Qu’est-ce qu’un vol yeux rouges ? Les avantages et les inconvénients du vol de nuit

Avez-vous déjà pris un vol de nuit ? Comment s’est passée votre expérience ? Qu’il s’agisse d’un vol national cross-country ou d’un vol international long-courrier, les vols de nuit peuvent s’avérer difficiles pour les passagers. Alors que les voyageurs d'affaires et de première classe peuvent dormir pendant le vol de nuit, ceux en classe économique peuvent ressentir un plus grand inconfort.

Les vols yeux rouges sont ceux qui partent la nuit et arrivent à destination le matin. Les passagers voyageant sur ces vols souffriront généralement de fatigue causée par le manque de sommeil, ce qui peut faire rougir leurs yeux. Voyons pourquoi ces vols existent et quels sont les avantages et les inconvénients de tels vols.

Les vols avec les yeux rouges sont assez courants

Vol typique des yeux rouges aux États-Unis, depuisBVGdonnées.

• Itinéraires nationaux ou internationaux
• Généralement prévu pour un départ entre 23h00 et 01h00, heure locale
• L'atterrissage est généralement prévu entre 5h00 et 6h00, heure locale.

Compagnie aérienne	Itinéraire	Heure de départ	Heure d'arrivée
Compagnies aériennes Alaska	Anchorage-Seattle	00:30	05:00
Frontière	San Francisco-Denver	00:58	04:34
Frontière	Las Vegas-Denver	00:59	03:56
Frontière	Ontario-Denver	00:59	04:23
Frontière	Portland (OR)-Denver	00:59	04:37

Les yeux rouges durent généralement longtemps et se retrouvent plus souvent en dehors du monde occidental qu’à l’intérieur de celui-ci. Cela s’explique en partie par le fait que les couvre-feux dans les aéroports sont plus stricts en Europe, en Australie et en Amérique du Nord qu’en dehors de ces continents.

Cependant, cela ne signifie pas que les compagnies aériennes basées dans le monde occidental n’effectuent pas de vols aux yeux rouges. En fait, ils constituent presque toujours la norme pour les compagnies aériennes européennes et américaines lorsqu’elles effectuent des vols transatlantiques en direction ouest.

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Simple Flying a publié de nombreux articles sur les vols aux yeux rouges. Certains des exemples les plus récents incluent les routes estivales aux yeux rouges prévues par Wizz Air, les routes aux yeux rouges de Breeze Airways et d'autres compagnies aériennes américaines effectuant des vols aux yeux rouges. Les vols yeux rouges sont assez courants au Moyen-Orient, où les aéroports fonctionnent toute la nuit pour tirer parti de la situation géographique de la région. Qatar Airways, Etihad et Emirates en ont fait un excellent usage à des fins de transfert.

En tant que tel, la majorité de leurs passagers en transfert participeront à un moment donné à un vol aux yeux rouges. Pourtant, vous pouvez également trouver des yeux rouges sur de courtes distances. En effet, pour certaines compagnies aériennes, voler de nuit représente une opportunité de maximiser l’utilisation de leur flotte. TAP Portugal, Aegean Airlines et Wizz Air proposent tous des vols court-courriers réguliers qui partent et atterrissent pendant la nuit, le tout pour des vols de quelques heures seulement. Ces services traversent généralement au moins un fuseau horaire.

Horaires des yeux rouges de Wizz Air cet été, basés surBougiedonnées

Itinéraire	Heure de départ	Heure d'arrivée
Londres Gatwick-Istanbul	22:00	04:05+1
Keflavik-Budapest	23:00	05:25+1
Budapest-Bakou	23:05	04:50+1
Milan Malpensa-Sphinx du Caire	23:15	04:10+1
Milan Malpensa-Kutaisi	23:15	05:15+1
Milan Malpensa-Erevan	23:15	05:25+1
Voyage-Sofia	23:25	04:05+1
Budapest-Erevan	23:40	05:00+1
Keflavik-Varsovie Chopin	23:45	05:45+1
Valence-Bucarest	23:45	04:15+1
Alicante-Bucarest	23:55	04:25+1

Parfois, vous n’avez pas d’autre choix que de prendre un vol yeux rouges pour vous rendre d’une destination à une autre. Par exemple, pour vous rendre de New York JFK à Francfort, vous avez le choix entre quatre compagnies aériennes : Condor, Delta, Lufthansa et Singapore Airlines. Tous les quatre quitteront la Big Apple en fin d'après-midi ou en début de soirée (entre 16h00 et 22h00) et tous les quatre arriveront à Francfort le lendemain matin.

