Ce sont les itinéraires Amtrak les plus et les moins populaires en Floride

Se pourrait-il que 2025 soit l’année des voyages en train long-courriers ? Amtrak semble le penser, avec ses nouveaux itinéraires dépassant les attentes et ses trains-couchettes à travers l'Europe connaissant une résurgence surprenante parmi les voyageurs respectueux de l'environnement. Cependant, certains des trains long-courriers les plus populaires sont beaucoup plus proches de chez nous. Le Sunshine State, également connu sous le nom de Floride, abrite une multitude de superbes lignes ferroviaires. La plupart des itinéraires les plus populaires commencent ou se terminent dans l’État du sud. En tant que destination touristique célèbre auprès des voyageurs internationaux et nationaux, disposer de lignes ferroviaires robustes semble être une évidence pour l'avenir.

Cependant, la question demeure : quels itinéraires sont les plus et les moins populaires ? Au total, Amtrak gère trois principales liaisons long-courriers à destination et en provenance du Sunshine State, et certaines sont plus populaires que d'autres. Il n’est pas étonnant que l’itinéraire que la plupart des gens empruntent soit celui qui s’étend de Miami à Chicago, en passant par la capitale nationale. Ce long voyage englobe les principales villes et attractions historiques, s'avérant populaire auprès des habitants et des touristes.

L'itinéraire Amtrak le plus populaire en Floride est temporaire

Avec 388 122 passagers en 2024, soit une augmentation de 10,3 % par rapport aux 351 736 passagers en 2023, c'est la ligne Silver Star d'Amtrak. Cette ligne reliait traditionnellement New York à Tampa ou Miami en Floride. Cependant, en raison des récentes améliorations apportées aux voies ferrées dans et autour de New York, leLa route Silver Star a temporairement fusionné avec la Capitol Limitedroute pour créer le Floridien.

Cela signifie quela version floridienne du Silver StarL'itinéraire fusionne avec l'itinéraire du Capitole lorsqu'il atteint Washington, DC. Le voyage en train géant de 47 heures relie Chicago à Tampa, via Pittsburgh, Washington, DC et Savannah. Les modifications apportées à cet itinéraire sont entrées en vigueur fin 2024, il sera donc intéressant de voir comment elles affecteront le nombre de passagers et la popularité de l'itinéraire en 2025. Les connexions vers les villes populaires du nord-est étaient un attrait clé, mais vous devez maintenant changer à Washington ou à Pittsburgh pour vous connecter aux gares de New York.

Dans l'état actuel des choses, on ne sait pas combien de temps dureront ces travaux, mais l'énorme longueur du trajet du Floridian en fait une option de premier ordre pour les couchettes de plusieurs jours. Vous pouvez soit faire le trajet par sections, soit vous installer pour l'aventure complète.

L’itinéraire du train automatique est le moins populaire d’Amtrak

À l’autre extrémité du spectre, l’itinéraire Amtrak le moins populaire en Floride est leItinéraire du train automatique. En 2024, cet itinéraire avaitun nombre d'usagers de 266 586, soit 6 % de moins que les 283 646 passagers de 2023. Ces chiffres ne sont pas significativement inférieurs à ceux des autres itinéraires en Floride, mais le manque de popularité pourrait être dû au fait que ce train fonctionne un peu différemment. C'est parce que l'Auto Train est à la fois une voiture et un train de voyageurs.

Cela signifie que vous pouvez conduire votre voiture dans le train, comme vous le feriez sur un ferry, puis vous rendre dans une cabine passagers pour vous détendre et rattraper un peu de sommeil. C'est un excellent moyen de voyager vers le nord depuis la Floride avec votre voiture, sans avoir à parcourir de longues distances.

L'itinéraire s'étend de Sanford, en Floride, situé juste à l'extérieur d'Orlando, à Lorton, en Virginie, près de Washington, DC. Au total, il faut 17 heures et 29 minutes pour parcourir environ 900 miles. Cet itinéraire propose également des tarifs aussi bas que 95 $, ce qui en fait une option plus rentable que l'avion et la location d'une voiture à votre destination.

Comment toutes les routes de Floride se comparent-elles ?

