Electrizante aviación regional: todo lo que necesita saber sobre Heart Aerospace y su avión ES-30

A medida que la industria de la aviación intensifica su búsqueda de la sostenibilidad, la startup aeroespacial sueca

se ha convertido en líder en el desarrollo de aviones híbridos-eléctricos. Con su avión ES-30, Heart Aerospace pretende revolucionar la aviación regional mediante la introducción de una solución híbrida-eléctrica que reduce drásticamente las emisiones, mejora la rentabilidad y revitaliza los viajes aéreos de corta distancia. El ES-30 ha atraído una importante atención de la industria y asociaciones, como la de la aerolínea regional más grande del Reino Unido, Loganair, posicionando al avión a la vanguardia de los viajes aéreos regionales de próxima generación.

La visión de Heart Aerospace y el ES-30

Fundada en 2018, el objetivo de Heart Aerospace es hacer de la aviación regional sostenible la norma. En el centro de este esfuerzo se encuentra el ES-30, un avión híbrido-eléctrico de 30 asientos diseñado para vuelos de corta y media distancia. Su innovador sistema de propulsión permite operaciones tanto totalmente eléctricas como híbridas, posicionando al avión como una opción más sostenible para las aerolíneas que buscan reducir su huella de carbono.

Características clave del ES-30

El ES-30 ofrece varias capacidades impresionantes. Según el fabricante:

• Autonomía totalmente eléctrica de200 kilómetroscon 30 pasajeros más 25kg de equipaje por pasajero.
• Flexibilidad híbrida para volar800 kilómetroscon 25 pasajeros más 25 kg de equipaje por pasajero.
• Reducción significativa del consumo de combustible y de las emisiones, en comparación con los aviones regionales de 50 pasajeros.

El avión ofrece un excelente equilibrio entre sostenibilidad y practicidad, brindando a las aerolíneas la capacidad de prestar servicios en rutas regionales de manera ambientalmente consciente. Además, su eficiencia de costos operativos, impulsada por un menor consumo de combustible, lo hace ideal para rutas más pequeñas y de corta distancia cuya operación rentable históricamente ha sido difícil.

El argumento económico y medioambiental de la ES-30

El impacto ambiental de la aviación está bajo un escrutinio cada vez mayor, particularmente en el caso de las rutas regionales que a menudo se perciben como ineficientes debido a las distancias cortas y las altas emisiones por pasajero. El ES-30 aborda este desafío directamente creando cero emisiones durante operaciones totalmente eléctricas y reduciendo significativamente las emisiones durante vuelos híbridos-eléctricos.

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Foto de : Air Canada

Además, el argumento económico a favor del ES-30 es convincente. Los aviones tradicionales que operan en rutas cortas pueden resultar costosos de mantener debido a los altos costos de combustible por pasajero, por milla, lo que afecta la rentabilidad de las aerolíneas regionales. Al cambiar a la propulsión híbrida-eléctrica, las aerolíneas pueden reducir los costos operativos al depender menos del combustible para aviones. Además, la simplicidad de los sistemas de propulsión eléctrica supone menores costes de mantenimiento a lo largo del tiempo.

Para las aerolíneas, este cambio a la tecnología híbrida-eléctrica podría reabrir rutas previamente abandonadas, impulsando la conectividad regional en áreas que han perdido servicios aéreos debido a la inviabilidad económica. A largo plazo, la ES-30 tiene el potencial de hacer que los viajes aéreos regionales sean más viables económicamente y más sostenibles ambientalmente.

Asociación con Loganair: un hito para la aviación híbrida-eléctrica

Uno de los desarrollos más interesantes en torno al ES-30 es la asociación exclusiva entre Heart Aerospace y Loganair. Anunciada en septiembre de 2024, esta colaboración se centra en descarbonizar los viajes aéreos regionales en todo el Reino Unido, y Loganair busca incorporar aviones híbridos-eléctricos a su flota como parte de su objetivo de lograr emisiones netas cero para 2040.

"Esta colaboración exclusiva con Heart Aerospace reúne a dos organizaciones que comparten la pasión por ver cómo se reducen las emisiones de la aviación de una manera realista y significativa", dijo Luke Farajallah, director ejecutivo de Loganair.

