La pista abandonada del aeropuerto Hancock de Syracuse se reutilizará como estacionamiento

Una pista abandonada en el Aeropuerto Internacional Hancock de Syracuse (SYR) está a punto de cobrar una nueva vida, tras los planes de Micron Technologies de utilizar el área como estacionamiento.

Una nueva vida para la pista 6/24

El Aeropuerto Internacional de Syracuse está ubicado a cinco millas del centro de la ciudad y actualmente es operado por la Autoridad del Aeropuerto Regional de Syracuse. El aeropuerto tiene dos pistas activas: 10/28 (9.003 pies) y 15/33 (7.500 pies). Sin embargo, un tercio fue abandonado hace más de cinco décadas y nunca ha sido cubierto (

6/24).

Foto: debra mijo | Shutterstock

Micron Technology Inc. planea construir una nueva gran planta de semiconductores en la zona vecina de Clay. Durante la construcción, cientos de empleados necesitarán espacio de estacionamiento. Micron planea utilizar autobuses lanzadera para transportar a los trabajadores de la construcción entre el estacionamiento de la pista del aeropuerto y White Pine Commerce Park, donde se está desarrollando su fábrica. Han firmado un contrato de arrendamiento de la pista por hasta cinco años.

Micon Technology, que fabrica chips de memoria, anunció que había seleccionado el área de Clay para una instalación de fabricación de semiconductores. Se espera que el desarrollo cueste hasta 100.000 millones de dólares y cree alrededor de 50.000 puestos de trabajo durante una vida útil de 20 años. Con este desarrollo, el aeropuerto espera que el tráfico de carga aumente casi al triple.

Preparándose para mayores volúmenes de tráfico en SYR

El Aeropuerto Internacional Syracuse Hancock ya está planificando un aumento del tráfico, con un plan a largo plazo para ampliar el aeropuerto actual.

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y desarrollar un estacionamiento más grande. Micron tiene la intención de comenzar la construcción en su sitio de 1,400 acres en Caughdenoy Road y Ruta 31 el próximo año. El uso de la pista abandonada agregará entre 1.700 y 2.000 espacios de estacionamiento adicionales para los trabajadores de la construcción.

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Para garantizar la eficiencia del uso de la pista abandonada, Micron pagará para que se pinten franjas de estacionamiento en la pista y, como ya se señaló, proporcionará autobuses lanzadera hacia y desde el lugar durante la construcción.

La antigua pista es una de las tres del aeropuerto y se extiende hasta 5500 pies. Fue construido por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1942 y, durante la Segunda Guerra Mundial, también fue una base de almacenamiento para los B-17 y

. Finalmente se retiró cuando la ciudad tomó posesión del aeropuerto y el área estaba siendo cruzada por la Interestatal 81.

Simple Flying se comunicó con el Aeropuerto Internacional Syracuse Hancock para comentar sobre el nuevo uso creativo de la pista abandonada y no tenían más comentarios que hacer, sin embargo, compartieron una imagen de un dron de la pista que se utilizará (imagen principal).

Aerolíneas con servicio en Siracusa

Según los registros de aterrizaje de la FAA, excluyendo los aeropuertos que sirven a la ciudad de Nueva York, Syracuse es uno de los aeropuertos más transitados del estado de Nueva York (después de Buffalo, Albany y Rochester). Los operadores aeroportuarios actuales incluyen Allegiant, American, Breeze, Delta Air Lines, Frontier, JetBlue, Sun Country y

.

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Tres transportistas de carga también prestan servicios en el aeropuerto, con operaciones de Quest Diagnostics,

y aerolíneas UPS.