JetBlue planea poner fin a estas 50 rutas durante el próximo año

Como parte de su estrategia JetForward, JetBlue busca optimizar su red y eliminar docenas de rutas para centrarse más en regiones específicas del país. La aerolínea ha presentado un plan que espera que la lleve a la rentabilidad y cambie las cosas en un par de años.

Eliminación de rutas de bajo rendimiento y BlueCities

quiere reactivar su fortuna y aumentar sus ganancias en los próximos años. Para ello, ha estado examinando varias divisiones y áreas donde podría modificar sus estrategias, una de las cuales es su red.

La aerolínea ha ido eliminando gradualmente varias rutas de su red. Para optimizar los ingresos, planea centrarse más en algunas de sus ubicaciones tradicionales en el noreste y en nuevos servicios internacionales.

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Foto: Markus Mainka | Shutterstock

Algunas de las rutas que han sido eliminadas de su red desde principios de este año incluyen Los Ángeles-Cancún, Nueva York LaGuardia-Jacksonville, Nueva York JFK-Portland, Fort Lauderdale-Nashville, Nueva York JFK-Detroit y Los Ángeles-Puerto Vallarta, entre docenas de otras, como se muestra a continuación. En total, más de 50 rutas serán eliminadas hasta enero de 2025.

Foto de : JetBlue

Hasta finales de este año, la aerolínea también cerrará 15 BlueCities que no han tenido el desempeño esperado. Algunas ya han sido cerradas, mientras que otras continúan siendo eliminadas. A continuación se muestra la lista de cierres anunciados de BlueCity.

ciudadazul	fecha de salida
Burlington (BTV)	4 de enero de 2024
Baltimore-Washington (BWI)	30 de abril de 2024
Kansas City (MCI)	12 de junio de 2024
Bogota (BOG)	12 de junio de 2024
Cinco (LIM)	12 de junio de 2024
Quito (UIO)	12 de junio de 2024
Puerto Vallarta (PVR)	12 de junio de 2024
Charlotte (CLT)	26 de octubre de 2024
Mineápolis (MSP)	26 de octubre de 2024
San Antonio (SAT)	26 de octubre de 2024
Burbank (BUR)	26 de octubre de 2024
Tallahassee (TLH)	27 de octubre de 2024
Palm Springs (PSP)	Ya suspendido
Pointe-à-Pitre (PTP)	Ya suspendido
Stewart (SWF)	Ya suspendido

Centrándose en el noreste

JetBlue planea reinvertir en ubicaciones centrales del noreste y Florida y se ha reenfocado en su presencia en LAX para identificar y eliminar varias rutas no rentables. También redimensionó sus operaciones de LaGuardia en Nueva York y las redistribuyó a algunas rutas de ocio y de visitas a amigos y familiares (VFR) de alto rendimiento.

Recientemente reveló que tendrá sus propias salas VIP en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York y en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS) a finales del próximo año.

La red de ocio de la costa este está ganando más importancia con JetBlue a medida que continúa “duplicándose en el noreste”, según su directora ejecutiva, Joanna Geraghty.

La aerolínea también se centra en mejorar sus servicios transatlánticos y ha introducido nuevas rutas a destinos europeos como Dublín y Edimburgo. Estos se suman a sus vuelos durante todo el año a Ámsterdam, Londres y París.

Encontrar soluciones para obtener ganancias

JetBlue tiene como objetivo entre 800 y 900 millones de dólares en EBIT incremental de 2025 a 2027. Ha identificado varias áreas de mejora y también ha ofrecido soluciones para ellas. Por ejemplo, dice que para contrarrestar la falta de personal de ATC, que está afectando gravemente a los aeropuertos altamente congestionados, está invirtiendo en un desempeño puntual y brindando una experiencia consistente al cliente.

JetBlue también se da cuenta de que el crecimiento de sus ingresos no ha igualado el ritmo de la inflación y está abordando las brechas de productos y comercializando mejor las ofertas existentes. Será interesante ver qué tan bien se aplican estas estrategias en los próximos dos años.