Sun Country affronte Frontier Airlines dans l'annonce d'une nouvelle route

Le 24 janvier, Sun Country Airlines, une compagnie aérienne de passagers et de fret à très bas prix dont le siège est à Minneapolis, a annoncé qu'elle commencerait à voler sans escale depuis son hub de Minneapolis-St. Aéroport international Paul (MSP) vers l'aéroport international de Cleveland Hopkins (CLE) à partir de mai. Ce nouveau service fonctionnera quatre fois par semaine, les lundi, mercredi, vendredi et samedi à partir du 17 mai et se poursuivra jusqu'au week-end de la fête du Travail.

La nouvelle d’aujourd’hui fait suite à une expansion massive du réseau par Frontier Airlines, qui a augmenté la connectivité dans 38 aéroports différents à travers les États-Unis. Notamment, la dernière décision du transporteur impliquait une expansion similaire de la route entre Cleveland et Minneapolis.

Sur le marché des vols à bas prix, la concurrence est primordiale et les transporteurs feront de grands efforts pour maintenir leur part de marché, en particulier sur les liaisons en plein essor. Désormais, Frontier et Sun Country devraient s'affronter cet été sur cette connexion sans escale entre deux villes du Haut-Midwest.

Une extension intéressante

En apparence, Sun Country emprunte une autre route qui concurrence un récent lancement de Frontier n’est pas si surprenant. Au lieu de cela, la nature de l’annonce du transporteur pointe directement vers son concurrent.

Lorsque Frontier a lancé sa plus récente extension de vols vers Minneapolis/St. Paul, ils comprenaient non seulement de nouveaux services vers Cleveland, mais également vers l'aéroport international de Philadelphie (PHL), l'aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky (CVG) et l'aéroport international de Dallas/Fort Worth (DFW). Dansune déclaration concernant l'annonce, Sun Country n'a pas tardé à défendre ses routes vers ces trois villes tout en favorisant son expansion à Cleveland comme suit :

« Cleveland rejoint 98 autres aéroports que Sun Country desservira sans escale depuis MSP en 2024. Entre autres, Sun Country dessert notamment l'aéroport international de Philadelphie (PHL), l'aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky (CVG) et l'aéroport international de Dallas Fort Worth (DFW) avec des horaires bien programmés pour les clients.

Photo de : Sun Country Airlines

Un autre facteur clé qui indique une concurrence tendue sur ces routes est les tarifs inauguraux de Sun Country et Frontier sur ses nouveaux vols au départ de Cleveland. Selonaux informations de Frontier, les tarifs de lancement sur ses itinéraires de CLE à MSP seront aussi bas que 19 $, un chiffre que Sun Country a égalé.

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Un bastion clé

Cette expansion est sans aucun doute motivée par la volonté de Sun Country de maintenir sa domination sur le marché des produits à bas prix sur son hub de Minneapolis. Pour ce faire, elle a veillé à ce que Frontier ne soit pas en mesure d'acquérir un avantage concurrentiel en termes de commodité et de prix. La rhétorique du transporteur concernant l’annonce n’a pas tardé à étayer ce point de vue, le directeur des revenus de la compagnie aérienne, Grant Whitney, publiant la déclaration suivante :

"En tant que principale compagnie aérienne de loisirs à Minneapolis-St. Paul, nous sommes ravis d'ajouter Cleveland à notre réseau en expansion. De plus, nos nouveaux clients de Cleveland bénéficieront d'un excellent service client et d'un prix abordable qui nous différencient des autres compagnies aériennes de loisirs."

Photo de : Sun Country Airlines

De toute évidence, Sun Country se sent menacée par la dernière expansion de Frontier et estime qu’avec cette nouvelle route, elle sera en mesure de contrer la dernière initiative de son concurrent et de maintenir sa position forte sur un marché crucial. Avec une meilleure expérience passager que Frontier, y compris des divertissements gratuits à bord et des boissons gratuites, notamment de l'eau, du café, du thé, des jus de fruits et des sodas, les passagers peuvent choisir Sun Country plutôt que son rival, avec des prix égaux.

Ce type de manœuvre n'est pas inhabituel dans le secteur du transport aérien et vise traditionnellement à décourager les autres compagnies aériennes de les concurrencer dans leurs hubs. Une concurrence accrue profitera aux passagers, comme ceux de Cleveland et de Minneapolis, qui disposent désormais de deux nouvelles options de voyage abordables.