KLM inicia vuelos con su primer Airbus A321neo

KLM Royal Dutch Airlines ha iniciado vuelos comerciales con su primer

avión, que volará por primera vez entre Ámsterdam, Países Bajos, y Copenhague, Dinamarca.

Volando a CPH en su viaje inaugural

De acuerdo aradar de vuelo24datos, el

El A321neo voló entre el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam (AMS) y el aeropuerto de Copenhague (CPH) en las primeras horas de la mañana del 16 de septiembre.

La aeronave, registrada como PH-AXA, operó el vuelo KL1267 entre AMS y CPH, saliendo del primer aeropuerto a las 7:45 hora local (UTC +2) y llegando al segundo a las 8:40 hora local (UTC +2).

Tras el vuelo comercial inaugural, el A321neo regresó a AMS en el vuelo KL1268.

Foto de : KLM

Posteriormente, el avión de pasillo único abandonó AMS hacia

en otro viaje entre dos capitales europeas.

El A321neo despegó de AMS a las 13:04 y todavía estaba en el aire en el momento de escribir este artículo. Los vuelos anteriores operados con el código KL1777 entre AMS y BER con un Boeing 737-800 pasaban normalmente unos 50 minutos en el aire antes de llegar a su destino en Alemania.

Un portavoz de KLM dijo a Simple Flying que hoy era un día especial para la aerolínea, ya que su nuevo A321neo realizó su primer vuelo.

"La introducción del A321neo es un paso importante que KLM está dando para ser más limpio, más silencioso y más eficiente. Es un gran producto para nuestros clientes y un avión fantástico con el que trabajarán todos nuestros colegas. A finales de septiembre, añadiremos el segundo Airbus A321neo a nuestra flota".

Otros destinos

Según el sitio web de seguimiento de vuelos, KLM ha programado otros tres vuelos para el avión. Además del viaje de regreso de BER a AMS, volará desde la capital holandesa al aeropuerto de Estocolmo Arlanda (ARN).

Los horarios de Flightradar24 mostraban que el A321neo continuaría volando desde Ámsterdam a las mencionadas capitales europeas en los próximos días, corroborando las declaraciones previas de la aerolínea sobre la red inicial del tipo.

Foto de : KLM

Pero además, la aerolínea tiene previsto que el modelo vuele también poco después al aeropuerto internacional Charles de Gaulle de París (CDG), al aeropuerto Václav Havel de Praga (PRG) y al aeropuerto de Viena (VIE).

Además, datos de la empresa de análisis de aviación.VelaLa compañía holandesa también tiene programados vuelos del tipo AMS en noviembre a otros destinos europeos, como el aeropuerto de Manchester (MAN), el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) y

.

Como resultado, la red A321neo de KLM en noviembre debería verse así:

Foto de : Great Circle Mapper

Renovación de su flota de corto radio

KLM, que había sido una de las partes interesadas que se oponía a los planes del gobierno holandés de limitar las operaciones en AMS debido a preocupaciones sobre el ruido y las emisiones, ha emprendido un proceso de renovación de su flota de aviones de pasillo único.

Según la declaración de la aerolínea en agosto, su llegada

operará junto con los aviones E175 y E190 en KLM Cityhopper, su filial regional.

Mientras tanto, KLM ha comenzado a reemplazar su

con A320neo y A321neos, citando la eficiencia de combustible de los dos últimos aviones y la reducción de la huella de ruido debido a los motores más nuevos y otras tecnologías a bordo de los aviones Airbus de próxima generación.

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