Primero en Asia Central: Qanot Sharq de Uzbekistán alquila 3 Airbus A321XLR

Una aerolínea uzbeka conocida como Qanot Sharq se convertirá en la primera de Asia Central en recibir

junto al

aviones (este último ya se opera en Asia Central). ¿Cuándo recibirá el transportista los aviones y hacia dónde volarán?

Arrendamiento de nuevos aviones en los próximos años

El 18 de febrero, una de las mayores empresas de arrendamiento de aviones del mundo, Air Lease Corporation (ALC), anunció un acuerdo de arrendamiento a largo plazo con la aerolínea uzbeka Qanot Sharq para un total de cinco variantes del A321neo, compuestas por tres aviones A321XLR y dos A321LR.

Según Air Lease Corporation, está previsto que los aviones se entreguen a la aerolínea de Asia Central entre 2026 y 2027, después de que la empresa de leasing los reciba recién llegados.

. Sin embargo, como señala Air Lease Corporation, estas fechas están sujetas a cambios. AJ Abedin, vicepresidente senior de marketing de Air Lease Corporation, está entusiasmado con el nuevo acuerdo y afirma que:

"Nos complace fortalecer aún más nuestra asociación con Qanot Sharq y apoyar el crecimiento continuo de la aerolínea con la incorporación de cinco nuevos aviones Airbus A321neo LR/XLR. (...) A medida que la aerolínea ejecuta con éxito su expansión, estos nuevos aviones A321neo mejorarán el alcance de su red y al mismo tiempo ofrecerán un rendimiento, alcance y eficiencia de combustible excepcionales, lo que permitirá a la aerolínea brindar un servicio de alta calidad al mercado uzbeko".

El propietario de Qanot Sharq Airlines, Nosir Abdugafarov, compartió este sentimiento positivo y explicó:

"Estamos entusiasmados de ampliar nuestra asociación con Air Lease y dar un importante paso adelante en la expansión de nuestra flota con estos nuevos aviones Airbus A321neo LR y XLR. (...) Estos aviones de última generación nos permitirán abrir nuevas rutas, mejorar la eficiencia del combustible y brindar una experiencia de viaje mejorada para nuestros pasajeros. Como la primera aerolínea privada de Uzbekistán, estamos dedicados al crecimiento y la innovación, y este acuerdo representa un hito clave en nuestra visión a largo plazo de expandir nuestra red de destinos mientras mantenemos nuestro compromiso con servicios excepcionales. servicio.”

Aunque la aerolínea recibirá estos nuevos aviones en sólo uno o dos años, Qanot Sharq aún no ha anunciado ningún plan para el diseño de sus nuevos aviones arrendados. No se sabe si características como IFE o WiFi estarán presentes en los aviones.

La primera aerolínea privada de Uzbekistán

Qanot Sharq Airlines (a menudo abreviada simplemente como Qanot Sharq) se fundó a finales de la década de 1990 como competidor directo de la aerolínea de bandera de Uzbekistán.

. En los años posteriores a su fundación, la aerolínea de propiedad totalmente privada ha logrado expandirse a múltiples destinos en Europa, Rusia, Asia y Medio Oriente.

Actualmente, la aerolínea tiene un hub en

Aeropuerto Internacional, el aeropuerto más grande y concurrido de Uzbekistán, con aeropuertos más pequeños como Samarcanda y Bukhara, la tercera y novena ciudad más grande del país de Asia Central, respectivamente.

En febrero de 2024, Qanot Sharq opera una flota de siete aviones, cuatro de ellos de propiedad exclusiva y registrados en Uzbekistán.

y

aviones así como tres arrendados

aviones que vuelan a destinos de alta demanda. Dos de los A330 de la aerolínea se alquilan a Air Lease Corporation, mientras que el otro se alquila a la aerolínea turca de ocio Southwind Airlines.

La red de rutas de Qanot Sharq es bastante diversa y la aerolínea ofrece vuelos a destinos remotos como

Corea del Sur y

Tailandia con sus A321 y A330. Esto se suma a una multitud de destinos en Medio Oriente.

A pesar de la invasión rusa de Ucrania (y el posterior boicot de los vuelos a Rusia por parte de las aerolíneas occidentales), Qanot Sharq continúa operando múltiples vuelos diarios a San Petersburgo y Moscú, ya que el país sigue siendo el mayor mercado de Uzbekistán para viajes internacionales en jet. A pesar de su conexión con Rusia, la aerolínea ha seguido creciendo en los últimos años, añadiendo múltiples vuelos estacionales a destinos como Praga y Madrid en Europa.

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