Loganair es la aerolínea regional más grande del Reino Unido y opera una extensa red de vuelos, particularmente en regiones remotas de Escocia, donde los viajes aéreos son vitales para conectar comunidades. El ES-30 podría desempeñar un papel importante en estas operaciones al ofrecer una alternativa más ecológica y rentable para vuelos de corta distancia.

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Foto de : Heart Aerospace

De acuerdo aCorazón aeroespacial, esta asociación también implicará el compromiso con entidades gubernamentales y otras partes interesadas para garantizar que la aviación híbrida-eléctrica pueda convertirse en una realidad. Juntos, Heart Aerospace y Loganair tienen como objetivo ser pioneros en soluciones sostenibles para el futuro de los viajes aéreos regionales, estableciendo un plan a seguir para otras aerolíneas.

El diseño híbrido-eléctrico del ES-30

El diseño híbrido-eléctrico del ES-30 es lo que lo diferencia de los aviones convencionales. Inicialmente, Heart Aerospace imaginó un diseño de ala reforzada con puntales con un gran compartimento para baterías debajo del fuselaje. Sin embargo, la empresa ha optado ahora por un sistema de propulsión híbrido más sencillo y rentable. El diseño actual combina turbohélices disponibles en el mercado y motores eléctricos montados en la misma ala. Este sistema permite una autonomía totalmente eléctrica de hasta 108 millas náuticas (200 kilómetros), y los turbohélices amplían la autonomía según sea necesario.

Foto de : Heart Aerospace

Beneficios clave del ES-30

Los beneficios que este nuevo avión podría ofrecer a los operadores son numerosos. De acuerdo aVuelo global:

• Híbrido propulsión: La nueva configuración utiliza un par de pequeños motores turbohélice montados fuera de borda y motores eléctricos en el interior. Este diseño elimina el turbogenerador previamente planificado, reduciendo la complejidad y aumentando la confiabilidad.
• Eficiencia mejorada: La eliminación del ala reforzada y del compartimiento de la batería debajo del fuselaje reduce la resistencia, mientras que mover el paquete de baterías a la parte trasera del fuselaje mejora la resistencia a los choques.
• Flexibilidad operativa: Los turbohélices emplumados permanecen inactivos durante el vuelo totalmente eléctrico, pero pueden activarse para ampliar el alcance durante la fase de crucero, lo que garantiza que el avión pueda manejar una variedad de longitudes de ruta.

Este diseño ofrece flexibilidad a las aerolíneas para operar el ES-30 en una amplia variedad de rutas, desde cortos viajes a islas hasta vuelos regionales más largos. También respalda el impulso más amplio de la industria de la aviación hacia la electrificación, proporcionando un marco operativo que potencialmente podría servir como modelo para futuros aviones eléctricos.

Recepción de la industria y el mercado

La industria de la aviación se ha apresurado a reconocer el potencial del ES-30 de Heart Aerospace. La compañía ha recibido 250 pedidos en firme para el avión, con opciones y cartas de intención para 311 aviones adicionales. En particular, las principales aerolíneas como United Airlines y Mesa Air Group han invertido y pedido el ES-30, lo que indica una gran confianza en las capacidades y el atractivo del mercado del avión.

Además del respaldo de las aerolíneas, Heart Aerospace ha atraído inversiones de fuentes de alto perfil, incluido Breakthrough Energy Ventures, un fondo fundado por Bill Gates centrado en apoyar a empresas que pueden ayudar a reducir las emisiones globales. De acuerdo aAviTrader, estas inversiones subrayan el interés más amplio en la aviación híbrida-eléctrica como una solución clave para lograr los objetivos de sostenibilidad dentro de la industria.

Resumiendo

El ES-30 de Heart Aerospace representa un gran paso adelante en el viaje hacia una aviación regional sostenible. Con su sistema de propulsión híbrido-eléctrico, su potencial de ahorro de costos y sus sólidas asociaciones industriales, el ES-30 está destinado a redefinir el futuro de los viajes aéreos regionales. Al colaborar con aerolíneas como Loganair, Heart Aerospace está demostrando que viajar en avión más limpio y eficiente no es sólo un sueño sino una realidad alcanzable. A medida que más aerolíneas y gobiernos priorizan la sostenibilidad, el ES-30 ofrece una solución práctica para reducir las emisiones y al mismo tiempo mantener la conectividad crucial que proporciona la aviación regional.