American Airlines volará tres veces al día desde Miami a Sao Paulo este invierno
American Airlines aumentará sus servicios Miami – São Paulo a tres diarios en noviembre y diciembre, acercándose al verano en el hemisferio sur y aumentando su ya significativa oferta a Brasil.
American Airlines tiene la red latinoamericana más grande de todas las aerolíneas de Estados Unidos, y su centro en el Aeropuerto Internacional de Miami juega un papel fundamental. En el aeropuerto del sur de Florida, AA tiene más de 80 destinos indiscutibles. Si bien no es la única aerolínea que ofrece vuelos de Miami a São Paulo, sí tiene la mayor participación de mercado en la ruta, y este próximo invierno, la participación crecerá aún más.
Según el reciente informe de cambios de Cirium, American Airlines aumentará los vuelos desde Miami al Aeroporto Internacional de São Paulo – Guarulhos a tres diarios a partir del 27 de octubre. Con la incorporación del nuevo vuelo y el horario de verano a partir de la semana posterior al aumento, los horarios de los vuelos cambiarán ligeramente y operarán en el siguiente horario:
| Número de vuelo |
Origen |
Destino |
Partida |
Llegada |
tipo de aeronave |
|---|---|---|---|---|---|
| AA929 |
miami |
São Paulo |
20:50 |
06:20 +1 |
Boeing 777-300ER |
| AA925 |
miami |
São Paulo |
21:15 |
06:50 +1 |
Boeing 777-200 |
| AA995 |
miami |
São Paulo |
23:55 |
09:15 +1 |
Boeing 777-200 |
Los horarios de vuelo cambiarán nuevamente el 3 de noviembre, marcando el comienzo del horario de verano, pero los tipos de aviones seguirán siendo los mismos.
Foto: Fotografía de avión | Shutterstock
El año pasado, American Airlines ofreció tres vuelos diarios en la ruta MIA-GRU, pero no hasta el 20 de diciembre, a tiempo para Navidad y Año Nuevo. En 2024, la oferta de vuelos y asientos de AA será significativamente mayor que en 2023, con el desglose a continuación (solo ida). Como se muestra en la tabla, de octubre a diciembre, la oferta de asientos de AA aumentará en más de 28.000 asientos (solo ida).
| Mes |
Número de vuelos (2024) |
Número de vuelos (2023) |
Oferta de asientos (2024) |
Oferta de asientos (2023) |
|---|---|---|---|---|
| Octubre |
132 |
123 |
37,927 |
33,263 |
| Noviembre |
180 |
120 |
51,000 |
34,651 |
| Diciembre |
186 |
147 |
52,700 |
42,022 |
La competencia de AA
American Airlines enfrenta la competencia de LATAM Brasil, socio de Delta Air Lines en un acuerdo de empresa conjunta, que ha visto una expansión significativa de los servicios de las dos aerolíneas desde América Latina a Estados Unidos. Los datos muestran que de octubre a noviembre LATAM Brasil operará dos vuelos diarios entre Miami y São Paulo, uno con sus Boeing 787-9 y otro con los 777-300ER.

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo
A diferencia de la oferta de AA, LATAM operará un vuelo durante el día, saliendo de MIA a las 11:15 y aterrizando en Brasil a las 20:35. En sentido contrario, LATAM saldrá de GRU a las 10:35 y llegará a MIA a las 17:55. En total, se ofrecerán hasta 155 vuelos (solo ida) en un mes de octubre a noviembre, con más de 47.000 plazas disponibles.
Ver también:Revisión de vuelo: cabina principal del Boeing 777-300ER de American Airlines desde São Paulo a Miami
Otros servicios al sur de Florida
Si bien ninguna otra aerolínea brasileña ofrece servicios de Miami a São Paulo, otras dos aerolíneas operan en el área. GOL ofrece vuelos desde algunas ciudades y Azul Linhas Aéreas vuela al cercano aeropuerto internacional de Fort Lauderdale Hollywood. De octubre a diciembre, Azul volará a FLL desde Recife, Belo Horizonte, Belem, Manaus y su principal hub, Campinas. GOL volará desde Brasilia, capital de Brasil, y Fortaleza, ambas rutas operadas por Boeing 737 MAX 8.
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