelier de peinture mercredi, l'avion s'est rendu à l'aéroport international O'Hare de Chicago (ORD). Là, Marcel Hoy, agent de piste et photographe de United, a pris certaines des premières photos du nouvel avion dans sa nouvelle livrée.

Photo:Marcel Hoy

Depuis sa première apparition à O’Hare, l’avion a effectué quatre vols. Mardi, le -8 s'est rendu à l'aéroport de Schiphol (AMS) à Amsterdam. Le lendemain, il est revenu d'AMS puis a pris l'avion, avant de revenir à Chicago aujourd'hui. Dans quelques heures, elle opérera un vol vers Barcelone.

Dans un rapport publié plus tôt ce mois-ci, Simple Flying a partagé un commentaire publié par un utilisateur sur un fil de discussion Reddit. Le commentaire disait,

"... les avions sont relativement neufs et leur apparence extérieure est encore acceptable. En fait, nous gardons un "score de peinture" de chaque avion et les planifions en fonction de cela. Je pense que notre objectif principal pour le moment est de repeindre le plus grand volume de fuselages étroits de la fusion UA-CO et une fois cet effort terminé et, s'il n'y a pas d'autres initiatives marketing urgentes, nous pourrions cibler la flotte de 787. "

Selon les informations d’Infiniteflight, 622 des 972 avions de United arborent désormais la livrée « Evo-Blue ». Le site Internet conserve une trace minutieuse de tous les avions repeints ou livrés avec la nouvelle livrée. Aujourd'hui, 31 Dreamliners présentent le nouveau design.

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La page garde une trace de tous les avions principaux de la flotte de United. Cela inclut les données sur la peinture et les livraisons de nouveaux avions, qui se produisent très fréquemment.

Photo : United Airlines

Après la fusion de United avec Continental Airlines en 2010, United a adapté le globe sur sa queue en couleur or. C’est la seule partie de la marque United qui ressemble encore à la marque Continental malgré une couleur différente. Après près d’une décennie d’utilisation du « Continental Livery », la compagnie aérienne a décidé qu’il était temps de changer et l’ancien a lentement été remplacé par le « Evo-Blue ».