Photo de : Émirats

Mais pour certains autres itinéraires, comme voyager de Dubaï à Londres ou de Melbourne à Hong Kong, les passagers peuvent choisir entre des vols yeux rouges et des vols de jour. Les raisons pour lesquelles vous pourriez choisir un vol yeux rouges comprennent :

• Prix: Parfois, la différence de prix (surtout si vous voyagez en groupe) est si importante que la perspective de voir vos yeux rougir de fatigue pendant une journée n'est pas si intimidante. Utilisez les sites de comparaison de prix pour trouver les meilleures offres pour votre voyage.
• Classe affaires: Si vous pouvez vous permettre de ne pas voyager en classe économique et que vous voyagez avec une compagnie aérienne qui vous proposera un lit allongé, vous pourriez facilement vous retrouver sur un vol aux yeux rouges mais sans yeux rouges. Ce voyage avec Lufthansa de Bahreïn à Francfort via Riyad, par exemple, comprenait un lit allongé où dormir était confortable et facile.

Photo de : Émirats

• Si tu peux le gérer: Les yeux rouges peuvent être plus atténués si l'on sait à quoi s'attendre (très peu de sommeil) et comment s'y préparer (sommeil supplémentaire la nuit précédente, rien de prévu pour le lendemain). Il est préférable d’apporter votre propre masque de sommeil, car ceux distribués par les compagnies aériennes ne bloquent pas toujours suffisamment la lumière.
• Saisir le jour:Les vols yeux rouges offrent l’avantage de « gagner » une journée pour le voyageur. Ils peuvent utiliser toute la journée pour voyager et s’adapter à leur nouvel environnement.

Les inconvénients des vols avec les yeux rouges

Néanmoins, les yeux rouges volants présentent certains inconvénients assez importants. Dans certains cas, ceux-ci seront suffisamment solides pour que certains passagers n’osent jamais voler de nuit. Pour n’en nommer que quelques-uns, ceux-ci peuvent inclure des facteurs tels que :

• Voyager avec des enfants: Devoir s'occuper d'un jeune en votre présence, qui n'a peut-être pas sommeil quand vous voulez (et avez besoin de dormir), ou qui peut être désespéré de dormir et grincheux de ne pas pouvoir le faire au moment où vous montez à bord de l'avion ou devez en sortir, n'est pas une perspective attrayante.
• Voyager avec les enfants de quelqu'un d'autre: Pire encore, partager l'avion avec des enfants sur lesquels vous n'avez aucun contrôle, mais qui pourraient pourtant être parfaitement capables de perturber votre sommeil tout au long du vol aux yeux rouges, n'est pas non plus attrayant.

Plus de lecture :Red-Eye Express : Southwest ajoute des vols de nuit sur 10 itinéraires supplémentaires

Photo: Sorbis | Shutterstock

• Difficulté à s'endormir: Si vous avez besoin de votre lit, de votre oreiller spécial, de votre position de lit apprise ou de vos parfums aromatiques à votre chevet pour vous endormir, vous n'en aurez pas grand-chose dans un 777 exigu et bruyant. Mais, si vous vous y attendez déjà, l'expérience n'est peut-être pas trop gênante.
• Plus sujet aux erreurs simples :La plupart du temps, vous dormirez, ou du moins chez vous, pendant la période pendant laquelle un vol aux yeux rouges a lieu. Lorsque ce n'est pas le cas, vous pouvez vous sentir désorienté et être plus susceptible de commettre des erreurs simples, qui peuvent aller de l'oubli de choses simples en quittant la maison ou l'hôtel en vous rendant à l'aéroport, jusqu'au simple fait de ne pas avoir conscience de votre environnement en raison du manque de sommeil.