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Conducteur du train de voyageurs Amtrak Silver Meteor à la gare de Deland en Floride, États-Unis

EN RAPPORT:Ce sont les itinéraires Amtrak les plus et les moins populaires dans l'Oregon

Étant donné qu’il existe trois grandes routes long-courriers, il en reste une de plus à considérer. LeMétéore d'argentl'itinéraire s'étend de Miami à New York jusqu'à la côte Est. Il s'agit sans surprise d'un itinéraire populaire et n'a pas été affecté par le programme de réhabilitation du tunnel de New York de la même manière que l'itinéraire Silver Star.

Itinéraire	Achalandage 2024	Achalandage 2023	Différence
Silver Star (Floridien)	388 122	351 736	+10,3%
Météore d'argent	298 328	283 934	+5,1%
Train automatique	266 586	283 646	-6%

Au cours du trajet de 27 heures et dix minutes, ce train part de Miami et traverse des endroits tels que :

• Fort Lauderdale, Floride
• West Palm Beach, Floride
• Orlando, Floride
• Jacksonville, Floride
• Savannah, Géorgie
• Charleston, Caroline du Sud
• Fayetteville, Caroline du Nord
• Richmond, Virginie – Gare de Staples Mill Road
• Alexandrie, Virginie
• Washington, DC – Gare Union
• Baltimore, Maryland – Penn Station
• Wilmington, DE
• Philadelphie, Pennsylvanie – Station William H. Gray III 30th St.
• Newark, New Jersey – Penn Station
• New York, NY – Salle ferroviaire Moynihan

Bien sûr, avec autant de villes et de destinations étonnantes le long du chemin, il n'est pas étonnant que cet itinéraire soit si populaire et continue de gagner en popularité année après année. Étant donné que cet itinéraire est toujours en service alors que le Silver Star ne l'est pas, il devrait être encore plus populaire cette année, dépassant potentiellement le Silver Star en tant que principal itinéraire en Floride.

Fondamentalement, deux des routes long-courriers de la Floride ont tendance à suivre des itinéraires très similaires (lorsqu'elles sont pleinement opérationnelles). Il est donc clair que ce sont des itinéraires populaires, méritant deux itinéraires dédiés, même si légèrement différents. Avec le détournement du Silver Star/Floridian vers l'intérieur des terres vers Chicago, il sera intéressant de voir les chiffres de popularité de ce trafic en 2025 et s'il se poursuivra au-delà de la rénovation du tunnel.

Nombre d'usagers de la Floride vs. Autres régions

La route Amtrak la plus populaire du pays est de loin la Northeast Regional, avec 10 814 407 passagers en 2024, soit une augmentation de 18 % par rapport à 2023, où il y avait 9 165 715 passagers. C'est presque trois fois la deuxième route la plus populaire, qui est également une route du nord-est. Cette fois, il s'agit de la route Acela, avec 3.238.130 passagers en 2024 et 2.959.384 en 2023, affichant une amélioration de 9,4% chaque année.

La raison pour laquelle ces deux itinéraires sont particulièrement populaires est qu’ils servent à la fois d’itinéraires de banlieue et d’itinéraires touristiques. Reliant Boston, New York, Philadelphie et Washington DC, ainsi que de petites villes et villages de banlieue, ces trains sont toujours occupés. Étant donné qu’il s’agit également de grandes villes touristiques, l’utilisation qu’elles reçoivent de la part des voyageurs internationaux qui préfèrent ne pas conduire aux États-Unis contribue à leur popularité.

En dehors du Nord-Est, le nombre de passagers d’Amtrak chute considérablement. La Californie vient en deuxième position en termes de nombre de passagers, le Pacific Surfliner comptant 1 984 069 passagers en 2024, contre 1 517 426. Cela représente l’une des augmentations les plus importantes, avec une croissance remarquable de +30,8 % par rapport à 2023. L’itinéraire par excellence du road trip de neuf heures serpente de San Luis Obispo en passant par Santa Barbara et Los Angeles jusqu’à San Diego.

Donc, si vous vous rendez en Floride en train cette année, l'itinéraire le plus populaire est le Silver Star, récemment détourné. Si vous recherchez une expérience similaire, consultez la route Silver Meteor, qui serpente également de Miami à New York.