La TSA publie enfin une déclaration alors que les Américains expriment leurs inquiétudes concernant les nouvelles technologies présentes dans 84 aéroports

La TSA continue de sévir avec de nouvelles règles et réglementations. Les faux passeports, visas et sites Web TSA PreCheck sont en augmentation, tandis que de nouvelles interdictions sont désormais en place sur les bagages enregistrés. Alors que les inquiétudes grandissent, la TSA a introduit de nouvelles technologies dans divers aéroports des États-Unis.

Parmi eux se trouve la technologie CAT-2, conçue pour « aider les agents de sécurité des transports (TSO) à vérifier l’authenticité des pièces d’identité d’un voyageur, ainsi que son statut de vol et son statut de contrôle.

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Bien que la technologie présente des avantages, les inquiétudes grandissent quant au processus de prise de photos, qui porte atteinte à la vie privée des voyageurs. Nous examinerons de plus près une récente déclaration faite par un directeur de la sécurité de la TSA et la manière dont les passagers qui ont encore des inquiétudes peuvent se retirer de la technologie.

La TSA a publié une déclaration sur la technologie CAT-2 et ses photos en temps réel des voyageurs

La reconnaissance faciale dans les aéroports n’est sans doute pas un concept nouveau puisqu’elle existe depuis plusieurs années. Les aéroports des États-Unis disposent désormais de nouvelles unités CAT, le CAT-2, équipées d'un appareil photo qui capture une photo en temps réel du voyageur. Cette technologie continue de se développer, avec 84 actuellement déployées aux États-Unis. L’objectif est de croître et d’atteindre 400 aéroports dans les prochaines années.

L’objectif de cette technologie est d’améliorer les mesures de sécurité. Cependant, les voyageurs ont contesté le fait que le gouvernement conserve leurs photos personnelles.Directeur fédéral de la sécurité de la TSA pour la Pennsylvanie et le Delawarea déclaréle processus de vérification et pourquoi il n’est pas préoccupant.

Plus important encore, la technologie aide à « identifier toute incohérence associée aux documents de voyage frauduleux ».

Malgré les problèmes persistants concernant le sort des photos, la TSA assure aux voyageurs qu'elles ne sont utilisées que pour une identification en temps réel et ne sont pas stockées dans le système à long terme.

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Les voyageurs ont la possibilité de se désinscrire de la photo

A noter que la photo d’identité n’est pas obligatoire, et les voyageurs peuvent refuser.

Il reste à voir ce que l’avenir nous réserve alors que la technologie continue de se développer dans les aéroports des États-Unis. Mais pour l’instant, la photo n’est pas obligatoire.

La TSA vient d'ajouter une autre mise à jour à sa liste d'articles interdits dans les bagages enregistrés

La Transportation Security Administration a annoncé de nouvelles interdictions sur les bagages enregistrés plus tôt dans le mois. Pour la plupart, les articles contenant des piles au lithium sont interdits dans les bagages enregistrés.

Les articles interdits comprennent :

• Banques d'alimentation
• Étuis de chargement de batterie de téléphone portable
• Piles au lithium rechargeables et non rechargeables
• Piles de téléphone portable
• Batteries d'ordinateur portable
• Piles externes
• Portable rechargers

Une batterie au lithium présente un risque de surchauffe pendant les vols.La TSA a fixé des limites de taille.

"Les batteries au lithium métal (non rechargeables) sont limitées à 2 grammes de lithium par batterie. Les batteries au lithium-ion (rechargeables) sont limitées à une puissance nominale de 100 wattheures (Wh) par batterie. Ces limites autorisent presque tous les types de batteries au lithium utilisées par une personne moyenne dans ses appareils électroniques. Avec l'approbation de la compagnie aérienne, les passagers peuvent également transporter jusqu'à deux batteries de rechange au lithium-ion plus grandes (101 à 160 Wh) ou des batteries au lithium métal (2 à 8 grammes). Cette taille couvre les plus grandes. Batteries d'ordinateur portable à durée de vie prolongée après-vente et certaines batteries plus grandes utilisées dans les équipements audiovisuels professionnels.

Les batteries transportées spécifiquement pour une vente ou une distribution ultérieure sont également interdites.