En général, toute personne voyageant vers l’est est désavantagée par rapport à toute personne voyageant vers l’ouest. Un Allemand quittant Berlin pour des vacances à Washington trouvera relativement facile de s'adapter au nouveau fuseau horaire à son arrivée et sera rafraîchi pour commencer ses visites touristiques immédiatement le lendemain. Ensuite, après leur retour de Washington sur un vol aux yeux rouges, ils auront le temps de se remettre de la perte de sommeil à la maison.

Y a-t-il des risques pour la santé ?

À quelques différences près, prendre un vol avec les yeux rouges équivaut à passer une mauvaise nuit de sommeil. Si vous parvenez à rattraper votre retard la nuit suivante, ou à faire une sieste l'après-midi et à prendre un café le matin, vous ne devriez pas ressentir les effets d'un vol avec les yeux rouges au-delà des 24 premières heures. Néanmoins, ce n’est pas totalement sans risque.

En effet, si vous êtes un voyageur fréquent, c’est à ce moment-là que les choses risquent de devenir un peu plus sérieuses. Les vols aux yeux rouges ont été associés à un système immunitaire affaibli, à des risques accrus de dépression et à des risques de crise cardiaque. En effet, les vols de nuit interfèrent avec vos rythmes naturels de sommeil et modifient votre métabolisme.

Photo : Jaromir Chalabala | Shutterstock

Les pilotes et les membres d’équipage de cabine ne sont pas à l’abri des risques liés aux vols aux yeux rouges. Une étude réalisée par des experts du Centre d'études multidisciplinaires sur la somnolence et les accidents et duDépartement de Psychobiologie de l'Université Fédérale de São Paulo (Unifesp), a découvert que le risque qu'un pilote ou copilote d'aviation commerciale commette une erreur grave est environ 50 % plus élevé lorsqu'il travaille de minuit à 6 heures du matin. Cette étude a déterminé que pour 100 heures de vol effectuées pendant cette période, les commandants de bord commettent en moyenne 9,5 erreurs de type niveau trois, le plus dangereux pour la sécurité de l’avion.

Études de cas

L’année 2021 a connu certains des vols aux yeux rouges les plus européens. Bien que les vols à travers le continent ne durent généralement pas plus de quelques heures, il y avait 307 itinéraires yeux rouges réservables en Europe entre septembre et décembre 2021. Les vols avaient une longueur médiane de 1 466 milles et un temps de bloc médian de 3,5 heures.

Pendant ce temps, les vols de nuit à l’intérieur des frontières d’un seul continent sont plus courants en Amérique du Nord. Néanmoins, malgré la plus grande taille de la région, certains yeux rouges assez insociables existent toujours. Par exemple, il y a généralement plus de 100 vols intérieurs partant entre 00h01 et 02h00 et arrivant entre 03h00 et 06h00.

L'été dernier, 109 vols intérieurs américains ont été effectués sur 16 paires d'aéroports, décollant entre minuit et trois heures du matin et atterrissant entre trois heures et six heures du matin, heure locale. Il est intéressant de noter que Delta Air Lines représentait près de la moitié de ces vols, soit 49 d’entre eux.

Rendre la vie plus supportable en classe économique

Pour de nombreux passagers en classe économique, l’une des principales préoccupations concernant les vols aux yeux rouges sera leur capacité à dormir, ou plutôt son absence. Ainsi, ces dernières années, les transporteurs ont commencé à offrir aux passagers la possibilité d'acheter des blocs de sièges, leur permettant de s'allonger sans avoir à débourser pour un billet en classe affaires. Les compagnies aériennes qui s’y intéressent incluent Lufthansa et Air New Zealand.

Photo : Air Nouvelle-Zélande

Cette dernière a même introduit cette fonctionnalité sur son site Internet. Connue sous le nom d'Economy Skycouch, Air New Zealand affirme que c'est la meilleure façon de se faire plaisir et de raccourcir un vol long-courrier tout en voyageant en classe économique. "Imaginez une rangée de sièges Economy qui peuvent être transformés en canapé après le décollage. Ainsi, vous et votre ami ou un membre de votre famille pouvez vous étendre. Astucieux, non ? Confortable aussi", indique la compagnie aérienne sur son site Internet.

Prenez-vous souvent des vols avec les yeux rouges ? Comment gérez-vous leurs effets ? Faites-nous part de vos réflexions et expériences dans les commentaires !