Finnair confirma código compartido de ruta de American Airlines a México pero elimina Tampico

y American Airlines han anunciado oficialmente su acuerdo de código compartido mexicano, que incluye una ruta menos que en su solicitud original del Departamento de Transporte (DOT) en noviembre de 2024.

El 13 de enero, Finnair anunció que su acuerdo de código compartido con American Airlines, que comienza el 23 de enero, cubrirá 12 destinos mexicanos desde

(DFW).

La aerolínea finlandesa destacó que Dallas es un destino importante en su red y lacentro de iniciopara American Airlines. Durante la actual temporada de invierno, Finnair ha estado operando vuelos diarios entre el aeropuerto de Helsinki (HEL) y Dallas, y la aerolínea ofrecerá 11 vuelos semanales durante los meses de verano de 2025.

Foto: Danil Tsoy | Shutterstock

Fredrik Wildtgrube, vicepresidente senior de alianzas y asociaciones de aerolíneas de Finnair, dijo que el acuerdo ampliado de código compartido con susunosocio mundial daría lugar a más opciones para sus pasajeros que deseen volar a México. El país se está convirtiendo en un destino cada vez más popular entre Finlandia y el norte de Europa, especialmente durante los meses de invierno, añadió Wildtgrube.

"Además de México, American Airlines ofrece a nuestros clientes excelentes conexiones a través de Dallas también hacia otros lugares de Estados Unidos y América".

Anmol Bhargava, vicepresidente de Asociaciones de

, agregó que la aerolínea estaba feliz de ofrecer a los clientes de Finnair un mejor acceso a destinos de ocio populares en México. El acuerdo de código compartido actualizado proporcionará tiempos de conexión más convenientes, según Bhargava.

Sacar a Tampico del acuerdo

Sin embargo, las rutas de código compartido recientemente anunciadas desde Dallas a México tienen un destino menos en comparación con la solicitud de las aerolíneas con el

en noviembre de 2024. Luego, la pareja solicitó introducir servicios de código compartido a más tardar 30 días después de la notificación al Departamento, siendo los servicios de interés público y totalmente consistentes con el Acuerdo de Transporte Aéreo entre Estados Unidos y México.

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La presentación indicó 13 rutas desde Dallas a México, incluyendo

(MÉXICO). El anuncio del 13 de enero señaló que el acuerdo de código compartido sería válido para 12 destinos en México, lo que no incluye el Aeropuerto Internacional Tampico General Francisco Javier Mina (TAM), que sirve a Tampico, ubicado en la costa del Golfo de México.

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Datos de la empresa de análisis de aviación.VelaEl sistema de planificación de aerolíneas Diio Mi mostró que American Airlines ha planificado vuelos diarios de Dallas a Tampico entre marzo y octubre.

es la única otra aerolínea con base en Estados Unidos que ofrece vuelos a Tampico, que tiene un horario durante todo el año a la ciudad mexicana desde

(IAH), aumentando hasta duplicarse diariamente entre abril y octubre.

Ampliando servicios a Dallas

Finnair, que se unió

en septiembre de 1999, tras una invitación formal en diciembre de 1998, comenzó a prestar servicios en Dallas desde su centro de Helsinki en abril de 2022. Antes de eso, la aerolínea finlandesa nunca había volado a la ciudad de Texas. En mayo de 2024, Finnair dijo que agregaría frecuencias en sus vuelos a Dallas, convirtiéndolo en un servicio diario durante todo el año a partir de la temporada de invierno de 2024 y 2025.

"Finnair también ha actualizado su programa de tráfico de invierno de 2024, agregando frecuencias a Dallas, convirtiéndolo en un servicio diario durante todo el año. Los vuelos de Finnair a Dallas ofrecen conexiones fluidas con la extensa red de American Airlines desde su centro de Dallas".

Foto de : Finnair

Según Diio Mi de Cirium, hasta abril de 2024, Finnair operaba hasta cuatro vuelos semanales a Dallas, aumentando posteriormente el número de itinerarios hasta hasta seis. Los servicios diarios están programados para comenzar en marzo y continuarán al menos hasta diciembre, según mostraron los datos de Diio Mi.

Finnair no tiene servicios programados a México en 2025, ya que sirvió por última vez en el Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta (PVR) en febrero de 2019.